Bác nên chạy xuyên việt 1 chuyến để coi xe máy và xe hơi xe nào chạy nhanh hơi.
Nói vậy chứ đây là đang bàn về quy định cho hay không cho. Còn chuyện chạy nhanh hay chậm tùy thuộc từng cá nhân.
Nói vậy chứ đây là đang bàn về quy định cho hay không cho. Còn chuyện chạy nhanh hay chậm tùy thuộc từng cá nhân.
Dạ vâng, xe hơi chạy chi 120km/h trên cao tốc cho nó nguy hiểm, cứ chạy 60km/h cho nó "an toàn" bác nhỉ ???
Nói thật, ra quốc lộ mà 2B chạy 60km/h cứ như đi bộ! Nên giờ em ko đi bộ nữa, em đi xe hơi thôi!
Các bác chạy xe máy mà thích chạy nhanh thì cứ tự nhiên ạ. Không phải như các bác nghĩ đâu, hồi xưa lên xe máy em toàn đóng 80-90km/h chứ không phải như bây giờ đâu ạ, có nghĩa là em cũng từng chạy rất nhanh, có khi còn nhanh hơn cả các bác nữa ấy chứ. Giờ em chạy chậm lại thì nó cũng có lý do cả đấy, có lẽ em già rồi chăng?
Nói thế chứ em thường chỉ đi xe máy đoạn ngắn thôi, còn đi xa, quốc lộ thì em đều dùng ô tô cả.
Nghe theo thằng khùng này làm gì, theo diễn giải ngu ngốc này thì xe container, xe kéo rơ mooc, xe máy chuyên dùng, xe đạp điện....gặp biển này cũng được chạy 80km/h.
Quá khùng.
Bác lại sai rồi, em kể cho bác nghe câu chuyện ngày xưa của em: Lúc đó em đang 2B tàn tàn với 4 thằng bạn nữa đi Vũng Tàu, đang chạy thì thấy 1 xe nữa chạy song song với xe của bạn em, lúc đó nghĩ ra tới đây còn có bạn khác chạy song song. Lúc tới nơi mới biết 2 xe đang đua với nhau, dạ em kể tới đây thôi không biết bác có hiểu ko
(Dạ quan điểm của em là tuyệt đối không đua xe, mình tập chung vô chuyên môn thôi, xe nào có phóng qua mặt kệ, giữ tốc độ của mình & trước sau gì mình cũng sẽ vượt mặt nó)Còn giờ quan điểm chạy xe của em là không chạy nhanh, chỉ chạy ở ngưỡng tốc độ tối đa cho phép thôi, nếu các xe đều chạy chậm thì thiệt hại cho nền kinh tế cũng khá nhiều:
1. Thời gian: Tốn thời gian lâu hơn cho cùng 1 quãng đường
2. Tiền bạc cá nhân: Tốn xăng nhiều hơn, giảm thời gian làm việc vui chơi => giảm tiền
3. Tiền bạc xã hội: Cao tốc kẹt xe do lưu lượng xe giảm => Phải tìm cách mở rộng/ sống chung với lũ, thời gian ở trên xe lâu hơn cũng không tạo thêm giá trị gì cho xã hội, chỉ tạo khí độc, lời độc
4. Chi phí cơ hội
Chạy nhanh chậm là khẩu vị cá nhân, nhưng cũng đừng để ảnh hưởng tới người khác & xã hội!
Phải hiểu quy định về tốc độ là tốc độ của từng loại xe, trong hay ngoài khu đông dân cư được quy định tối đa theo các điều 6,7,8 và 9 của thông tư 31/2019, và các quy định về tốc độ (gạch đít màu đỏ) này không cần phải ghi trên biển báo hiệu, cái được ghi trên biển báo hiệu theo điều 4 khoản 1 này là khoảng cách an toàn tối thiểu (gạch đít màu vàng)
Điều 4 khoản 2 còn ghi rõ nếu không bố trí biển báo HẠN CHẾ tốc độ....( gạch đít mà xanh dương), như vậy ta phải hiểu biển P127 là biển báo nhằm HẠN CHẾ tốc độ quy định.
Không có khùng tự nhiên xe máy chuyên dùng, xe gắn máy được quy định tốc độ tối đa là 40km/h, gặp biển HẠN CHẾ tốc độ 80km/h lại được chạy lên 80km/h.
Một cách hiểu ấu trĩ, đã cố tình cổ vũ cho xe máy được chạy quá tốc độ quy định, từ max 70 lên 80, hoặc các loại xe chỉ được max 40. 50, 60, 70 được chạy lên max 80km/h.
Cách hiểu ngu xuẩn này sẽ góp phần cho tai nạn về tốc độ sẽ ngày càng tăng thêm.
Quá phi logic.
Quá độc ác.
Điều 4 khoản 2 còn ghi rõ nếu không bố trí biển báo HẠN CHẾ tốc độ....( gạch đít mà xanh dương), như vậy ta phải hiểu biển P127 là biển báo nhằm HẠN CHẾ tốc độ quy định.
Không có khùng tự nhiên xe máy chuyên dùng, xe gắn máy được quy định tốc độ tối đa là 40km/h, gặp biển HẠN CHẾ tốc độ 80km/h lại được chạy lên 80km/h.
Một cách hiểu ấu trĩ, đã cố tình cổ vũ cho xe máy được chạy quá tốc độ quy định, từ max 70 lên 80, hoặc các loại xe chỉ được max 40. 50, 60, 70 được chạy lên max 80km/h.
Cách hiểu ngu xuẩn này sẽ góp phần cho tai nạn về tốc độ sẽ ngày càng tăng thêm.
Quá phi logic.
Quá độc ác.
hahaha kinh, cái thằng gặp xe cấp cứu không cần tránh, xúi người khác gặp đèn quẹo trái (à nhầm, quẹo phải) cứ đi thẳng trở nên nhân đạo từ hồi nào vậy kìa !
Luật quy định
4.1: khi có biển báo
4.2: khi không có biển báo
Luật sơ hở thì kiến nghị sửa đi, suy luận ngu ko chịu sai lại bày trò lươn lẹo!
Luật quy định
4.1: khi có biển báo
4.2: khi không có biển báo
Luật sơ hở thì kiến nghị sửa đi, suy luận ngu ko chịu sai lại bày trò lươn lẹo!
D
Tốc độ quy định là gì tốc độ tối đa là gì, biển báo hạn chế tốc độ là gì?
Chỉ cần động não tí xíu là hiểu rồi.
Chả có nhà làm luật nào lại cho tăng tốc độ khi gặp biển hạn chế tốc độ cả.
Chỉ có mấy thằng cùn, cố bảo vệ quan điểm cùn, bằng lập luận cùn mà thôi.
Do cu đọc mà không hiểu chứ luật sai chỗ nào, cố cãi cùn.
Tốc độ quy định là gì tốc độ tối đa là gì, biển báo hạn chế tốc độ là gì?
Chỉ cần động não tí xíu là hiểu rồi.
Chả có nhà làm luật nào lại cho tăng tốc độ khi gặp biển hạn chế tốc độ cả.
Chỉ có mấy thằng cùn, cố bảo vệ quan điểm cùn, bằng lập luận cùn mà thôi.
Tao không có xúi gì hết nhé, có mày xúi cán vạch 4.1 khi rẽ trái thì có.
Luật ghi thế nào tao diễn giải, phân tích theo đúng câu chữ của luật. Đừng linh tinh.
Điều 4, TT31:
2. Tại những đoạn đường KHÔNG bố trí biển báo hạn chế tốc độ, …, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo các quy định tại Điều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8, Điều 9 và Điều 11 của Thông tư này.
mày chỉ cho tao “Tại những đoạn đường CÓ bố trí biển báo hạn chế tốc độ” thì TT này (và cả các VBPL khác - nếu mày tìm ra) quy định thế nào đi!
2. Tại những đoạn đường KHÔNG bố trí biển báo hạn chế tốc độ, …, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông phải thực hiện theo các quy định tại Điều 5, Điều 6, Điều 7, Điều 8, Điều 9 và Điều 11 của Thông tư này.
mày chỉ cho tao “Tại những đoạn đường CÓ bố trí biển báo hạn chế tốc độ” thì TT này (và cả các VBPL khác - nếu mày tìm ra) quy định thế nào đi!
