Giả sử bác tài xe trắng hốt luôn xe 2 bánh và tiễn đưa anh 2 bánh về Sum La Điện, thì bác tài ấy sẽ tốn bao nhiêu lúa và có bóc lịch không?? Mấy cuốn ? Oải quá.
hôm bữa em cũng bị 1 lần đang bon bon 90 lúc đó đường không có đoạn cắt mụ kia đang chạy xe tự nhiên xẹt qua đường không biết làm cái gì, người thì trùm như ninja em thắng hết thắng bấm còi không dứt ,đồng thời đánh lái nhẹ cho sát vô con lươn hết mức có thể , nhưng bả vẫn cứ qua cho tới khi quẹt nhẹ vào xe em thì mới lao qua bên kia lại , mà sao lúc đó hên không có xe nào đằng sau không thôi đi chầu ông bà rồi , lúc đó mới biết cảm giác teo **** là như thế nào , thằng anh ngồi kế bên đang lúi cúi lụm đồ ở dưới bị đập đầu vô hộc để đồ một cục chà bá lửa .
Đường thẳng được ưu tiên nhé bác, bác muốn qua đường phải nhìn trước ngó sau, chứ tạt đầu kiểu đó còn phanh lại gặp tài không xử lý kịp là ngắm gà khỏa thân thì tại ngu chứ không phải xui đâu nhé.
Ông cố nội 2B đó chạy như ngáo đá thì khỏi bàn, nhưng em thiết nghĩ anh em mình tới mấy khúc con lươn đứt ra cho quay đầu như vậy thì "phòng thủ" vẫn tốt hơn. Em tới mấy khúc vậy toàn rà bớt thắng dù không thấy ai. Mấy lần đi đoàn bị rớt lại phía sau bị càm ràm hoài nhưng em cứ nhe răng cười hehe
Quả nhiên cẩn thận không thừa, có một lần bon bon 70-80 cây chuối/giờ, tới khúc quay đầu em ngó qua lại chẳng thấy ma nào nhưng do thói quen cứ rà bớt thắng. Còn cách tầm 20m một nhóc người dân tộc lùn còn hơn..con lươn nó phóng cái vèo qua, theo phản xạ em thụi chân thắng muốn cắm đầu. Lần đó mà chân đang đạp ga chắc có thêm 1 vụ "nhầm chân phanh chân ga" nữa rồi.
Quả nhiên cẩn thận không thừa, có một lần bon bon 70-80 cây chuối/giờ, tới khúc quay đầu em ngó qua lại chẳng thấy ma nào nhưng do thói quen cứ rà bớt thắng. Còn cách tầm 20m một nhóc người dân tộc lùn còn hơn..con lươn nó phóng cái vèo qua, theo phản xạ em thụi chân thắng muốn cắm đầu. Lần đó mà chân đang đạp ga chắc có thêm 1 vụ "nhầm chân phanh chân ga" nữa rồi.
