Bạn ơi cái kiểu mượn gió bẻ măng đó chỉ có ta với ta sử dụng vơi nhau thôi, ta ở đây là đại lý găm với khách hàng rồi tăng giá.. các doanh nghiệp người ta tìm hiểu thị trường đưa ra giá rồi thì chỉ có giảm chứ chẳng tăng như a trường hải đâu. nghị định ra áp dụng luôn làm gì có time mà chuẩn bị ahj
Hôm qua đi với thèn Bạn rà Fortuner cả Tân Tạo, Kinh Dương Vương, Trần Hưng Đạo, Tân Cảng đều méo có vãi cả buổi chiều. Qua Peugeot định chốt 5008 mới, ai dè cũng chả có xe. Xong thằng bạn hạ chỉ tiêu bảo qua thử Hyundai SANTA FE nhưng Tui nói nó đợt rồi Ninh Bình ngập tè lè, có thông tin Nhà Máy HD ngập nặng, mà chả có thông tin gì lỡ lấy trúng xe đã ngập được Thành Công refurbished thì chỉ có ôm hận, xong qua KIA Bình Triệu chốt hạ Sorento GATH ngày 8.12 này lấy xe về.
Hình nhưng với quy định mới trông có vẻ anh Hải hốt ngon
Hình nhưng với quy định mới trông có vẻ anh Hải hốt ngon
Thật ra thì mặt bằng chung thằng nào cũng như thằng nào. Quan trọng là thằng nào dụng cái tâm vào cho dân cho nước tốt hơn thì dân chúng được nhờ hơn thôi.
một ví dụ cho việc suy nghĩ mua xe gì, đến lúc xuống tiền thì lại khác...
Bên lề chúc xíu bác ạ. Xe nhập Nhật, Mỹ hoặc Châu Âu e tin chất lượng chứ riêng các nc ĐNA chất lượng như VN cả thôi. Nếu bác nào đang sử dụng Fortuner 2017 chạy DV sẽ biết chất lượng xe Indo thế nào. So với Fortuner cũ For 2017 MT hơn về động cơ và k bị ù như đời cũ. Nhưng chất lượng đồ nhựa kém và thua xa Fortuner cũ lắp ráp trong nước. Xe mua t4/21017 cày 50k km thấy đồ nhựa đã ọp ẹp, kêu rè rè, nhựa dễ trầy à bẩn chứ k bền như đời cũ, chạy k có khách ghế bị kêu. Xe chạy k còn đầm như lúc mới. Với Fortuner cũ khi chạy tới 100k km k thấy khác gì so với lúc mới.Nghị định làm khó xe nhập, thuế giảm nhưng ko có xe. Bảo vệ xe ráp trong nước, nhưng cung ít cầu nhiều thì lấy đâu ra giá cạnh tranh. Rồi các thượng đế lại phải nghiến răng thò tay sâu hơn vào túi. Chưa nói đến việc chất lượng xe ráp, e chưa có xe 4 bánh, chỉ rút kn từ hồi sở hữu Dream Thái với Super dream, SH Ý với SHVN thấy cứ lăn tăn
Thường cái chi lợi thì dễ chi đến lượt dân đen và chúng ta cứ hy vọng, cứ mãi chờ giá xe giảm mặc dù biết chắc điều đó rất khó xảy ra cái xứ thiên đường
Thôi e đi chạy grabike tiếp đây các bác
Thôi e đi chạy grabike tiếp đây các bác
Các bác nên nhìn vào mặt tích cực chứ, Anh Hải và Anh Công đang lợi dụng cái NĐ để chạy doanh số, đạt doanh số rồi thì mới giảm thuế TTĐB của phần nội địa hóa, cơ mà thuế giảm rồi các hãng ko giảm cụ nào xúc vào thời điểm nhạy cảm này thì chát nhỉ, hay lại đợi qua 2019???
suy nghĩ Fo lúc mua là Sò ha ha hamột ví dụ cho việc suy nghĩ mua xe gì, đến lúc xuống tiền thì lại khác...
