Thì các bác thử xem sao,ai bít đâu sửa được nhưng nó rẻ sao,chắc bác xe ko dám vô Audi vì nó chém mỗi tay quá.Mà đã đi R8 rùi thì sợ ji
Chiếc R8 này của thằng bạn học chung với em môn "Statistic" ở Rmit, xe đâm cột điện, đã vào Audi nhưng không fix được, phải đem qua Singapore fix với giá tầm 1,5-2 tỷ.
Sax...gần 100k$ 
. Giá này thì thôi tháo hết máy móc ra cho con cháu ở nhà nó làm đồ chơi, đẩy lòng vòng trong sân..)
. Giá này thì thôi tháo hết máy móc ra cho con cháu ở nhà nó làm đồ chơi, đẩy lòng vòng trong sân..)
Trời cả 100k thì mua xe mới luôn đi chứ đưa em nó đi mà mắc như zậy mà cho là mắc như zậy luôn sửa rùi về VN có bán được giá ko?hay là kêu trời nằm 1 chổ ko ai mua mới khổ nửa chứ.Ai mà chịu mua xe bị đụng rùi chứ.Vụ này bác R8 này mệt lém đây
nói chung là con R8 này bó tay, VN còn 1 con lambo nát biển NG hết chuyển từ nam ra bắc xong lại từ bắc vào nam, đổi màu tùm lum , chơi siêu xe nó khổ vậy đấy , đâu chỉ có tiền mua xe là xong , phải bảo dưỡng, sửa chữa , chăm sóc nên trang bị kiến thức cơ bản về oto khi sở hữu mấy loại siêu xe này.
Trước đây cũng có con 335ci cũng đâm cột điện, vào NB báo giá fix 1,1tỷ, chủ xe bán xác xe, chủ mới mang ra Gagare ngoài làm y như mới, riêng em R8 này khung sườn xe dạng đúc, nên thợ VN bó tay
Last edited by a moderator:
đi xe sang mệt mỏi thật. nghe nói có em R8 nào hồi trước keu thợ về fix lỗi có 2K mà ko chịu fix. bó tay
