Vụ việc xe ben lật ngang đè trúng xe ô tô con khiến 3 người trên xe tử vong khiến nhiều người bàng hoàng. Phải nói rằng trong trường hợp này những người ngồi trong xe ô tô con bị "họa từ trên trời rơi xuống" quả không sai.
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm
Xem video có thể thấy chiếc xe ben cố gắng vượt xe cần cẩu cùng chiều sau đó lật ngang và đè lên ô tô con đang lưu thông hướng ngược chiều. Vụ tai nạn khiến chiếc ô tô con bị đè bẹp, hư hỏng toàn bộ; 3 người bên trong tử vong, 1 người may mắn thoát chết.
Được biết chiếc xe tải đó độ chế thùng phía sau cao hơn gấp đôi bình thường, đã vậy còn chở đầy thùng phía sau là đủ hiểu vừa độ thùng không đúng quy định vừa chở quá tải, phóng nhanh vượt ẩu khiến 3 mạng người chết oan.
Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, chiếc xe tải ben này sản xuất năm 2021 tại Trung Quốc, được chuyên chở 13,1 tấn; lòng thùng xe có kích chiều dài 6,5m x rộng 2,3m x cao 72cm.
Tuy nhiên, phía Cục Đăng kiểm cũng chỉ rõ kích thước thực tế của lòng thùng xe đo được tại hiện trường sau khi xảy ra tai nạn có chiều dài 6,78m, rộng 2,31m và cao 1,85m. Như vậy, thùng xe thực tế dài hơn 28cm và cao hơn 1,13m (gấp hơn 2 lần) so với chứng nhận đăng kiểm.
Các trường hợp như xe ben này thì không khó gặp,... lúc đăng kiểm toàn đúng quy định của nhà nước nhưng sau đó về liền độ thêm, nhiều nhất phải kể là còi hơi, tính ra vào đăng kiểm xe nào cũng nguyên bản sau đó thì độ lên chạy đầy ngoài đường.
Xe quá khổ, quá tải chạy ầm ầm đầy đường, trong thành phố thì ít gặp nhưng nếu đi đường tỉnh thì chạy rầm rập ngày đêm toàn kiểu chở lút thùng xe phía sau rồi ràng buộc sơ xài. Vậy thì trách nhiệm thuộc về ai?
Không nói đâu xa chạy xuống QL51 Vũng Tàu, Đồng Nai, QL1 gặp đầy các anh quá tải chạy đầy đường, nhiều xe còn ác chiến hơn là cái thùng container phía sau rách bơm chực chờ bung ra.
Nhìn những xe như thế này chả khác nào quả bom đang di chuyển .... Bao nhiêu vụ bị xe phế liệu ngã đè chết là những chiếc xe như này. Vừa vượt tải rõ ràng đi lại hiên ngang giữa thanh thiên bạch nhật thế này. Không hiểu là ai có thể đăng kiểm và cơ quan chức năng sao có thể nhắm mắt làm ngơ những chiếc xe kiểu này.
Thấy những chiếc xe này thì dân phải tự bảo vệ mình trước, né càng xa càng tốt, một là vượt lẹ hai là giảm tốc độ chạy cách xa nó càng xa càng tốt chứ sợ một lúc nào đó thùng hàng bung ra thì ông bà gánh không nổi.
Hiện trường vụ tai nạn thương tâm
Xem video có thể thấy chiếc xe ben cố gắng vượt xe cần cẩu cùng chiều sau đó lật ngang và đè lên ô tô con đang lưu thông hướng ngược chiều. Vụ tai nạn khiến chiếc ô tô con bị đè bẹp, hư hỏng toàn bộ; 3 người bên trong tử vong, 1 người may mắn thoát chết.
Được biết chiếc xe tải đó độ chế thùng phía sau cao hơn gấp đôi bình thường, đã vậy còn chở đầy thùng phía sau là đủ hiểu vừa độ thùng không đúng quy định vừa chở quá tải, phóng nhanh vượt ẩu khiến 3 mạng người chết oan.
Theo báo cáo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, chiếc xe tải ben này sản xuất năm 2021 tại Trung Quốc, được chuyên chở 13,1 tấn; lòng thùng xe có kích chiều dài 6,5m x rộng 2,3m x cao 72cm.
Tuy nhiên, phía Cục Đăng kiểm cũng chỉ rõ kích thước thực tế của lòng thùng xe đo được tại hiện trường sau khi xảy ra tai nạn có chiều dài 6,78m, rộng 2,31m và cao 1,85m. Như vậy, thùng xe thực tế dài hơn 28cm và cao hơn 1,13m (gấp hơn 2 lần) so với chứng nhận đăng kiểm.
Các trường hợp như xe ben này thì không khó gặp,... lúc đăng kiểm toàn đúng quy định của nhà nước nhưng sau đó về liền độ thêm, nhiều nhất phải kể là còi hơi, tính ra vào đăng kiểm xe nào cũng nguyên bản sau đó thì độ lên chạy đầy ngoài đường.
Xe quá khổ, quá tải chạy ầm ầm đầy đường, trong thành phố thì ít gặp nhưng nếu đi đường tỉnh thì chạy rầm rập ngày đêm toàn kiểu chở lút thùng xe phía sau rồi ràng buộc sơ xài. Vậy thì trách nhiệm thuộc về ai?
Không nói đâu xa chạy xuống QL51 Vũng Tàu, Đồng Nai, QL1 gặp đầy các anh quá tải chạy đầy đường, nhiều xe còn ác chiến hơn là cái thùng container phía sau rách bơm chực chờ bung ra.
Nhìn những xe như thế này chả khác nào quả bom đang di chuyển .... Bao nhiêu vụ bị xe phế liệu ngã đè chết là những chiếc xe như này. Vừa vượt tải rõ ràng đi lại hiên ngang giữa thanh thiên bạch nhật thế này. Không hiểu là ai có thể đăng kiểm và cơ quan chức năng sao có thể nhắm mắt làm ngơ những chiếc xe kiểu này.
Thấy những chiếc xe này thì dân phải tự bảo vệ mình trước, né càng xa càng tốt, một là vượt lẹ hai là giảm tốc độ chạy cách xa nó càng xa càng tốt chứ sợ một lúc nào đó thùng hàng bung ra thì ông bà gánh không nổi.
