Cứ việc nào xảy ra về xe hung thần thì cứ tử hình thằng chủ nhà xe và thằng tài xế là đúng người đúng tội.
Không phải 2 thằng một thằng ráng ăn lời cho cố còn một thằng ráng đi show cho nhiều, thì chả bao giờ có xe hung thần.
Nhìn cách lái xe ở VN là cũng biết thế nào. Do đó nê tránh xa mấy chiếc xe nầy, một là qua mặt, hai là chạy chậm lại. Còn như clip 1 thì bó tay.
- Theo tôi thì nên có một đội độc lập, chuyên trị mấy chiếc xe quá date, quá tãi, cứ chụp hình đo đạt và gửi cho bộ CA.
- Xem và điều tra những cơ sở cung cấp kiểm định xem có phù phép hay không
- Có thể ưu đãi mua lại những xe như trên để cho lên Thái Nguyên , thí dụ xe 2B là 10 triệu, 4B là 20 triệu, tuỳ theo xe. để họ có thể đổi xe hay bỏ xe. (không phải đổi xe vì ... thích)
- Nên tăng hình phạt, xe ở VN thì đắt phạt thì quá nhẹ, tỉ lệ nghịch với nhau, Vi phạm giao thông thì xe lớn, xe con , cũng phạt như nhau.
- Luật là luật, không có chuyện xe lớn đền xe bé, ngay cả người đi bộ đi sai thì cũng phạt hành chính như thường (băng qua cao tốc, khi đèn còn xanh ...)
Nếu muốn hoà nhập sớm và tốt với thế giới thì nên lấy cái hay cái tốt từng quốc gia mà áp dụng, lấy cái hay của người làm cái tốt của mình .. thí dụ như đảo quốc Singapour, hay các nước tây âu.
Thân !
- Theo tôi thì nên có một đội độc lập, chuyên trị mấy chiếc xe quá date, quá tãi, cứ chụp hình đo đạt và gửi cho bộ CA.
- Xem và điều tra những cơ sở cung cấp kiểm định xem có phù phép hay không
- Có thể ưu đãi mua lại những xe như trên để cho lên Thái Nguyên , thí dụ xe 2B là 10 triệu, 4B là 20 triệu, tuỳ theo xe. để họ có thể đổi xe hay bỏ xe. (không phải đổi xe vì ... thích)
- Nên tăng hình phạt, xe ở VN thì đắt phạt thì quá nhẹ, tỉ lệ nghịch với nhau, Vi phạm giao thông thì xe lớn, xe con , cũng phạt như nhau.
- Luật là luật, không có chuyện xe lớn đền xe bé, ngay cả người đi bộ đi sai thì cũng phạt hành chính như thường (băng qua cao tốc, khi đèn còn xanh ...)
Nếu muốn hoà nhập sớm và tốt với thế giới thì nên lấy cái hay cái tốt từng quốc gia mà áp dụng, lấy cái hay của người làm cái tốt của mình .. thí dụ như đảo quốc Singapour, hay các nước tây âu.
Thân !
Xui rủi không kiểm soát được, nhưng mà do bọn xxx mấy xe này mới chạy ẩu vậy.
Lợi ích thì thằng chủ xe quá tải ăn, còn rủi ro tính mạng thì người đi đường chịu. Luật và chế tài quá nhẹ nên còn tiếp diễn dài dài
Khi nào việc kiểm soát của nhà nước được chặt chẽ, không còn những con sâu làm rầu nồi canh, thì việc kiểm soát mới thực hiện được.
Hiện mấy bố vừa bảo kê, vừa ăn chặn, vừa làm luật thì cỡ nào chả còn.
Có dịp mấy bác đi đường Mỹ Phước - Tân Vạn, sẽ thấy những chiếc kéo theo rơ móc, thùng cũ kỹ chở phế liệu chất đầy đi băng băng tốc độ cao
Hiện mấy bố vừa bảo kê, vừa ăn chặn, vừa làm luật thì cỡ nào chả còn.
Có dịp mấy bác đi đường Mỹ Phước - Tân Vạn, sẽ thấy những chiếc kéo theo rơ móc, thùng cũ kỹ chở phế liệu chất đầy đi băng băng tốc độ cao
Bon knan đó nó ăn ko chừa cái gì đâu... có xảy ra với dân thế nào cũng kệ dân, tiền tui nó bơm đây túi...
Cả vc, kiittt t giả , thuốc uth giả của con btr và bon nó còn dám thì nói gì nữa...
80tr dannn nuoi hơn 10tr lu bao cô và bè lũ nịnh nọt
Không ai làm gì được bọn này đâu, từ bao lâu nay đã không xử lý được thì sắp tới nó cũng vậy thôi.
