Tin Tức Xe tay ga Suzuki Impulse ra mắt 3 màu mới giá 31,99 triệu đồng; liệu sẽ có sức hút?

[North2000]

Suzuki Việt Nam ra mắt xe tay ga Impulse với ba màu mới: Xanh-đỏ, Đen mờ-xám và Trắng-nâu bạc với mức giá bán lẻ đề xuất (đã bao gồm VAT) 31.990.000 đồng, sự thay đổi này nhằm tăng sức hút hơn với người tiêu dùng Việt trong phân khúc xe tay ga tầm trung vốn đang được ưa chuộng hiện nay. [pagebreak][/pagebreak]​

​

Theo Suzuki Việt Nam, mẫu xe Impulse 125 Fi được sản xuất sau nhiều nghiên cứu chuyên sâu về thói quen, đường xá, thời tiết, luật giao thông và điều kiện sử dụng xe máy của người Việt. Nhằm thu hút khách hàng Việt hơn, hãng xe Nhật Bản đã giới thiệu 3 màu mới và các màu sắc này phù hợp với nhiều đối tượng khách hàng từ giới trẻ cho đến đọ tuổi trung niên.​

​

Màu mới của Suzuki Impulse 125 Fi: ​

Xanh - Đỏ

Đen Mờ - Xám

Trắng - Nâu - Bạc ​

​

Suzuki Impulse 125 Fi được trang bị động cơ xy-lanh đơn 4 thì sản sinh công suất tối đa 9,2 mã lực và mô-men xoắn cực đại 9.2Nm. Impulse được trang bị hệ thống phun xăng điện tử DCP-Fi nhằm tiết kiệm nhiên liệu và hệ thống làm mát bằng không khí (không phải loại dung dịch).​

​

Bảng thông số kỹ thuật Suzuki Impulse 125 Fi 2018
​

​

Suzuki Impulse 125 Fi sẽ được chính thức bán ra tại các Đại lý Suzuki trên toàn quốc bắt đầu từ ngày 23/10/2018. Xe sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe tay ga 125 phân khối có thể nói đến như: Honda Air Blade (giá từ 39,990 triệu VNĐ), LEAD (giá từ 37,590 triệu VNĐ) hay Yamaha Grande (giá từ 41,990 triệu VNĐ),... Theo các bác, Impulse 125 Fi với màu mới có đủ sức hút với khách hàng Việt hay không khi xe máy Suzuki vốn không được đánh giá cao về thiết kế, nhưng bù lại là khả năng vận hành rất được lòng người tiêu dùng Việt. Hy vọng Suzuki Việt Nam sẽ từng bước lấy lại thị trường vốn dĩ trước đây đã thuộc về mình để đáp ứng niềm tin của không ít người yêu thích Suzuki tại Việt Nam.​

​

​

​

​

Theo: Suzuki Việt Nam​

 

[plato_nth]

Chỉ mới thay đổi màu sắc này thì đừng mong mà lấy lại chút nào niềm tin của người Việt Nam.
Về độ đằm, chạy bốc thì rõ ràng AB ( đối thủ cạnh tranh trực tiếp không có cửa).
Nhưng khả năng tiết kiệm nhiên liệu, thì AB bỏ xa còn này lắm rồi.
Cộng thêm chìa khóa cơ, thiết kế xấu nên trước là đối thủ của AB, giờ để Vision đàn em nó vượt mặt luôn rồi
Trước Hayate 30 thì Ab tầm 35 36, giờ e này ra giấy 35 thì Vision nó đã 37, 38, AB bò lên mức 47,48.

 

[TRÍ CB]

Nội cái tên xe thôi đã khó đọc. Kiểu dáng thì có vẻ đã quá lạc hậu so với 2 hãng xe đối thủ đồng hương Honda và Yamaha.
Con này nhìn tổng thể cứ ngỡ là con Yamaha Nouvo II (dạng 2 đèn trước tách rời). Nói chung là thay đổi nhỏ về màu sắc này vẫn không thể hút khách được và tiếp tục ế thôi.
Suzuki VN cần tái cơ cấu lại mọi thứ, quan trọng là cải tiến mẫu mã xe, quảng cáo nhiều hơn và mở thêm đại lí phân phối thì mới mong phát triển được ở VN.

 

[thanhtrung229]

Thực sự thì 2 màu xanh và trắng nhìn không được "cứng cáp" cho lắm

 

[laphungtien2006]

Để cạnh tranh cần phải thay đổi mẫu mã và công nghệ hiện đại hơn, nếu không vẫn ế dài dài

 

[S600MB]

Suzuki hết thời roi. Quá xấu.

 

[zero speed]

Suzuki chạy khá đầm xe, nếu không quan tâm mẫu mã thì Su cày rất trâu không ngán hãng nào.

 

[ferrari_f1]

sao giờ em chạy xe máy thấy xe nào cũng như nhau ta...

 

[Flowers hải]

Suzuki chạy khá đầm xe, nếu không quan tâm mẫu mã thì Su cày rất trâu không ngán hãng nào.

Bác thấy còn e viva nào ngon lành nhu future cùng đời chạy ngoài đường ko? Su thì chi có sports còn giá trị thôi!

 

[nvc.555.nvc]

Hon, Ya, Su cùng phân khúc thì con nào rẻ thì quất thôi.