@khiemsg: Đến lúc xì nhớt là phuộc nát rồi bác, mấy lúc đó không khéo là hư cả cụm chữ A hoặc thắng vì vị trí phuộc xì nhớt không còn đủ áp lực để đàn hồi. Thời gian thay phuộc tốt nhất là khi phuộc được 4-5 tuổi hoặc 60k-70k km, ở giai đoạn này các chi tiết như cao su, lò xo bắt đầu bị chai, nhão ra và vận hành sẽ kém êm ái và vững so với phuộc mới. 1 phần nữa là do tính của em muốn xe bao giờ cũng trong trạng thái tốt nhất nên thay phuộc mới vào cho chắc. Cũng may là khi kiểm tra ở Dr. Joe thì phuộc cũ có xuất hiện triệu chứng lão hóa nên em cho thay vô luôn. Kết quả là đi êm và nhẹ hơn so với phuộc cũ, đi thêm 1 thời gian nữa phuộc mới sẽ còn ổn đinh hơn. Còn ti cốp em nhập về là do bị yếu, đẩy lên không hết mà phải dùng tay đẩy lên 1 tí.
@teana: Cảm ơn bác.
@teana: Cảm ơn bác.
Last edited by a moderator:
Xe này zil không có xenon mà chỉ là HID (đèn hiệu suất cao) với chức năng liếc theo góc lái, mua về em mới lên xenon để có ánh sắng trắng cho đẹp và sáng hơn. Đèn gầm xe em vẫn là halogen vàng, muốn lên xenon phải cần có projector (chóa hình cầu) để tập trung ánh sáng, nếu không chóa kim cương zil sẽ gây tán xạ làm chói mắt người đối diện vì cường độ đèn xenon cao hơn halogen. Gía cá và địa chỉ em PM bác rồi nhé.
Em nhận pm rồi , cám ơn Bác , cái HID em không rành , thấy giống xenon quá , có gương cầu , ( lính bên Khắc Trung báo đèn xe em là xenon ) nhưng so với xenon xe cảmry thì không sáng bằng , chạy tối o thấy rỏ , pim cách nhiệt kính lái em pải lột ra luôn ??. Nếu là HID chắc em lên xenon luôn .
toyotaprevia1995 nói:
HID nôm na là loại nằm ở giữa xenon và halogen đó bác, thường dùng cho những xe có chóa hình cầu vì cường độ của HID đã đủ gây chói cho người đối diện nếu dùng chóa kim cương truyền thống. Khi thay xenon bác nên chọn hiệu Phillips, hiệu này được nhiều hãng xe tin tưởng nên chất lượng rất cao, giá thì đương nhiên cao hơn so với loại thường. Trước khi thay bác cũng nên kiểm tra xem hiện giờ là đèn gì, có khả năng người bán đã thay trước đó.
