Phun sang trực tiếp hay qua cổ nạp đều phải súc rửa kim phun và cổ nạp hết ,khg thì tốn xăng ,ze bị ì . cứ 50k km ra bảo dưỡng có chưa đến 1 triệu đồng. Rẻ thối ra mà lội ích mang lại là xe bốc ,momen xoắn cải thiện ở dải tua máy thấp . xe Châu Âu thì dùng full xăng trực tiếp lâu rồi. Chỉ Cẩn thận đổ xăng ở cây xăng uy tín là ổn . còn bạ đâu đổ đó or mấy cây xăng tư nhân toàn pha chế thì sẽ bị đóng đầy nuôi than.
