Thuế phí chiếm 60% giá trị xe. Giảm 1/2 chắc chắn số người đi oto tăng gấp 3 lần. Phần thuế bù lại từ doanh số tăng thừa sức xây dựng cơ sở hạ tầng, đường xá.
Thị trường quy mô đủ lớn còn có sức kéo nền công nghiệp phụ trợ cũng như ngành lắp ráp oto trong nước lên.
Bài toán vỹ mô này Thái Lan là ví dụ điển hình.
Nn giảm thuế thì các hãng xe lại 0 km vô hình chung lại nuôi mập tụi hãng. Nên áp giảm thuế tương ứng với mức km của hãng để kích cầu. Thằng hãng giảm 50%, Nn hỗ trợ 50% vậy người dùng mới đc lợi.
