Lại nhất bảng, Vioslàm ăn thế quái nào mà mãi không lên được 1 bậc vậy? Nản thặc. Lại vẫn cứ gấp 3 lần anh đứng thứ 2 được tung hô như kẻ cứu rỗi City. À còn cái anh Phi ét ta gì gì đos được tung hô như thánh sống đâu rồi nhỉ.
Ciaz có vài ưu điểm như xe nhập, ngoại thất ổn, rộng rãi. Tuy nhiên có vài nhược điểm như dưới đây sau khi em đi test ở 2 đại lý dùm ông anh:
- Sale không chuyên nghiệp, ít kiến thức về xe (có thể họ chuyên về xe tải). Hệ thống đại lý chưa nhiều.
- 1/2 đại lý không có xe test drive --> KH nhìn thôi sao dám xuống tiền vì đây là dòng xe mới.
- Nội thất chất liệu không tốt, cách âm kém gây tiếng ồn từ 30km/h trở lên.
- Vô lăng khi vào cua trả lại rất yếu và rất chậm, tạo cảm giác khá chán.
- Giá xe khá cao so với những gì chiếc xe mang lại.
Vài cảm nhận cá nhân khi so sánh với vài dòng xe cùng phân khúc (tất nhiên chỉ test drive vài ba km).
- Sale không chuyên nghiệp, ít kiến thức về xe (có thể họ chuyên về xe tải). Hệ thống đại lý chưa nhiều.
- 1/2 đại lý không có xe test drive --> KH nhìn thôi sao dám xuống tiền vì đây là dòng xe mới.
- Nội thất chất liệu không tốt, cách âm kém gây tiếng ồn từ 30km/h trở lên.
- Vô lăng khi vào cua trả lại rất yếu và rất chậm, tạo cảm giác khá chán.
- Giá xe khá cao so với những gì chiếc xe mang lại.
Vài cảm nhận cá nhân khi so sánh với vài dòng xe cùng phân khúc (tất nhiên chỉ test drive vài ba km).
B
Em xác nhận băng sau nod thua xa hạng A i10 nha bác. Em buổi sáng còn có băng sau dễ chịu hơn à. Ước gì băng sau em nó đượcnhư i10 thôi thì chắc cháy hàngFiesta an toàn nhất nha bác, 7 túi, esp, hsa...bla bla bla
còn cái chật chội nhất nữa, xe hạng B có cái băng sau hạng A)
Chỉnh sửa cuối:
Ciaz bá đạo quá, ko biết con accent thì sao, thấy Đà Nẵng chạy accent còn nhiều hơn cả city
Số xe 60A 3xx.88, màu đen, ở chợ Biên HòaCon Ciaz đầu tiên và duy nhất ra biển lăn bánh trên đường Việt Nam. Chúc mừng bác "đại gia" ở miền Trung ra đường không bao giờ sợ bị đụng hàng. Ngon!
