Thông thường thì các mặt hàng về kĩ thuật
mỗi hãng sẽ có 1 thông số MTBF (Mean Time Before Failure) riêng. Nên tới giai đoạn nào bảo trì hãng khuyến cáo thay thì mình thay thôi bác.
Kĩ thì thay trước hạn hoặc sử dụng ở điều kiện khắc nghiệt thì nên thay trước hạn còn xe trùm mền nhìu thì ko lo lắm
ở xứ Rãy không chết này của mình cực kỳ khắc nghiệt nha bác
em ngán nên cứ matít 4.5 mà em phang
Chính cái MTBF nó ảnh hưởng đến giá thành phụ tùng đó bác, cùng loại, cùng performance, nhưng MTBF thấp hơn sẽ rẻ hơn.ở xứ Rãy không chết này của mình cực kỳ khắc nghiệt nha bác
em ngán nên cứ matít 4.5 mà em phang
riêng khoảng phụ tùng Toy em ko lo lắm, Ngân hàng bà cụ em làm có chiếc Altis 2009, chạy 480k km rồi, chưa thay ống gì hết luônn bác
. chỉ thay lốp thay nhớt thay bố thắng thôi hehe
Bác mở nắp capô lên, nó nằm ở dưới, bám theo thành bên phải của máy sẽ thấy bác ạ.
Nó là cái ống dầu dẫn lên điều khiển Cam VVTi đó bác.
Cam, Venza và Sienna giống hết đó bác
