Cục pin con Ó gắn vào thùng told Hoa Sen, 4 cái motor điện thế mà vẫn lỗ? Nghĩ nó cũng lạ. Bọn Mì Xào làm cái gì ra cái đó cũng chất phết.
Bác mua Xaomi đi
Xiaomi có bán ở VN đâu mà mua bạn ơi
Mà có bán thì giá cũng ko rẻ, nên cũng không mua được.
Rồi VF có bán cho hãng Taxi của chính chủ tịch VF tạo ra không bạn?
VF3 thì giờ có bán bao nhiêu chiếc cũng vẫn lỗ thôi, xe giá rẻ thì lợi nhuận rất thấp (Hoặc là lỗ ít hơn xe mắc tiền), không bù lỗ nổi đâu bạn.
Tesla vẫn lỗ 10 năm mới lời thôi nên cũng ko biết đc tỷ phú họ nghĩ và nhìn xa như thế nào? Chỉ cần cứ ngon bổ rẻ hàng dùng dc là đc, hãng nào thì cuối cùng người dùng là ng quyết định.
Mình chưa tới bất kỳ phòng R&D của công ty Xe hơi hoặc điện thoại lớn nào.
Nhưng mùnh hiểu quy trình và sứ mạng của các phòng R&D của họ chung quy là : lên concept thiết kế sản phẩm, đánh giá phản hồi thị trường, thiết kế hoàn thiện sản phẩm và đưa ra tiêu chuẩn thực tiễn để sản xuất hàng loạt tại nhà máy của họ hoặc đối tác gia công (như Apple)
Hãng vinphec làm được bước nào của phần lớn quy trình như trên ? Hay chỉ dùng tiền phân lô bán nền đi thuê công ty khác thiết kế, rồi mua phụ tùng từ trung quốc về lắp ráp tại xưởng ở VN.
Nhà máy vinphec ở VN có R&D được hệ thống khung gầm chưa, hay sản xuất kiểu gia công từ bản vẽ thiết kế đặt hàng của công ty thiết kế xe hơi từ trung quốc !?
Phần mềm điều khiển thì tự phát triển chưa hay chỉ chỉnh sửa, local hoá phần mềm thuê từ công ty Ấn độ !?
Vin lấy đất do chính quyền cưỡng chế thu hồi giúp là có hay ko?
Thế thôi, câu của a nói mà.
