không riêng dòng spark mà dòng nào nếu mua xe nát cũng bị vật như nhau thôi, có cái dòng này e thấy mấy bác hay kêu nó hỏng vặt nhiều.
Đúng xe cũ con nào cũng thế,nếu như noa nát quá thì bim mẹc còn khổ hơn nữa,e xe spark 2011 chạy 60k chửa hỏng gì
Tôi ko tin thay bugi thì hết hao nước!
Xe của Bạn, mới làm lại máy, khi chạy nước mới hao và thấy rò rỉ thì có thể tạm KL... Xe Bạn bị hở ron khi làm máy!
Muốn hết thì làm lại ron, mua đồ xịn và làm cẩn thận 1 chút, xiết đúng KT...
99,99% là hết!
Xe của Bạn, mới làm lại máy, khi chạy nước mới hao và thấy rò rỉ thì có thể tạm KL... Xe Bạn bị hở ron khi làm máy!
Muốn hết thì làm lại ron, mua đồ xịn và làm cẩn thận 1 chút, xiết đúng KT...
99,99% là hết!
10 năm chạy 60k, mỗi ngày đi chưa đến 20km thì giống xe trưng bày thôi có chạy đâu mà hư.
dòng spark 1.0, 3 máy, xe zin cũng đã khó chịu rồi (kiếm được con 4 máy 1.2 thì đỡ hơn xíu).
Bác chủ chắc mua xe của "lái" hoặc mua xe của gara "bùa" để bán... lúc mua thì nghe slogan: "xe lâu rồi giờ tụi em làm sẵn ngon lành hết, a về chỉ việc chạy thôi...", rồi thì "bao" chạy, "bao" đi xa, bao ngon các kiểu... "có bị gì, a cứ quay lại đây, e chỉnh hết cho"...
mua về xác định là "ăn hành" dài dài, hết cái này đến cái kia... cứ làm suốt đến khi chán nản thì thôi
Bác chủ chắc mua xe của "lái" hoặc mua xe của gara "bùa" để bán... lúc mua thì nghe slogan: "xe lâu rồi giờ tụi em làm sẵn ngon lành hết, a về chỉ việc chạy thôi...", rồi thì "bao" chạy, "bao" đi xa, bao ngon các kiểu... "có bị gì, a cứ quay lại đây, e chỉnh hết cho"...
mua về xác định là "ăn hành" dài dài, hết cái này đến cái kia... cứ làm suốt đến khi chán nản thì thôi
