Từ từ sẽ quen thôi. Lý thuyết là lý thuyết
Trên đường tùy từng điều kiện cụ thể mà xử lý . Cung đường Đà Lạt thì hỏi bác nissan89 kinh nghiệm vượt và....ôm đèo
Trên đường tùy từng điều kiện cụ thể mà xử lý . Cung đường Đà Lạt thì hỏi bác nissan89 kinh nghiệm vượt và....ôm đèo
Theo em nếu thấy trước trống và không bị khuất tầm nhìn do dốc hay gì thì mình vượt, tất nhiên là kẻ đường đứt. Còn nếu không thì thôi bác, cũng chẳng nhanh hơn bao nhiêu mà nếu cố gắng thì chỉ tạo nguy cơ cho mình và người khác
kỹ năng xử lý tình huống của lái xe trong thực tế khó chỉ dạy,lái nhiều,xử lý nhiều rồi có kinh nghiệm,chỉ dẫn ở mức độ nào đó thui.....cũng giống như pilot,giờ bay nhiều thì càng nhiều kinh nghiệm....
Cái này gọi là kĩ năng lái xe bác ạ.Chạy nhiều rồi cũng thành kĩ năng thôi.Chúc bác mau chóng hoàn thiện.
thuộc đường quen đường là một việc
còn quen xe cũng là một lợi thế
ví dụ nào giờ quen ôm 4 chỗ bánh mâm 14
đùng phát ôm 4WD bánh béo mâm 16 : nó "ăn" lái khác cụ kia => phải canh đường tương thích độ "ăn" lái của mỗi xe
một mình một xe nó khác khi lái tay trái còn tay phải "lái' phụ xế trẻ đẹp chưn zài
xe chở đầy "ăn" lái cũng khác xe rỗng
xe cọc cạch cũng khác xe chuẩn
từ 4 chỗ dân dụng lên ôm 16 chỗ : vị trí ngồi lái tuốt luốt mũi xe, canh đường cũng khác 4 chỗ
nếu trước mặt là một cụ cont 18 bánh bò như rùa, đường hẹp suốt mấy chục km (ví dụ đường đèo) tốt nhứt là cứ đi số thích hợp + tắt A/C hạ kiếng hưởng thụ không khí trong lành đương đèo - lái 1 tay mần điếu thuốc thư giãn cùng Khánh Ly tango :
[link]http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=joLYe0XLu8[/link]
còn quen xe cũng là một lợi thế
ví dụ nào giờ quen ôm 4 chỗ bánh mâm 14
đùng phát ôm 4WD bánh béo mâm 16 : nó "ăn" lái khác cụ kia => phải canh đường tương thích độ "ăn" lái của mỗi xe
một mình một xe nó khác khi lái tay trái còn tay phải "lái' phụ xế trẻ đẹp chưn zài
xe chở đầy "ăn" lái cũng khác xe rỗng
xe cọc cạch cũng khác xe chuẩn
từ 4 chỗ dân dụng lên ôm 16 chỗ : vị trí ngồi lái tuốt luốt mũi xe, canh đường cũng khác 4 chỗ
nếu trước mặt là một cụ cont 18 bánh bò như rùa, đường hẹp suốt mấy chục km (ví dụ đường đèo) tốt nhứt là cứ đi số thích hợp + tắt A/C hạ kiếng hưởng thụ không khí trong lành đương đèo - lái 1 tay mần điếu thuốc thư giãn cùng Khánh Ly tango :
[link]http://www.nhaccuatui.com/nghe?M=joLYe0XLu8[/link]
Em vài lần suýt teo vì mấy cái bác vượt ẩu trên đường hẹp . Xe em phải thắng sát lề mà vẫn còn lạy hồn luôn
