Thảo Luận Chung Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

[Mita]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Em nhìn phía trước, nếu còn thòi 1/2 cái xe phía trước ra đường thì em dừng lại (kệ mấy người đằng sau bấm còi, em giả điếc). Khi nào phía trước trống 1/2 xe thì em mới chạy, cùng lắm là mình thòi 1/2 đít xe ra đường, khi đèn bên kia xanh thì xe vẫn chạy được. Bác nào cố theo đuôi xe em thòi nguyên cái xe ra giữa đường bị chúng chửi ráng chịu

Em thường chờ cho trống phía trước hoặc chạy theo kiểu này. Em chạy sedan, thằng nào đằng sau chạy xe cao thấy vậy mà còn bấm kèn là thằng đó vô văn hóa, bác nào sedan đằng sau không thấy được phía trước nên bấm kèn thì em đành kệ nghe chửi cũng được, 1 người chửi nhưng 1 đoàn người ở ngã 4 giao cắt với mình được lưu thông với vẻ mãn nguyện là e vui rồi.

 

[Conco]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Tình huống này thì em gặp hoài ở giao lộ đường Ngô Thời Nhiệm và Lê Quý Đôn, NTN và Trương Định. Hầu như ngày nào cũng gặp như thế cả

 

[sgb345]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Em nhìn phía trước, nếu còn thòi 1/2 cái xe phía trước ra đường thì em dừng lại (kệ mấy người đằng sau bấm còi, em giả điếc). Khi nào phía trước trống 1/2 xe thì em mới chạy, cùng lắm là mình thòi 1/2 đít xe ra đường, khi đèn bên kia xanh thì xe vẫn chạy được. Bác nào cố theo đuôi xe em thòi nguyên cái xe ra giữa đường bị chúng chửi ráng chịu

Theo phương án bác Tamagochi.
Nếu chưa chạy được, thay vì giả điếc tôi sẽ nhấn cái nút tam giác nháy đèn khẩn cấp, báo hiệu cho xe sau biết điều kiện chưa chạy được. Xe sau có ngon thì chuyển vào làn trong mà lên thôi.

 

[khoca_duoi]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Cách chạy như Tamagochi tương đối là phù hợp trong đk gt hiện nay .
Tuy nhiên nếu là giờ thấp điểm thì được .
 
Nếu là giờ cao điểm thì em chọn cách này (1) :
Đứng ì ra luôn , kệ ...mịa mấy xe sau nhấn còi . Nếu hàng xe phía trên di chuyển và đèn xanh còn gần chục giây thì em chạy , nếu chỉ 1 vài giây thì đứng luôn .
Lý do là nếu mình tới rồi lòi tý đuôi , cái thằng sau nó đu đít rồi đứng chình ình giữa giao lộ (tại vì "nó" thiếu ý thức nên em gọi bằng "thằng"!!!) . Vô tình mình lại gián tiếp góp phần làm cho kẹt xe thêm .
 
Chạy xe như thế em thấy thanh thản, chả vội gì vài chục giây hay vài phút .

Em ủng hộ cách cách xử lý của Bác 2 tay 2 chân, Bác là hội trưởng là đúng rồi.

 

[Automondial]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Chọn phương án 1

 

[TommyT]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Em thì còn 1,2 giây là dừng thôi kệ mấy ku đằng sau!em đã từng bi xxx nhắc nhở vì đậu block giao lộ(Phạm Ngọc Thach-ĐBP)xxx chỉ gõ kiếng và nói "chạy nhiêu lâu  mà không canh được đèn vậy cha?"(xxx hỏi vậy vì thấy xe em là xe Bưu Chính chạy hằng ngày mấy tuyến đường này)

 

[Dawnglow]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Option 1 là cách chọn duy nhất của người có ý thức.
Xe sau nó bóp còi, mở cửa lườm chít mẹ nó đi chứ sợ gì.

 

[tonjohn]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Em theo phương án 1 là cách chọn tốt nhất theo ý kiến chung với các bác , tùy theo sự ước lượng của mình mà tiến lên hay tiếp tục stop . Đằng sau nó bấm còi kệ cha nó . Em cũng đã xử lý như vậy vài lần ở ngã tư Võ Văn Tần - NKKN , Lý  Tự Trọng  - Tôn Đức Thắng ...

 

[Lamhn]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

Em cũng chọn PA1 hoặc như bác Tamagochi, thực ra chỉ có 1 thằng ngay sau mình là còi thôi, còn những xe tiếp theo biết là đã đèn xanh nhưng đâu có nhìn được xe mình vướng gì đâu mà bấm còi, họ cũng phải chờ à.
Bác tài cơ quan em xử lý chỗ này cũng rất hay, thường những chỗ ngã tư này có cả áo vàng, áo xanh đứng điều khiển giao thông, khi hướng nào có đèn xanh là họ hay khua gậy liên tục ra hiệu cho xe chạy nên len phải mà có chỗ trống là bác tài CQ em đá xi nhan phải vọt thẳng kể cả là xe đang ở sau 2 hay 3 xe, đa số các trường  hợp xxx đành đứng nhìn vì đường đông, bắt lại cũng k có chỗ đậu, có lần cũng bị lụm lại thì bác tài bảo do các anh ra hiệu (khua gậy) cho em đi đấy chứ, xxx phải cho đi tiếp.

 

[dragonlong76]

Re:Xin các Bác vài ý kiến chỉ giáo tình huống hay gặp trong nội thành SG

các ngã tư có trang bị đèn đếm ngược thì dể rồi, quan trọng là ý thức người tham gia GT, em thường thì gần đến ngã 4 còn khoảng 5s là em bò từ từ, xe nào bóp kèn (cũng hiếm khi) mặc kệ, còn các ngã 4 còn sữ dụng đèn cũ thì khó đoán, chẵn hạn như NĐC-NKKN thường hay bị kẹt n.thế