Xin cho em hỏi thăm về Pajero sport

[truong195]

Hội Mit vừa đông quân vừa nhiệt tình!
Em đang lắng nghe các bác!

Em biết bác sẽ hỏi nhiều nên nói bác đi thử chung, cuối cùng không được. Chiếc PS có nhiều điều để hỏi lắm, như ví dụ Bác Hà là về họp số INVECS http://www.vinastarmotors.com.vn/vn/technology.php?id=1 đang viet lại nhưng lười, viết chưa xong. Đây là hộp số thông minh, thích ứng với tính cách tưng người lái.
Đầu tiên là xe nguyên mẫu.
Khả năng thích ứng với tính cách của tưng người lái.

Nếu người lái thường xuyên chạy từ từ, nhẹ nhàng, xe sẽ luôn sang số cao, tiết kiệm, các khách hàng thử xe thường rơi vào nhóm này. Nếu xe đang ở vị tri nhớ này muốn chạy gấp thì chuyển qua dùng số thể thao.

Nhóm thể thao, nhấn nhã ga thắng liên tục...xe hiểu sẽ thường xuyên đi số thấp; khi bác nhấn ga là xe vọt ngay; Bác Hà rơi vào nhóm này.

Nếu lúc thử xe, Bác ra đường trống, nhấn đạp một lát.. thì xe sẽ hiểu và chọn chế đô thể thao. Nhấn- xe vọt lên và chiếm vị trí như bác muốn.

Cùng là PSD, nhưng các bác miền bắc chạy cảm giác như đi mô tô, còn các bác miền nam chạy lúc nào máy nổ cũng êm êm, nhẹ nhàng lịch sự, hom nào bác thử xe lâu lâu đạp mạnh..thì mọt lát sau sẽ sẽ thấy khác ngay.

 

[truong195]

Xe gắn thêm Racechip và một số đò chơi khác. Nsos giúp đạt độ bốc mong muốn mà chi phí thấp.
Các thiết bị này giúp tăng công suất động cơ. Với race chip, chiếc PS có thể lên đến 178 HP ở tốc đọ cực đại.PSD có thể mạnh hơn Santafe
Ở Việt nam, xe thường xuyên chạy tốc độ thấp (80-120km/h) nên việc tăng công suất này thực tế không ảnh hưởng đến đọ bền động cơ.
Ngoài ra, còn rất nhiều cách khác, nhưng người miền Nam ít cvos thói quen khám phá như bác.

Tóm lại, Bác Hà cứ xem và hỏi, rồi đi thử một chuyến khác, chạy bậm trơn hơn sẽ được như ý. Ở Hanoi, khi thử xe PS, một số dại lý để khách hàng đổ dầu rồi chạy đến thích , xong đem về trả. Còn nếu muons thường xuyên nhẹ nhàng mà đôi lúc cần mạnh bạo thì dùng chế độ số thể thao.

 

[mit.jacmo84]

- Lái thử: em thấy xe nó ỳ, không vọt tiến đạt tốc như ý, chân ga bị trễ tới 4-5s, khi em thốc ga để mong muốn vọt vào chiếm lĩnh vị trí mình dự định thì em không đạt được ý muốn: điều này làm em khó chịu.
Xin cho em sự lý giải và cảm nhận của các bác đang sử dụng loại xe này ạ!

Cảm nhận của bác hoàn toàn đúng. Nếu bác thích em này thì bác phải chấp nhận điều đó. Chạy trong thành phố hoặc tốc độ thấp thì không thoải mái lắm.

 

[mit.jacmo84]

Lý do: là do cơ cấu sang số. Hình như có một thớt đã đề cập. Để em kiếm lại cho bác.

 

[Ha Sonata]

Em cám ơn bác Trường! Hôm qua bác giới thiệu em với bác Bảo Thân mà em chưa gọi bác ấy, vì anh em hãng Mit đem xe tới cho em thử, chắc nhờ bác bố trí mai mình gặp nhau lên bác Bảo Thân được không?
Những phân tích của bác làm em hy vọng sẽ có thể yêu thích loại PS này!

 

[kingo]

bác Hà chạy máy xăng quen rồi thì em nghĩ nên lấy PS V6 xăng đê cho khỏi lăn tăn.

 

[dstuyen]

Kính các bác!
Em muốn mua xe Pajaro sport vì thích cái cao ráo cân đối bề ngoai2 cua3 loại xe này. Nên...
Hôm qua em được chạy thử con demo của Mitsubisi Pajerosport.
Nhận xét:
- Ngoại thất: em thích sự cao ráo cân đối của nó
- Nội thất: em ưng ý luôn
- Lái thử: em thấy xe nó ỳ, không vọt tiến đạt tốc như ý, chân ga bị trễ tới 4-5s, khi em thốc ga để mong muốn vọt vào chiếm lĩnh vị trí mình dự định thì em không đạt được ý muốn: điều này làm em khó chịu.
Xin cho em sự lý giải và cảm nhận của các bác đang sử dụng loại xe này ạ!

Lấy chiếc PS-G đi cho sướng bác ơi, em vừa ký hợp đồng + chuyển tiền xong, chỉ chờ vài ngày nữa lấy xe. Ký hđ xong em cũng giật mình với cái giá, giá PS-G giờ quá tốt, em còn đc giảm nhiều nữa so với cái giá 936 triệu.

 

[Ha Sonata]

Em đang đọc và nghiền ngẫm catalo

 

[tuantt]

Em cũng giống y như bác Hà khi mới thử PSD em cứ nghĩ đi sedan vọt quen hơn suv sau khi thử PSG thì quả là dính ghế lun ... Neu bac muon co giam giac cũ thì mua máy xăng cho phê

 

[Nissan89]

Bác Tư chơi máy xăng cho ló máo! Kaka, em chờ phiên bản máy xăng 2 cầu sẽ đổi G nè.