Bác tuôn xối xả ra được mấy bài như vậy là chắc chắn nhẹ người rồi, đúng không?
Qua mấy ngày nay em cũng thấy trong lòng vui buồn lẫn lộn như bác mà chưa xã ra được, đọc bài của bác em cũng thấy đúng như ý mình nên dzui lên chút chút.
Chúc bác nhiều may mắn dzui dzẻ trong cuộc sống.
@duvsp : đọc xong, k biết nói gì hơn. hay quá bác ạ. cần lắm những ngừoi như bác. trên OS e thấy cũng nhiều thành viên như bác, nhưng cũng k ít ng thích "chém gió". nhiều khi thấy xã hội bây giờ nó "sống ảo" quá! và mọi ng hay thích bới móc.....đôi khi tự nghĩ k biết họ "chém gió, sống ảo, bới móc, soi mói" để đc gì???? để câu like???? like có ăn đc k? có giúp họ sống "tốt" hơn k????
Về chuyện nầy, báo chí, các Oser đã nói nhiều về kỹ thuật rồi.
Ở đây chỉ xin nêu một ý:
Các chi tiết của sự việc qua tường thuật/góc nhìn của Anh Bắc - Anh Lái xe Khách - Con Đèo - Gốc cây - Mặt đường - Nhà Báo - Ủy Ban An Toàn Quốc Gia - Cái Vô Lăng Vàng...sẽ không thể nào như nhau...."...Chư pháp thị không tướng...".
Chỉ có điều là nếu nhìn vào hệ quả của các đối đãi: Ta thấy: Nếu cho là sự việc không có gì đáng khen. OK thôi. => Cái vô cảm, vô tình,...sống chết mặc bây....makeno....thậm chí cả chuyện lấn lướt, hiếp đáp nhau trên từng cây số....sẽ lên ngôi như nó đang chễm chệ.
Còn hỉ xả một CHÚT,...có khen quá một MỚ....mà trong tương lai, hàng triệu người lái xe trên đường...ngày ngày....sẽ nhìn vào cái cách mà vừa qua xã hội, chính quyền...tỏ ra trân trọng với một hành động cứu người...=> Những người lái xe sẽ sẳng lòng tương trợ nhau hơn...thì đó là đại phúc rồi.
Cái đáng trân trọng của tinh thần OS cũng chính là đây. Không ai có hiểu biết dám tự xưng mình giỏi. Nhất là cái "nghiệp" cầm vô lăng...có biết bao yếu tố vượt ngoài tầm kiểm soát của mình khi băng thân ngoài gió bụi. Cho nên sự tương trợ, bản thân nó, và sự trân trọng, tôn vinh đối với hành động tương trợ, "cứu người" cần thiết được tôn vinh.
Ở đây chỉ xin nêu một ý:
Các chi tiết của sự việc qua tường thuật/góc nhìn của Anh Bắc - Anh Lái xe Khách - Con Đèo - Gốc cây - Mặt đường - Nhà Báo - Ủy Ban An Toàn Quốc Gia - Cái Vô Lăng Vàng...sẽ không thể nào như nhau...."...Chư pháp thị không tướng...".
Chỉ có điều là nếu nhìn vào hệ quả của các đối đãi: Ta thấy: Nếu cho là sự việc không có gì đáng khen. OK thôi. => Cái vô cảm, vô tình,...sống chết mặc bây....makeno....thậm chí cả chuyện lấn lướt, hiếp đáp nhau trên từng cây số....sẽ lên ngôi như nó đang chễm chệ.
Còn hỉ xả một CHÚT,...có khen quá một MỚ....mà trong tương lai, hàng triệu người lái xe trên đường...ngày ngày....sẽ nhìn vào cái cách mà vừa qua xã hội, chính quyền...tỏ ra trân trọng với một hành động cứu người...=> Những người lái xe sẽ sẳng lòng tương trợ nhau hơn...thì đó là đại phúc rồi.
Cái đáng trân trọng của tinh thần OS cũng chính là đây. Không ai có hiểu biết dám tự xưng mình giỏi. Nhất là cái "nghiệp" cầm vô lăng...có biết bao yếu tố vượt ngoài tầm kiểm soát của mình khi băng thân ngoài gió bụi. Cho nên sự tương trợ, bản thân nó, và sự trân trọng, tôn vinh đối với hành động tương trợ, "cứu người" cần thiết được tôn vinh.
Xin ai đó, bây giờ có viết về vụ này, thì viết như bác, hãy giữ trong ta những hình ảnh đẹp, những việc làm nghĩa khí, có cái nhìn đa chiều nhưng bao dung, ai sai ai đúng mọi người cũng đã biết, ai gây tranh luận chúng ta cũng đã rỏ, thôi ! để tâm mình thảnh thơi ôm vô lăng đi đến nơi về đến chốn vui vẻ.
Có gì phải quang mang hỉ. Xe khách mất phanh đã dừng lại được dù trước đó đã chạy hơn trăm cây chuối trên giờ, mấy mươi mạng người được cứu. Và làm sao xe khách dừng lại được, do xe tải các bác ạ. Kế quả quá tuyệt, dù có ai nói gì đi nữa thì anh tài xe tải vẫn là anh hùng, tài xế xe khách cũng không kém. Bật tới, bật lui cũng chỉ là ganh tị lẫn nhau thôi. Ông chủ xe khách nói rằng a tài xe tải nói phải giữ hiện trường, không phải bác ạ câu đó do người dân quanh đó nói vì họ nghĩ hai xe tông nhau. Thôi nhé, không cần biết vấn đề ra sao, kết quả của nó quá tuyệt vời, vì mấy chục mạng người được an toàn. Và đây là bài học cho các bác tài, nếu xe có bị mất thắng mà không còn đường xử lý thì đây cũng là một phương pháp rất tốt. Và a nào lái xe tải có bị tông vào đít thì trước tiên phải nghĩ đến việc xe sau bị mất thắng lúc đó cho xe từ từ dừng lại rồi cả hai cùng xử lý vấn đề.
K nên trông cậy vào phương pháp này nhiều, ít gặp và có khi gây thêm hậu quả k biết chừng. Vụ này là cực kỳ, cực kỳ may mắn đấy
Khjo
em ỏ cách vn 12 múi giờ mà bác. 5 canh gì đâu, chém chuối chiều cuối tuần thôi.Bác chủ chằn chọc, băn khoăn suốt 5 canh luôn
