Đừng bác, em nghe nói khó đi, bác cứ đi quách về phan thiết
. Link này (http://www.otosaigon.com/threads/tphcm-di-bao-loc-qua-ql55-co-tot-hon-ql20-kg-cac-bac.7884273/) thì bác đọc rồi, em thấy bác có hỏi bên đó.
Chỉnh sửa cuối:
. Link này (http://www.otosaigon.com/threads/tphcm-di-bao-loc-qua-ql55-co-tot-hon-ql20-kg-cac-bac.7884273/) thì bác đọc rồi, em thấy bác có hỏi bên đó.
Các bác chú ý, tình hình QL20 và cả QL1 không phải là ngon lành, nhưng các thớt đã đề cập. Coi chừng "tránh vỏ dưa, gặp vỏ dừa", các bác ạ.Đừng bác, em nghe nói khó đi, bác cứ đi quách về phan thiết
Link này (http://www.otosaigon.com/threads/tphcm-di-bao-loc-qua-ql55-co-tot-hon-ql20-kg-cac-bac.7884273/) thì bác đọc rồi, em thấy bác có hỏi bên đó.
Tuyến gì thì tuyến nhưng, theo mình cần phải tối ưu hóa tuyến đường trên nguyên tắc:
1. Tối thiểu hóa số km phải lưu thông trên hai QL này, nhất là các đoạn đang sửa chữa.
Mình không đi sedan, nên thật tình không có cảm giác sót xe như các bác. Nhưng, cũng lăn tăn thăm hỏi rất nhiều AE đi sedan, thì AE vẫn thấy ok, tuy có một vài lần AE nói nếu không chú ý thì cũng có cạ gầm. Nhưng so với toàn tuyến & những nổi bực dọc khi phải lưu thông trên QL20, QL1 thì 766-713-đèo Tà Pứa vẫn là một lựa chọn ok.
Ngày 7/6 tới có việc đi Phan Thiết, nhưng mình rất ngại phải theo QL1 từ Ngã 3 Tân Phong ra đến Phan Thiết. Nhiều bác lại khuyện theo QL55, chạy dọc biển, ra Mũi Kê Gà rồi ra Phan Thiết, thay vì theo QL1.
Lại là rối cmn băng roài. Vì thông tin nhiều thớt từ 2013, nhiều thớt mới đây. Vậy bác nào mới đi xác nhận lại giúp nè xem QL 20 hay QL 55 ổn chưa. Và đi từ VT lên ĐL hiện ngon nhất là:
VT-DT 766- Dt 713- Dt 336- Ql 55- Bảo lộc- Đà lạt,
hoặc Vt- Ql55- Phan Thiết- QL 28- Di linh- Đà lạt nhỉ?
Hôm 30/4/2014 em đi dalat (xe sedan) thì thấy đoạn xấu nhất là từ ngã tư DG QL20 lên đến tận La ngà và đoạn Tân phú. có nhiều đoạn xe phải bò chậm tránh nhau do có 1 số đoạn ngăn 1/2 đường để làm, bụi mù mịt. Đoạn Tân Thanh trước khi đến thu phí Tân phú (hướng SG-DL) lúc đó đang rải nhựa chắc giờ xong rồi. Cộng với việc sợ bị bắn tốc độ nên tốc độ trung bình toàn tuyến QL20 giảm và thời gian đi lâu hơn khoảng 8 tiếng rưỡi bao gồm nghỉ 30p ở Tâm Châu BL dành cho các bác tài chạy xe rón rén sợ trầy xe sợ bắn tốc độ,... (tạm gọi là cảnh giác cao độ) như em!
Em chưa đi tuyến Ta pưa nên không so sánh bên đó có tốt hơn không.
em thấy cứ VT-DT 766- Dt 713- Bảo lộc- Đà lạt mà đi bác ạ. Lôi cái QL55 vào làm gì cho xa. Ta pứa chỉ bị xấu 1 khúc ngắn thôi. em đi cũng nhiều, 2-3 tháng đi 1 lần, và em chuyên trị dg Tà Pứa.
Em vừa về hôm qua đi đeo tapua ok kể cả mưa gió đuong xấu khoảng 10km thôi lúc về định đi QL 20 em ghé chân đèo BL hỏi đuong các bác tài mới lên theo QL 20 các bác ý nói kẹt xe nhiều do sửa đường nhiều khi phải dừng 1 chiều cho chiều kia đi tốc đo tb 30 cay chuoi giờ. Em quyết định đi 713-766 đi nhanh xe ít tâm lí thoải mái có điều thoải mái quá chủ quan vào dt 766 bị bắn tốc đo giam bằng 30 ngày không hiểu sao em không cập nhật được tốc độ max cua doan này em canh khá kỹ từ 713 vao không thay biển báo tốc độ không biển báo đo thị đang bon bon các anh ý ngoắc vào thông báo tốc đo max 50 cây chuối thoi thi chung bánh mì cho rồi vậy mà các anh y không nhận e lấy BB luôn các bác lưu ý đoanj này nha. Còn 713 thì BB rõ rang cứ thế mà chạy
Gì ghê vậy bác? Bác nào xác nhận lại dùm thông tin đoạn 766 tốc độ cho phép là bao nhiêu ạ, biển cắm ở các bị trí nào ạ. T5 em đi Đà Lạt bằng đường này lần đầu. Cảm ơn các bác!
Nói chung em thấy đường dễ đi, biển báo cũng rõ ràng mà các bác. Chỉ có chỗ từ DT 766 quẹo vào Duy Tân (Hướng về SG) em thấy có biển báo 40 mà không thấy biển hết hạn chế tốc độ 40/km, thế là em bò khoảng 7-8 cây, bác nào cao kiến hướng dẫn em khúc này nhé.
Toàn tuyến có BB rỏ ràng. Chỉ có đoạn trên, như bác huan_fashion đã nói, trên 766 từ Ngã 3 Duy Tân xuất phát về hướng 713, đoạn này 40km/h khá dài, đành phải bò thôi, đừng nóng tính mà sập bẫy.
