Thì em nói là nói về độ bền đó. Bác chạy công trường hay phượt nhẹ vài ba bữa là gầm xuống cấp ngay. Khác biệt giữa SUV và CUV nó ở chỗ đó.
Em chả thần thánh gì toy nhưng 1 con Land chạy 5 năm coi như hết rốt đai, 10 năm mới thấy giá trị của nó. 20 năm vẫn chinh chiến như thường
Ae trên này vẫn còn quan trọng thông số kt lắm, chưa biết giá trị xe nằm ở đâu đâu
Nhìn chung là xe toyota em mua cho anh em thị trường đi vì sửa chữa ít tốn. Còn xe em đi thì không bao giờ chọn toy nữa vì toy việt nam không tôn trọng khách hàng. Máy móc,nội thất toàn đi sau các hãng khác. Tiền tỷ trở lên là em loại toy từ vòng gửi xe.
Bác cho em hỏi cái, là cửa tr6en về tiêu chí nào bác? Giá? Đẳng cấp? Cảm giá lái? Tính Năng?
Em thấy thằng CX 9 có tính năng, công suất máy OK mà sao thằng bạn em n1o bảo chạy chán?
Mình nghe bảo là không thể bắt nó hư hỏng những cái mà nó không có/không trang bị. Đây có phải là lí do xe Toy ít hỏng vặt?
Dạ CX9 3.7 hiện đã hết hàng, cx9 2.5 2016 thì anh Hải chưa nhập mới bác ơi. Chắc đầu năm 2017 mới có hàng.
Thích con nào múc con đó thôi, mua xe phục vụ cho mình và gia đình thôi, bác hỏi ở trên đây thì 9 người hết 10 ý rồi sẽ làm bác không biết đường chọn, mỗi xe điều có ưu nhược khác nhau, người thích cái này người thì thích cái kia nên sẽ tư vấn khác nhau, quan trọng là bác thôi, vì người xuống tiền là bác, xe phục vụ bác và gia đình.
Dạ bác cứ xem những bài trước đây sẽ biết em là người mua xe. Còn Prado ko có xe để xem chứ đừng nói đến việc lái thử ạ.
Việc gì phải so với sánh bác, đi làm thì spark, đi chơi thì glc, còn hốt cả nhà thì chui vào prado. So sánh chi nhức đầu
Mần luôn 3 con cho nó máo?
