Cảm ơn bác. Em định cọc tuần này thì thấy trang chủ OtoSaigon có bài về Ford Explorer máy ecoboost 2.3: 280 ngựa, DRC: 5m x 2m x 1.78m, nên còn dùng dằng chưa quyết hihi, dành dụm lâu mới đc chút tiền nên em cũng có chút câng nhắc.
hai tỷ mấy mua đúng Land Cruiser 200 cũ mà chạy, Prado dầu gì cũng là hậu duệ của Land thật thôi bác ạ.
mà nói trước xác thì nặng hơn phò tủn nhưng máy 2.7 như phò tủn thì đạp hơi xì khói nha bác 
Em cũng đang tìm mua Prado, bác có đang chạy cho em thuê chạy thử để cảm nhận cái nhé. Cám ơn bác
Bác ơi, em đang chạy Pajero Sport 3.0, muốn tìm mua thêm 1 con Prado hoặc Pajero. Bác cho em thuê Prado 1 ngày chạy thử nhé.Mình đang kết hôn em Pra 2015, mình xin phép chia sẻ bác bác 1 câu thế này, nếu bác mua vì mục đích GIA ĐÌNH, GIÁ CẢ & BẢO DƯỠNG thì trong tầm tiền duới 3 tỷ và phân khúc xe 7 chỗ mình không nghĩ Prado có đối thủ về các khoản ưu điểm dưới đây
Minh có chút nhận định
Ưu điểm:
- Về độ cao ráo , rộng rãi thoải mái: Ăn đứt toàn bộ các đối thủ trong phân khúc giá duới 3ty. Hoàn toàn thoải mái cho Full 7 người lớn. Có thể chở đến 9-10 mống vẫn ok
- Về khả năng offroad & bơi lội : cao gầm nhất , bơi lội offroad khỏi lăn tăn ( Nguyễn Hữu Cảnh ngập khúc Vincome, nhiều xe chết như rạ mà mình vẫn chạy bon bon ). Nhiều bác khoái đem Sienna ra so sánh, thì canh hôm nào trời mưa ra Kinh Dương Vương cùng Pra xem thử thì biết
- Về bảo dưỡng : Vợ Pra mình bảo dưỡng bằng tiền vợ ...Spark
- Về ăn uống : Full bình loanh quoanh 900-1,100 tuỳ giá xăng. Máy 2.7 cực kỳ dè xẻn
- Về Option giải trí: đầy đủ không thiếu gì
- Về giá cả : từ lúc mình mua đến h xe lên giá hơn 300 củ
- Về cách âm: quá ổn, tiếng vọng ù ù của tiếng máy chẳng to tát gì, còn lại không việc gì phải chê.
Nhược điểm:
- Xe quá cao: gây cảm giác bồng bềnh say xe khó chịu cho người không quen đi xe
- Máy 2.7 & 160 hp khá hụt hơi so với trọng lượng hơn 2 tấn, tăng tốc có độ trễ sâu do hộp số 4 cấp
- Da ghế cứng, thô & dễ mốc
Mình mua xe vì mục đích khi cần đi cả gia đình chứ không phải để đua xe hay cảm giác lái blah blah này nọ nên thật sự thấy Prado cực kỳ xứng đáng. Hy vọng chút chia sẻ giúp bác dễ dàng đưa ra quyết định hơn cho vợ tương lai.
Xác định mục đích bác cần khi mua xe thì việc lựa chọn sẽ dễ hơn, đừng nghe lời mấy "thánh phán" không bằng xe này không bằng xe kia trong mấy xe khác không phục vụ nhu cầu & mục đích chính bác cần
P/s trog hình là mấy bà vợ nhà mình cho khỏi mang tiếng PR Fan Toy & nâng bi
View attachment 518586
Cám ơn bác
em thấy cụ mới đang lý thuyết đấy ạ. prado e đi 2011 và bản mới 6at nhiều rồi cụ ạ. yếu và lỳ nó là sự thật k phải trên lý thuyết. cụ cố bv lgi? có bản 4.0 thì giá khủng quá. cả năm mới gặp 1 chiếc.cụ đi điềm đạm thì cũng ok thôi. pra mới hs 6at tk xăng hơn, máy đỡ gầm hơn thôi chứ e k thấy bốc hơn. đặc biệt cụ đi tầm 6 người với hành lý mà chạy tây bắc là thấy thảm. có cơ hội cụ đi thử ev mới cho biết. máy dầu 3.2 bị lỳ dưới 4 với đk như bt. nếu hết ga kiểu test xe nó cũng chẳng ngán thằng nào cả. tốc độ vận hành bt cần khỏe nhất là từ 40-120 thì máy 3.2 này chạy rất khỏe. máy dầu ghét cái nó hôi thôi.
như này cụ chưa chạy ev mới rồi. êm và cách âm rất tốt. còn explore nó cạnh tranh vs highlander chứ k phải prado. prado sat xi rời. 2 thằng kia khung liền khối. giá bán nó ngang ngang nhau thôi.
em đc đi thử 1 lần duy nhất cụ ạ.chạy êm cách âm rất tốt. đi đường đá dăm gần như k nghe thấy tiếng lốp. chạy đường bê tông 50km/h nghe văng vẳng tiếng bập bập lốp thôi. rất nhỏ. bọn chassis rời nó ưu điểm chỗ k bị ồn lốp mà. cụ chạy mer e vào đường bê tông hay nhám thôi vẫn nghe tiếng lốp đấy.máy và độ bốc như range thôi. lúc ev mới về nhà e định lấy nhưng gia1t6 k với đc bạn 2.2 titan thì máy yếu nên nhà e lấy san full dầu. chứ đã được đi thử ev thì khung gầm nó rất ok, k như mấy cụ chưa chạy chém xóc đụng nóc đâu. nhiều cụ hình như so vs ev đời cũ dùng nhíp thì phải. về độ ổn định thì toyota uy tín lâu rồi. thằng ev mới này e k sở hữu mà cũng k có để chạy vài năm nên k bàn đc độ ổn định.
