Xin tư vấn các điểm tham quan Xuyên Việt và điều cần lưu ý?

[tuando]

Mình đi xuyên Việt cả chục lần, hang cùng ngõ hẻm ít nơi nào chưa từng ghé.

Việc đầu tiên là anh Sáu nên xác định lộ trình

• tổng bao nhiêu ngày
• tuyến đường
• thăm bao nhiêu địa phương, mỗi nơi mấy ngày? (Làm nháp trước).

Sau đó đưa cái lịch trình nháp lên đây anh em góp ý.

Mỗi nơi cụ thể dừng bao nhiêu ngày, sẽ tùy thuộc vào việc ở đó có gì để tham quan, trả nghiệm (khác nhau theo gu mỗi người).

Chuyện ăn gì, ở đâu ... Là chuyện rất nhỏ. Vì chỗ nào cũng có thể tìm được chỗ nghỉ sạch sẽ, địa phương nào cũng có quán ăn ngon cả.

 

[mazda6.]

Trong khi chờ các anh tư vấn !! Thì.... hôm nay mình vô bếp. Hôm qua ăn chay rồi , hôm nay ăn nhiều thịt chút.
Mình phục vụ vợ con ba món.

• Lườn vịt nướng tỏi sa tế !!
• Lườn và đùi vịt nướng riềng mẻ !!
• Cổ cánh Vịt hầm măng cung chân giò heo.

Xong ướp rồi. Chỉ việc bỏ lò thôi !!

 

[viktor]

Chắc tại vó 1 mình em lái, nên nhiều lúc thấy hơi đuối thôi.

Còn chạy ngày 5-700km vẫn ok mà.

Nếu “đam mê” thì lái xe đơn giản thôi!
E đi GĐ 4 người, vk không biết lái.
Năm 2009 con 2 còn rất nhỏ (2002, 2004).

Yeap, đợt đi Dalas bằng ql29 hay 27, 28 gì đó (ngang qua Tà Đùng, có cái dở là chả khi nào nhớ tên qlo), đường đèo, có mình ên minh chạy, cả chục km mới có xe...

Hồi 2009 đường Tây Trường Sơn cũng rất vắng. Dịp Tết quán xá đóng cửa gần như toàn bộ.
Giờ thì khác .

Ưu tiên du lịch ngoài Bắc như anh mà chỉ có 10-15 ngày thì bay máy bay ra rồi mướn xe chơi hết 1 vòng ngoài đó là đẹp.
Chứ là xe xuyên Việt đầu tiên là phải rất thích lái xe rồi mới nói. VN mình dài, lái xe dọc đất nước ngắm cảnh thực sự là 1 cái thú, nên nếu không có trẻ con bé hay người quá già thì cứ tà tà, né QL1A. Phía tây thì hay có núi rừng ngắm cảnh cũng đẹp, phía đông thì dọc biển, trèo đèo tránh hầm cũng bá cháy. Tới đâu thì ăn nghỉ ở đó, quán xá chỗ nghỉ giờ có mạng kiếm dễ òm, miễn là không câu nệ và đòi hỏi quá cao, đi chơi ngẫu hứng nó cũng có cái thú của nó.
Quảng Bình có mấy cái động rất đẹp, ở đó chơi cưỡi ngựa xem hoa không cũng mất nguyên 1 ngày ~ 2 đêm.
Như anh nào nói trên, muốn xuyên Việt từ Bắc chí Nam thì phải 30 ngày mới đã, chứ 10-15 ngày thì chỉ xuyên 1/2 Việt, chứ cả Việt thì ban ngày cắm đầu cắm cổ lái, tối lại lăn ra ngủ, không có gì thú vị hết.

Hihihi
Việc XV 30 ngày đối với đại đa số là bất khả thi.
Có nhiêu (ngày thì) xài nhiêu thôi!
Tối thiểu 10 ngày là mần được.

Cái đầu tiên là... 2 người không đủ tay nhậu! Nhanh chán! Chán thì đi không nổi!

Thường thì nhậu không phải mục đích chính khi XV. Phí lắm!!!
Hơn nữa, tầm U60 rồi thì tỉnh thành nào cũng có bạn bè/ bà con... cũng gặp bạn bè/ bà con... vô số cơ hội để nhậu.

Ở nhà đi anh, em nói thật tình đó.
1. Với 10-15 ngày mà anh dự kiến tận hai chỏm Điện Biên và Lạng Sơn thì chir có cắm đầu chạy. Anh cứ tính trung bình một ngày chạy 4-500 km đường đồng bằng và 260-300km cho Đông - Tây Bắc hoặc cái đám trong gốc trong kẹt Trường Sơn.
Qua đc cái này thì tính tiếp.

1. Nếu hai anh em hợp cạ đi chung nhau thì tất tần tất các yêu cầu số 2,3,5 coi như kg quan tâm. Cứ tuỳ hứng đi anh, nhiều khi dự định một đằng mà ông anh ổng khoái một nẻo thì bể kế hoạch là dĩ nhiên, ngược lại cũng rứa.
2. Mục số 4, người đờ mờ ý em là đạo mạo như anh thì kg cần quan tâm luôn còn thời tiết thì thiếu gì app, GG còn đc nữa mà. Mà thời tiết nào cuzng có cái hay của nó chứ bộ. Lần này ta đi mùa nắng ... cực thì cố gắng canh me cho lần sau mưa lầy.
3. Mục cuối: Cái đáng hỏi nhất đây rồi: bánh mì, tờ rơi .... là đại tiện
4. Bonus: Cấm tiệt cái vụ “ráng” nha anh, éo có ráng 1 km đường nào cả. Nghỉ hưu, đi chơi, rong ruổi thì thiếu cha gì thời gian chậm chút nào đc chút nấy.

Chúc anh mau .... ghiền cái món “xiên Vịt” này

Nên đi XV chứ!

Mình đi xuyên Việt cả chục lần, hang cùng ngõ hẻm ít nơi nào chưa từng ghé.

Việc đầu tiên là anh Sáu nên xác định lộ trình

• tổng bao nhiêu ngày
• tuyến đường
• thăm bao nhiêu địa phương, mỗi nơi mấy ngày? (Làm nháp trước).

Sau đó đưa cái lịch trình nháp lên đây anh em góp ý.

Mỗi nơi cụ thể dừng bao nhiêu ngày, sẽ tùy thuộc vào việc ở đó có gì để tham quan, trả nghiệm (khác nhau theo gu mỗi người).

Chuyện ăn gì, ở đâu ... Là chuyện rất nhỏ. Vì chỗ nào cũng có thể tìm được chỗ nghỉ sạch sẽ, địa phương nào cũng có quán ăn ngon cả.

Chính xác.
Phải có plan trước, càng chi tiết càng tốt!

 

[mazda6.]

Đi về 6000 km cho 15 ngày...tài là 2 ông già u60 (ko biết anh của anh 6 có biết lái xe ko?)ngày 400 km là hơi căng..

Mình năm nào cũng xuyên việt..anh 6 có quĩ thời gian là 30 ngày thì mình mới dám tư vấn

Ông anh mình về hưu nên 60s rồi. Khỏe hơn mình . Biết lái, chạy cẩn thận nhưng lái chậm và ít kinh nghiệm.
Không thể đi 30 ngày được nên điều kiện anh đưa ra ko thể thỏa mãn. Dù sao cũng cảm ơn anh đã quan tâm ạ !!

 

[mazda6.]

Còn tư vấn chung chung thì:

1. Xe cộ:

• Bơm điện, đồng hồ đo áp suất lốp.
• Tập thao tác thay vỏ.
• Dây câu bình, nên thay mới bình trên 24 tháng tuổi.
• Luôn đổ xăng đầy ngay cả khi còn 1 nửa, ưu tiên cây xăng Petro SỐ.
• Thủ sẵn sđt SOS địa phương, các chuyên gia kỹ thuật OS

2. Lái xe:

• buồn ngủ là ghé chỗ an toàn chợp mắt 25-30p... không cố.
• đường tỉnh/ huyện rất vắng nhưng họ đi rất ẩu... thận trọng nếu chưa biết/ hiểu tính khí/ thói quen giao thông của dân phía Bắc/ dân miền núi
• nếu đi tỉnh/ vùng sâu thì luôn phải tính để đến ks trước 16-17h... vùng núi trời tối sớm lắm. Mỗi buổi sáng nên hỏi thăm trước cung đường dự kiến đi trong ngày ... (tình trạng sạt lở/ mưa lũ...), hỏi ai? Bve ks/ xe ôm, taxi/ người bán quán, nhà hàng...

3. Sức khỏe:

• tuỳ theo sức mà lên kế hoạch cho từng ngày, quốc lộ 400-600km ... đi tỉnh chừng 2/3, đường núi thì 1/2 thôi.
• “định mức” uống nước. Thiếu nước rất mệt và dễ bịnh... ngồi xe máy lạnh/ trời lạnh không khát nước và hay quên uống. Phải uống để 2-3 tiếng đi tè 1 lần.
• túi thuốc cá nhân/ sơ cứu thì phải có
• đồ lạ thì ăn có chừng mực, đặc biệt các món gỏi/ món ăn sống
• không bỏ bữa, ăn đúng giờ

...

Tuyệt !!
Về xe thì xe Subaru Forester 2020 mới chạy 3000km nên chắc ổn.
Vòn lại tất cả những lưu ý của anh đều giá trị.Mình đang ghi lại. Cảm ơn anh !!

 

[mazda6.]

Mình đi xuyên Việt cả chục lần, hang cùng ngõ hẻm ít nơi nào chưa từng ghé.

Việc đầu tiên là anh Sáu nên xác định lộ trình

• tổng bao nhiêu ngày
• tuyến đường
• thăm bao nhiêu địa phương, mỗi nơi mấy ngày? (Làm nháp trước).

Sau đó đưa cái lịch trình nháp lên đây anh em góp ý.

Mỗi nơi cụ thể dừng bao nhiêu ngày, sẽ tùy thuộc vào việc ở đó có gì để tham quan, trả nghiệm (khác nhau theo gu mỗi người).

Chuyện ăn gì, ở đâu ... Là chuyện rất nhỏ. Vì chỗ nào cũng có thể tìm được chỗ nghỉ sạch sẽ, địa phương nào cũng có quán ăn ngon cả.

Tuyệt lắm !!
Rất hợp lý !! Cảm ơn anh !!
Mai mình sẽ nghiên cứu thảo lộ trình rồi xin các anh góp ý !!

 

[wuynhzu]

Tuyệt !!
Về xe thì xe Subaru Forester 2020 mới chạy 3000km nên chắc ổn.
Vòn lại tất cả những lưu ý của anh đều giá trị.Mình đang ghi lại. Cảm ơn anh !!

Nếu xe này có adaptive cruise control thì ra quốc lộ cho nó bám đuôi xe phía trước. Mình ngồi chơi, đi càng nhàn nữa anh Sáu.

 

[viktor]

4. Vấn đề xxx/ bánh mì!

• Vô tư đi a! Xxx hoàn toàn không là con ngáo ộp như trên mạng xh tô vẽ. Đặc biệt khi trên xe là 2 người có tuổi. Xxx cũng là người thường.
• Xác định rõ: đi đường lạ, luật VN không nghiêm, xxx bẩn nhiều ... nên bị thổi/ mất bánh mì là BÌNH THƯỜNG. Vui vẻ chấp nhận, nói năng tử tế... đưa bánh mỳ lịch sự ... và cứ thế là vui vẻ trên đường. Cả một chuyến đi để đời ... tốn kém nhiều chục triệu/ hàng chục ngày ... không để mất vui vì 1-2 triệu.
• quan sát kỹ bảng đường. Đi đúng tốc độ cho phép... không để “chim mồi” khiêu khích... thế là xong. Anh M6 thì nhiều kinh nghiệm và điềm tính... thế là an tâm.
• nên gắn VietMap và cập nhật ngay... nó đúng trên 95% về tốc độ đường QL và tỉnh lộ.
• trong trường hợp không chắc tốc độ cho phép thì cứ 50-60kmh mà vui vẻ lăn bánh. Chẳng việc gì nóng vội để chuốc phiền toái.
• mỗi tỉnh luôn có 1-3 trạm CSGT. Vô phương né.

Chia sẻ thêm:

• 2009 em còn “trẻ trâu”: trong suốt gần 4.500km XV gần như không có xe nào qua mặt, kể cả tốc hành! Bị thổi quá tốc độ 4-5 lần gì đó.
• 2018, 2020 e đi đúng tốc độ. Bị thổi đúng 1 lần so sơ ý. Xuống xe cười, nhận khuyết điểm, chúc Tết ... lịch sự kẹp 500k khi bắt tay! Vui vẻ đi sau khi nhận được lời chúc Tết của các xxx.

5. Chỗ ăn ngủ: tuỳ gu...

 

[mazda6.]

Nếu xe này có adaptive cruise control thì ra quốc lộ cho nó bám đuôi xe phía trước. Mình ngồi chơi, đi càng nhàn nữa anh Sáu.

Có anh !!
Mình đã thử một chuyến Đà Lạt ....nó bám tốt. Nhưng cũng không " ngồi chơi " được đâu.
Khi nó đang bám xe A mà xe A tăng tốc lách vượt xe B thì nó chuyển xe B chậm nên cũng dễ .... ăn đạn lắm anh !!

 

[mazda6.]

4. Vấn đề xxx/ bánh mì!

• Vô tư đi a! Xxx hoàn toàn không là con ngáo ộp như trên mạng xh tô vẽ. Đặc biệt khi trên xe là 2 người có tuổi. Xxx cũng là người thường.
• Xác định rõ: đi đường lạ, luật VN không nghiêm, xxx bẩn nhiều ... nên bị thổi/ mất bánh mì là BÌNH THƯỜNG. Vui vẻ chấp nhận, nói năng tử tế... đưa bánh mỳ lịch sự ... và cứ thế là vui vẻ trên đường. Cả một chuyến đi để đời ... tốn kém nhiều chục triệu/ hàng chục ngày ... không để mất vui vì 1-2 triệu.
• quan sát kỹ bảng đường. Đi đúng tốc độ cho phép... không để “chim mồi” khiêu khích... thế là xong. Anh M6 thì nhiều kinh nghiệm và điềm tính... thế là an tâm.
• nên gắn VietMap và cập nhật ngay... nó đúng trên 95% về tốc độ đường QL và tỉnh lộ.
• trong trường hợp không chắc tốc độ cho phép thì cứ 50-60kmh mà vui vẻ lăn bánh. Chẳng việc gì nóng vội để chuốc phiền toái.
• mỗi tỉnh luôn có 1-3 trạm CSGT. Vô phương né.

Chia sẻ thêm:

• 2009 em còn “trẻ trâu”: trong suốt gần 4.500km XV gần như không có xe nào qua mặt, kể cả tốc hành! Bị thổi quá tốc độ 4-5 lần gì đó.
• 2018, 2020 e đi đúng tốc độ. Bị thổi đúng 1 lần so sơ ý. Xuống xe cười, nhận khuyết điểm, chúc Tết ... lịch sự kẹp 500k khi bắt tay! Vui vẻ đi sau khi nhận được lời chúc Tết của các xxx.

5. Chỗ ăn ngủ: tuỳ gu...

Tks anh !!
Vụ này, thì hơn 30 năm lái xe, cả Bắc , Trung, Nam mình chưa hặp rắc rối nào với CSGT.