RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Thầy em cũng nói như bác đấy và để vào số ngọt thì côn cắt dứt kháot nhập từ từ. Ban đầu nhả nhanh 1/3 - 1/2 chân côn sau đó nhả từ chân côn . Khi vào sồ phải lưu ý tốc độ xe cho phù hợp . 20+ thì vào được số 2, 30+ thì vào được số 3, 40+ thì vào được số 4 . ... Xe đi nhiều thì sẽ quen hơn. Em biết sao nói thế bác ơi
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Em cám ơn các Bác rất nhiều vì đã tư vấn cho em tận tình. Hai đêm rồi dợt xe thấy tình hình có vẻ cải thiện được chút ít. Có vẻ như em hay đạp ga lên mạnh rồi mới cắt côn sang số nên xe hay bị giật (em hay tự tập trên đường xa lộ Xuyên Á đoạn Ngã tư Bình Phước - Đại học Nông Lâm vào lúc 11 giờ đêm hoặc 4 giờ sáng nên khá thoải mái về tốc độ). Hiện giờ thì chỉ khi sang số 5 ở tốc độ 60-70 km/g thì không bị giật, còn các số khác vẫn bị giật đôi chút.
Bác vndnguyen: lúc thuê thầy dạy lái em có được dạy qua các bài thi lái rồi ạ. Tuy vậy những thao tác sử dụng chân côn thì em còn yếu. Ví dụ dùng chân côn để dừng xe giữa dốc (không dùng thắng) thì lúc được lúc không. Hôm rồi tập xe bị tụt từ cổng ngược trở vào, không để ý, tí nữa là đụng tường rồi
.
Em cám ơn các Bác rất nhiều vì đã tư vấn cho em tận tình. Hai đêm rồi dợt xe thấy tình hình có vẻ cải thiện được chút ít. Có vẻ như em hay đạp ga lên mạnh rồi mới cắt côn sang số nên xe hay bị giật (em hay tự tập trên đường xa lộ Xuyên Á đoạn Ngã tư Bình Phước - Đại học Nông Lâm vào lúc 11 giờ đêm hoặc 4 giờ sáng nên khá thoải mái về tốc độ). Hiện giờ thì chỉ khi sang số 5 ở tốc độ 60-70 km/g thì không bị giật, còn các số khác vẫn bị giật đôi chút.
Bác vndnguyen: lúc thuê thầy dạy lái em có được dạy qua các bài thi lái rồi ạ. Tuy vậy những thao tác sử dụng chân côn thì em còn yếu. Ví dụ dùng chân côn để dừng xe giữa dốc (không dùng thắng) thì lúc được lúc không. Hôm rồi tập xe bị tụt từ cổng ngược trở vào, không để ý, tí nữa là đụng tường rồi
.
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
em thấy bác vndnguyen cũng tư vấn khá đủ rồi.
Kinh nghiệm của em thì it nhưng cái vụ chuyển số thì em khá nhuyễn chỉ 2-3 ngón tay là okie.
Chú yếu khi ngắt côn thì bác đạp thật sát vào. Khi nhả thì phải "kiềm" côn (gọi là nhả 6 phần giữ 4 phần đó bác) , nhả từ từ nếu xe hơi giật thì mớm tý ga và hạ sâu tý côn (tý xíu thôi nhé). Vụ côn này em kinh nghiệm từ hồi chạy 2b 67 hay motô, xài hoài ... quen tay . hix Qua chân thì cũng cứ thế mà mầm .
Em thấy thêm vài giờ bay là bác êm ngay thôi.
em thấy bác vndnguyen cũng tư vấn khá đủ rồi.
Kinh nghiệm của em thì it nhưng cái vụ chuyển số thì em khá nhuyễn
chỉ 2-3 ngón tay là okie.Chú yếu khi ngắt côn thì bác đạp thật sát vào. Khi nhả thì phải "kiềm" côn (gọi là nhả 6 phần giữ 4 phần đó bác) , nhả từ từ nếu xe hơi giật thì mớm tý ga và hạ sâu tý côn (tý xíu thôi nhé). Vụ côn này em kinh nghiệm từ hồi chạy 2b 67 hay motô, xài hoài ... quen tay . hix
Qua chân thì cũng cứ thế mà mầm . Em thấy thêm vài giờ bay là bác êm ngay thôi.
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Giồng tui, bây giờ chạy xe hơi mà nẹt bô như chạy 67. He he heTrích đoạn: haichien
Vụ côn này em kinh nghiệm từ hồi chạy 2b 67 hay motô, xài hoài ... quen tay . hix
Em thấy thêm vài giờ bay là bác êm ngay thôi.
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Vậy là tay côn .. í quên .. chân côn của bác cũng .. "nhuyễn đáo để" nhẩy !!!
Bác mà nẹt bô vậy chắc pà con từởng bác sắp đua 4B nhẩy !!! [:-]
Em dzọt.
Trích đoạn: trungnghia
Giồng tui, bây giờ chạy xe hơi mà nẹt bô như chạy 67. He he heTrích đoạn: haichien
Vụ côn này em kinh nghiệm từ hồi chạy 2b 67 hay motô, xài hoài ... quen tay . hix
Em thấy thêm vài giờ bay là bác êm ngay thôi.
Vậy là tay côn .. í quên .. chân côn của bác cũng .. "nhuyễn đáo để" nhẩy !!!
Bác mà nẹt bô vậy chắc pà con từởng bác sắp đua 4B nhẩy !!! [:-]
Em dzọt.
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Còn muốn sang số nhẹ nhàng thì đúng là phải có sự đồng tốc, nếu không thì hại côn lắm, chẳng thế mà bọn thi lý thuyết có câu thơ con cóc: tăng số thì phải nhịp nhàng chính xác, giảm số thì phải vù ga mới vào (vù ga ở đây ý nói là đi ga phù hợp với tốc độ, đi chậm thì về số thấp) . cái này cứ đi nhiều là tạo thành thói quen thui mà
Chúc bạn thành công!
đó là cách đi 2 côn, cái thằng u oát cũ nó buộc phải đi thế do bộ côn số của nó có vấn đề rùi.Trích đoạn: chain
Nói theo từ ngữ bình dân không chuyên môn là cứ đạp ga đến khi nào thấy rong máy thì sang số. Khi sang số đạp côn sâu vào để cắt ly hợp. Nếu làm theo trong trường dạy lái thì đạp côn trả về N, dậm ga nhẹ cái, sau đó đạp côn rồi vô số tiếp. Nhưng mà làm cái này chỉ để thi bằng lái chạy mấy chiếc xe Jeep cùi bắp chứ xe ô tô đời mới thì không cần
Còn muốn sang số nhẹ nhàng thì đúng là phải có sự đồng tốc, nếu không thì hại côn lắm, chẳng thế mà bọn thi lý thuyết có câu thơ con cóc: tăng số thì phải nhịp nhàng chính xác, giảm số thì phải vù ga mới vào (vù ga ở đây ý nói là đi ga phù hợp với tốc độ, đi chậm thì về số thấp) . cái này cứ đi nhiều là tạo thành thói quen thui mà
Chúc bạn thành công!
RE: Xin tư vấn cách sang số cho nhẹ nhàng
Sự đồng tốc chỉ khi về số thôi, còn khi tăng số thì đã tăng tốc đạp mạnh ga rồiTrích đoạn: xmen06
đó là cách đi 2 côn, cái thằng u oát cũ nó buộc phải đi thế do bộ côn số của nó có vấn đề rùi.Trích đoạn: chain
Nói theo từ ngữ bình dân không chuyên môn là cứ đạp ga đến khi nào thấy rong máy thì sang số. Khi sang số đạp côn sâu vào để cắt ly hợp. Nếu làm theo trong trường dạy lái thì đạp côn trả về N, dậm ga nhẹ cái, sau đó đạp côn rồi vô số tiếp. Nhưng mà làm cái này chỉ để thi bằng lái chạy mấy chiếc xe Jeep cùi bắp chứ xe ô tô đời mới thì không cần
Còn muốn sang số nhẹ nhàng thì đúng là phải có sự đồng tốc, nếu không thì hại côn lắm, chẳng thế mà bọn thi lý thuyết có câu thơ con cóc: tăng số thì phải nhịp nhàng chính xác, giảm số thì phải vù ga mới vào (vù ga ở đây ý nói là đi ga phù hợp với tốc độ, đi chậm thì về số thấp) . cái này cứ đi nhiều là tạo thành thói quen thui mà
Chúc bạn thành công!
