Khi đi nhớ đổi một cơ số tiền lẻ 1usd, 2usd và 5usd. Gặp xx thì đưa thôi, xx Cam thì ra giá sẵn hơi mặn xíu nhưng so với xx giao thông VN thì cũng mềm hơn nhiều. xx Lào thì dúi 5usd bảo VN-Lào là bạn là mí ảnh ôm hôn thắm thiết.
Mới chạy qua e chưa quen tiền Lào đưa có 20k Kip = 25k vnđ vẫn vui vẻ chúc đi chơi vui , haha, mấy lần sau đưa 100k , có lúc xế chiều tối e nôn chạy thổi e lách qua chạy luôn. Nhìn có thấy trạm nào có moto đâu . Thấy biển VN thổi xin tiền thôi mà.
À sổ liên vận có cho cái chữ VN để dán lên kính mà e cũng k dán luôn cho khỏi ngoắc
Nói chung Lào dễ thương, con người hiền, lái xe máy nhường đường rất rõ
Mấy e gái Lào
Đổi mấy tr tiền VN sang kip Lào qua dễ xài, e đổi ở tiệm vàng vì đi lúc tết mấy tiệm cửa khẩu họ nghỉTiền có hình ông râu dài cũng xài được bên đó hả anh
Em đi 2019, thấy người Lào hiền lành, cuộc sống nhẹ nhàng, nhất định sẽ quay lại.
Hông nhớ biết chuyện này ở đâu, nhưng mình nhớ một chi tiết là tờ $2 bên Việt Nam thì mê tít, nói là tiền hên, nhưng bên Cam lại rất ghét tờ này.
Mới hỏi bạn đang là chuyên gia bên Lào, bạn bảo bên đó họ gom vài năm sửa đường một lần, năm nay là tới hẹn đào lên sửa, chắc hết năm sau ngon, giờ đường xá cả nước xe gầm cao, bán tải còn phang được chứ sedan thì đau đít lắm. Thôi đi tìm cái tour rồi leo lên xe bus lớn cho nó chở đi vậy, đỡ đau đít vì ổ gà và đau đầu vì nhẩm coi đưa bánh mì nhiêu thì vừa.
Cửa khẩu Xa mát để xuất xe qua Cam:
1. Đi đến cửa khẩu, khoan đưa xe vỗ chỗ có 2 cái ram dốc (giống cầu rửa xe), đậu ở ngay trước tòa hành chính cửa khẩu, đi vòng qua trái (cổng nhập khẩu) vào đấy hỏi bàn của Hải quan. Gặp chị Hải quan và nói muốn làm hs cho xe qua cửa khẩu, chị ấy sẽ hỏi hồ sơ (thành phần hồ sơ theo quy định, phải sao y công chứng hết, thiếu thì rất mệt phải quay lại photo khá xa, vấn đề này ae Oser đã trao đổi rồi). Chị ấy sẽ lấy bộ hs bản chính của mấy anh và 1 bộ bản sao, phát cho mấy anh tờ khai hải quan (lúc này nên nhỏ nhẹ với chị ấy, nhờ chị nhập giùm vào hệ thống trước, xong in ra tờ khai giống tờ khai của mấy anh, mấy anh chỉ căn cứ vào đó điền vào tờ khai đã phát, phải điền và nộp lại vì đó là chữ của mấy anh, nếu không nhờ thì mấy anh cứ ngồi đó mà ghi chừng nào xong thì nộp lại, hơi lâu).
- Xong phần của chị hải quan chỗ này (lệ phí thì 50.000đ/hs hay sao đó, còn thích thì mấy anh gởi thêm 100.000đ vì đã nhỏ nhẹ ở trên mình nói rồi, mình thấy hài lòng vì chỗ này).
2. Xong hs chỗ này, lấy lại bản chính (kiểm tra cho kỹ kẻo thất lạc vì nhằm lúc nhiều xe vô làm hải quan thì dễ bị lạc hs của mình), xong lấy xe đánh qua bên lối đi bên phải tòa nhà, vô chỗ mấy cái ram dốc (không cần leo lên ram dốc nha). Ở đó có thêm một phòng của hải quan nữa (không biết thì hỏi), vào đấy lại xuất trình nguyên bộ hồ sơ kèm theo tờ khai hải quan cho người ngồi trong phòng. Đây là khâu xét xe và đóng dấu hải quan vô sổ clv, tùy nét mặt mấy anh có gian hay không mà cán bộ hải quan khi xét xe sẽ có ứng xử khác, không gian thì chỉ mở hết cửa xe (có nhiêu cửa mở hết, mở hờ luôn cái nắp ca-po) và kiểm, còn gian thì có thể lên cầu để soi.
3. Xong hết hồ sơ của xe rồi, thì tất cả người đi theo và tài xế cầm passport vào chỗ bên biên phòng (chỗ bên trái tòa nhà chính đối diện với phòng hải quan) để đóng dấu xuất cảnh.
Một số anh hay nói là người nhà đi theo cứ đóng dấu xuất cảnh passport trước rồi tài xế đóng sau: cái này không nên vì mấy anh biên phòng đã dặn mình phải làm cho xe trước, nhiều khi đóng cả mới cho người nhà đi theo, cuối cùng xe vì lý do gì đó không xuất cảnh được thì ăn cám, phải xử lý cái dấu đã đóng cho mớ hành khách thì phức tạp thêm. Riêng tài xế thì đưa luôn cuốn CLV để biên phòng độp thêm cái dấu vô.
4. Xong dấu passport của người và xe thì bò từ từ qua biên giới, tới cái cổng gác cuối thì biên phòng sẽ kiểm tra một lượt nữa, xong bye bye VN.
Từ 1-4 sẽ không có vòi vĩnh gì hết, tùy cách ứng xử của mấy anh để người đi cũng vui mà người làm thủ tục cũng vui.
Qua Cam: Chuẩn bị tiền, tiền Việt cũng được.
1.Vừa qua cửa khẩu (đã số sẽ dừng tự sướng ngay cột mốc biên giới), thì bên trái cột mốc phía Cam sẽ có mấy anh police cam đứng lố nhố ngoắc vô, tấp xe vô thì sẽ nói thẳng tiền xét xe (hình như 100.000đ/xe mình đi gần 1 năm rồi nên không nhớ rõ).
2. Mất 100.000đ xong thì đi bộ tiếp lên để đóng dấu passport: 100.000đ/cuốn. Xe hình như cũng xin thêm 100.000đ nữa để độp vô CLV (khỏi nói là mới đưa 100.000đ xong nha, cái kia là của biên phòng, còn 100.000đ này là dấu). Thủ tục passport thì lăn tay lấy dấu điện tử.
3. Xong thì lấy xe chạy qua khỏi cổng, qua cổng gần 100m thì bên trái có tòa nhà của Hải quan Cam, vào đấy kiếm anh hải quan (đi vòng ra sau tòa nhà chính, lên hành lang có cửa thì cứ ló đầu vô, ảnh sẽ ngồi giữa một đống hồ sơ). Đưa ảnh nguyên bộ bản chính vừa xong, kèm theo căn cước công dân, bằng lái để ảnh chụp hình. Lúc này thì dùng tiếng Anh nha. Quan trọng là trả lời cho đúng là khi xuất xe ra khỏi Cam muốn xuất ở cửa khẩu nào? Để anh điền vô cái giấy hải quan cho mình (cái giấy này không được làm mất nha, mất là xe ở lại Cam luôn đó). Ở đây thu phí 500.000đ (nói rõ luôn, khỏi trả gì hết).
Sau khi đóng thêm 1 dấu hải quan lên CLV thì kèm theo tờ khai hải quan, thì ra lấy xe và bắt đầu hành trình vi vu trên đất Cam thôi.
Mình không có đi loằng ngoằng như bác chủ, nhập xuất - xuất nhập tùm lum, bác cũng vừa vừa thôi, qua đất người ta mà bác làm như đất nhà bác. Cái này nói luôn cho mấy anh biết, để biết chứ không phải cạnh khóe gì nha, bên Cam họ không thích dân Việt Nam (mà thành phần họ không thích nhất là dân ngoài đó, họ nghe giọng ngoài đó là thái độ khác liền nha, giọng miền Nam thì còn đỡ).
Bên CAM không sài 2usd nha bác @Covid19, bác chỉ kiểu đó thì mang họa cho các ae Oser đó.
Sửa thêm: Cửa khẩu Mộc Bài chỉ dùng cho kinh doanh vận tải (người và hoàng hóa), mấy anh đi chơi thì nghiên cứu Luật một chút để họ nể mình. Còn nếu muốn về Mộc Bài thì ói tiền ra, mặc dù vẫn qua được, nhưng hành xử không đúng quy định thì tự hạ thấp bản thân mình thôi.
1. Đi đến cửa khẩu, khoan đưa xe vỗ chỗ có 2 cái ram dốc (giống cầu rửa xe), đậu ở ngay trước tòa hành chính cửa khẩu, đi vòng qua trái (cổng nhập khẩu) vào đấy hỏi bàn của Hải quan. Gặp chị Hải quan và nói muốn làm hs cho xe qua cửa khẩu, chị ấy sẽ hỏi hồ sơ (thành phần hồ sơ theo quy định, phải sao y công chứng hết, thiếu thì rất mệt phải quay lại photo khá xa, vấn đề này ae Oser đã trao đổi rồi). Chị ấy sẽ lấy bộ hs bản chính của mấy anh và 1 bộ bản sao, phát cho mấy anh tờ khai hải quan (lúc này nên nhỏ nhẹ với chị ấy, nhờ chị nhập giùm vào hệ thống trước, xong in ra tờ khai giống tờ khai của mấy anh, mấy anh chỉ căn cứ vào đó điền vào tờ khai đã phát, phải điền và nộp lại vì đó là chữ của mấy anh, nếu không nhờ thì mấy anh cứ ngồi đó mà ghi chừng nào xong thì nộp lại, hơi lâu).
- Xong phần của chị hải quan chỗ này (lệ phí thì 50.000đ/hs hay sao đó, còn thích thì mấy anh gởi thêm 100.000đ vì đã nhỏ nhẹ ở trên mình nói rồi, mình thấy hài lòng vì chỗ này).
2. Xong hs chỗ này, lấy lại bản chính (kiểm tra cho kỹ kẻo thất lạc vì nhằm lúc nhiều xe vô làm hải quan thì dễ bị lạc hs của mình), xong lấy xe đánh qua bên lối đi bên phải tòa nhà, vô chỗ mấy cái ram dốc (không cần leo lên ram dốc nha). Ở đó có thêm một phòng của hải quan nữa (không biết thì hỏi), vào đấy lại xuất trình nguyên bộ hồ sơ kèm theo tờ khai hải quan cho người ngồi trong phòng. Đây là khâu xét xe và đóng dấu hải quan vô sổ clv, tùy nét mặt mấy anh có gian hay không mà cán bộ hải quan khi xét xe sẽ có ứng xử khác, không gian thì chỉ mở hết cửa xe (có nhiêu cửa mở hết, mở hờ luôn cái nắp ca-po) và kiểm, còn gian thì có thể lên cầu để soi.
3. Xong hết hồ sơ của xe rồi, thì tất cả người đi theo và tài xế cầm passport vào chỗ bên biên phòng (chỗ bên trái tòa nhà chính đối diện với phòng hải quan) để đóng dấu xuất cảnh.
Một số anh hay nói là người nhà đi theo cứ đóng dấu xuất cảnh passport trước rồi tài xế đóng sau: cái này không nên vì mấy anh biên phòng đã dặn mình phải làm cho xe trước, nhiều khi đóng cả mới cho người nhà đi theo, cuối cùng xe vì lý do gì đó không xuất cảnh được thì ăn cám, phải xử lý cái dấu đã đóng cho mớ hành khách thì phức tạp thêm. Riêng tài xế thì đưa luôn cuốn CLV để biên phòng độp thêm cái dấu vô.
4. Xong dấu passport của người và xe thì bò từ từ qua biên giới, tới cái cổng gác cuối thì biên phòng sẽ kiểm tra một lượt nữa, xong bye bye VN.
Từ 1-4 sẽ không có vòi vĩnh gì hết, tùy cách ứng xử của mấy anh để người đi cũng vui mà người làm thủ tục cũng vui.
Qua Cam: Chuẩn bị tiền, tiền Việt cũng được.
1.Vừa qua cửa khẩu (đã số sẽ dừng tự sướng ngay cột mốc biên giới), thì bên trái cột mốc phía Cam sẽ có mấy anh police cam đứng lố nhố ngoắc vô, tấp xe vô thì sẽ nói thẳng tiền xét xe (hình như 100.000đ/xe mình đi gần 1 năm rồi nên không nhớ rõ).
2. Mất 100.000đ xong thì đi bộ tiếp lên để đóng dấu passport: 100.000đ/cuốn. Xe hình như cũng xin thêm 100.000đ nữa để độp vô CLV (khỏi nói là mới đưa 100.000đ xong nha, cái kia là của biên phòng, còn 100.000đ này là dấu). Thủ tục passport thì lăn tay lấy dấu điện tử.
3. Xong thì lấy xe chạy qua khỏi cổng, qua cổng gần 100m thì bên trái có tòa nhà của Hải quan Cam, vào đấy kiếm anh hải quan (đi vòng ra sau tòa nhà chính, lên hành lang có cửa thì cứ ló đầu vô, ảnh sẽ ngồi giữa một đống hồ sơ). Đưa ảnh nguyên bộ bản chính vừa xong, kèm theo căn cước công dân, bằng lái để ảnh chụp hình. Lúc này thì dùng tiếng Anh nha. Quan trọng là trả lời cho đúng là khi xuất xe ra khỏi Cam muốn xuất ở cửa khẩu nào? Để anh điền vô cái giấy hải quan cho mình (cái giấy này không được làm mất nha, mất là xe ở lại Cam luôn đó). Ở đây thu phí 500.000đ (nói rõ luôn, khỏi trả gì hết).
Sau khi đóng thêm 1 dấu hải quan lên CLV thì kèm theo tờ khai hải quan, thì ra lấy xe và bắt đầu hành trình vi vu trên đất Cam thôi.
Mình không có đi loằng ngoằng như bác chủ, nhập xuất - xuất nhập tùm lum, bác cũng vừa vừa thôi, qua đất người ta mà bác làm như đất nhà bác. Cái này nói luôn cho mấy anh biết, để biết chứ không phải cạnh khóe gì nha, bên Cam họ không thích dân Việt Nam (mà thành phần họ không thích nhất là dân ngoài đó, họ nghe giọng ngoài đó là thái độ khác liền nha, giọng miền Nam thì còn đỡ).
Bên CAM không sài 2usd nha bác @Covid19, bác chỉ kiểu đó thì mang họa cho các ae Oser đó.
Sửa thêm: Cửa khẩu Mộc Bài chỉ dùng cho kinh doanh vận tải (người và hoàng hóa), mấy anh đi chơi thì nghiên cứu Luật một chút để họ nể mình. Còn nếu muốn về Mộc Bài thì ói tiền ra, mặc dù vẫn qua được, nhưng hành xử không đúng quy định thì tự hạ thấp bản thân mình thôi.
Chỉnh sửa cuối:
Chạy xe xứ lạ thì chạy đúng luật, luật giống giống ở VN, mình chạy lòng vòng PP mấy ngày chả ai thổi, cố tình rề rề mấy lần qua cái chốt police của Cam ngay trước Hoàng Cung (chốt này bắt xe máy của phượt thủ VN rất nhiều) nhưng cũng không thấy thổi. Ở thủ đô mà cứ bang bang, cắt đầu với bóp còi là bị để ý, thế nào cũng dính chưởng. Đi qua đó rồi mấy bác sẽ thấy cái còi xe nó vô dụng, dân họ không thích sử dụng còi (văn minh hơn dân Việt nhỉ, kkkk).
Ngoài Quốc lộ thì vi phạm là đóng tiền (rõ ràng, sòng phẳng), có giá hẳn hoi và nói chuyện với nhau qua google, police quốc lộ không dùng tiếng Anh, nói tiếng Việt họ hiểu, nhưng sẽ không nói lại). Quốc lộ muốn bang nhiêu bang, 140-160 tùy mấy anh, miễn sao an toàn, sui sui bị bắn tốc độ thì sẽ thương lượng bằng hình thức phạt tiền. Cả băng công an ngồi đó và một đống tài xế bị phạt, (chứ không có ngoắc ngoắc ra nói chuyện riêng như ở nước ta nha); đóng đầy đủ, chào thân ái và chúc lên đường may mắn đàng hoàng.
Ngoài Quốc lộ thì vi phạm là đóng tiền (rõ ràng, sòng phẳng), có giá hẳn hoi và nói chuyện với nhau qua google, police quốc lộ không dùng tiếng Anh, nói tiếng Việt họ hiểu, nhưng sẽ không nói lại). Quốc lộ muốn bang nhiêu bang, 140-160 tùy mấy anh, miễn sao an toàn, sui sui bị bắn tốc độ thì sẽ thương lượng bằng hình thức phạt tiền. Cả băng công an ngồi đó và một đống tài xế bị phạt, (chứ không có ngoắc ngoắc ra nói chuyện riêng như ở nước ta nha); đóng đầy đủ, chào thân ái và chúc lên đường may mắn đàng hoàng.
Cái chữ VN khỏi dán cũng được vì cái biển số VN nhìn từ xa đã biết nó là xe VN rồi mà, có đụng hàng ai đâu. Xe Thái và xe Cam khổ biển số nó giống nhau, nên tụi Thái nó dán, mà nó dán kính sau chứ không dán kính trước. Xe VN xe nào cũng kính sau đen thùi lùi, thôi khỏi dán luôn, cất làm kỷ niệm
