Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xin tư vấn về con GLC

[batanlp]

Tình hình là nhà e đang mon men con GLC nên cũng muốn clear mấy điểm sau, vì hỏi thì không có xe để test drive, bác nào rành thì cho em ý kiến
- Giữa con 2.5 với 3.0 thì hơn thua nhau chỗ nào vậy các bác?(đọc kỹ thuật e thấy có khác cái mâm, CC với mấy thứ khác ...)
- Em lấy biển tỉnh nên ko rõ là 2 con đó ra giấy là hết bao nhiêu
- Em muốn so sánh cái ghế ngồi tài + phụ so với các dòng như CRV hay CX5 thì như thế nào ạ
- Tương tự như thế thì với hàng ghế sau của GLC so với CRV, CX5 thì nó như thế nào à. Em chỉ so sánh về sự rộng rãi, ngồi thoải mái thôi à
- Chỗ bỏ đồ phía sau của con GLC nó có to ko ạ, vì hiện tại nhà đang chạy cà rem nên ko bít so với cà rem thì chỗ đỗ sau nó nhỏ hơn nhiều không

Cụ nào lái rồi cũng cho e xin cái cảm giác như thế nào ạ, chứ hẻm cho test drive

 

[Winstorm07]

GLG hiện nay hầu như chưa bác nào được lái thức tế để cho bác cảm nhận được

 

[A2.0]

Em sở hữu CR-V 2014, từng chạy vài lần CX-5, đắn đo GLC250/300, đến khi show thực tế chốt GLC300, tư vấn cho bác luôn:
+ GLC300 /GLC250:
- 245hp / 211hp
- Mâm AMG 19" + lốp runflat / mâm 18" + lốp thường.
- Navigation garmin / chưa có thẻ ( nghe nói thẻ gần 1000 USD)
- Sunroof / ko
- Loa vòm Burmester 13 loa 590w / loa thường 6 loa.
khác biệt 150tr ++ là đáng tiền, nhưng cũng tùy, các bác từ hiệu xe phổ thông lên GLC thường chọn 250 đã thỏa mãn, các anh đã chạy Mer nâng cấp hay quất luôn 300 mới đủ phê.
- Giá ra giấy GLC300 tầm 2.150tr tất tận tật bảo hiểm đăng ký bs, GLC250 tầm 1.980tr
+ GLC/CR-V/CX-5:
Dù GLC có chiều dài cở sở vượt trội, không gian nội thất rộng 1 cách vừa vặn, cốp chấp nhận dược, đã thoải mái hơn GLK rất nhiều, ghế ôm sát lưng, cảm giác thể thao CR-V thì ghế phẳng, trần cao lưng gù cốp to và rộng thoáng nhất,
CX-5 chật nhất trong 3 em này.
Nói chung là thoải mái cho 4 người trên mọi quãng đường.

P/S: em cảm nhận, ko phải sale, xin đừng ném đá!

 

[panasonic]

Em sở hữu CR-V 2014, từng chạy vài lần CX-5, đắn đo GLC250/300, đến khi show thực tế chốt GLC300, tư vấn cho bác luôn:
+ GLC300 /GLC250:
- 245hp / 211hp
- Mâm AMG 19" + lốp runflat / mâm 18" + lốp thường.
- Navigation garmin / chưa có thẻ ( nghe nói thẻ gần 1000 USD)
- Sunroof / ko
- Loa vòm Burmester 13 loa 590w / loa thường 6 loa.
khác biệt 150tr ++ là đáng tiền, nhưng cũng tùy, các bác từ hiệu xe phổ thông lên GLC thường chọn 250 đã thỏa mãn, các anh đã chạy Mer nâng cấp hay quất luôn 300 mới đủ phê.
- Giá ra giấy GLC300 tầm 2.150tr tất tận tật bảo hiểm đăng ký bs, GLC250 tầm 1.980tr
+ GLC/CR-V/CX-5:
Dù GLC có chiều dài cở sở vượt trội, không gian nội thất rộng 1 cách vừa vặn, cốp chấp nhận dược, đã thoải mái hơn GLK rất nhiều, ghế ôm sát lưng, cảm giác thể thao CR-V thì ghế phẳng, trần cao lưng gù cốp to và rộng thoáng nhất,
CX-5 chật nhất trong 3 em này.
Nói chung là thoải mái cho 4 người trên mọi quãng đường.

P/S: em cảm nhận, ko phải sale, xin đừng ném đá!

Cảm nhận của bác quá chuẩn, quá súc tích. !
Nhưng em chả hiểu sao nó có thể hơn tới 30 con ngựa nhỉ ? ko lẽ cái phần charger nó khác nhau hả ta?!

 

[tư sài gòn]

e chạy event con GLC 250 và 300 này thấy rất ok , 250 thì có chế độ lái offroad còn 300 thì ko bù lại cc 300 cao hơn option nhìu hơn , nhìn đẹp hơn, đặc biệt máy dầu nhưng khi đề máy đố bác biết máy xăng hay dầu kể cả đứng ngoài xe

 

[kubin90]

Em sở hữu CR-V 2014, từng chạy vài lần CX-5, đắn đo GLC250/300, đến khi show thực tế chốt GLC300, tư vấn cho bác luôn:
+ GLC300 /GLC250:
- 245hp / 211hp
- Mâm AMG 19" + lốp runflat / mâm 18" + lốp thường.
- Navigation garmin / chưa có thẻ ( nghe nói thẻ gần 1000 USD)
- Sunroof / ko
- Loa vòm Burmester 13 loa 590w / loa thường 6 loa.
khác biệt 150tr ++ là đáng tiền, nhưng cũng tùy, các bác từ hiệu xe phổ thông lên GLC thường chọn 250 đã thỏa mãn, các anh đã chạy Mer nâng cấp hay quất luôn 300 mới đủ phê.
- Giá ra giấy GLC300 tầm 2.150tr tất tận tật bảo hiểm đăng ký bs, GLC250 tầm 1.980tr
+ GLC/CR-V/CX-5:
Dù GLC có chiều dài cở sở vượt trội, không gian nội thất rộng 1 cách vừa vặn, cốp chấp nhận dược, đã thoải mái hơn GLK rất nhiều, ghế ôm sát lưng, cảm giác thể thao CR-V thì ghế phẳng, trần cao lưng gù cốp to và rộng thoáng nhất,
CX-5 chật nhất trong 3 em này.
Nói chung là thoải mái cho 4 người trên mọi quãng đường.

P/S: em cảm nhận, ko phải sale, xin đừng ném đá!

Bác cảm nhận chuẩn quá. Có 1 cái GLC250 hơn GLC300 đó là thời gian giao xe.

 

[Cuongthieugia]

Đập luôn GLC 300 cho nó máu bác...300 chất hơn 250 nhìu

 

[A2.0]

e chạy event con GLC 250 và 300 này thấy rất ok , 250 thì có chế độ lái offroad còn 300 thì ko bù lại cc 300 cao hơn option nhìu hơn , nhìn đẹp hơn, đặc biệt máy dầu nhưng khi đề máy đố bác biết máy xăng hay dầu kể cả đứng ngoài xe

máy xăng bác ạ!

 

[batanlp]

Thz các cụ nhiều, để cuối tuần em ra showroom coi xe rồi quyết, mà nghe có vẻ mê. Chỉ mỗi tội con 300 ko có chế độ off-road nhỉ

 

[kubin90]

Thz các cụ nhiều, để cuối tuần em ra showroom coi xe rồi quyết, mà nghe có vẻ mê. Chỉ mỗi tội con 300 ko có chế độ off-road nhỉ

Bác tới thì alo em nhé. 2008 Võ Văn Kiệt, P. An Lạc, Quận Bình Tân . Mong được hỗ trợ bác