RE: Xin tư vấn về xe Laceti
Em cũng bỏ phiếu cho MAX , con này chạy ngọn lắm , nhiều khách hàng khen nó lắm !!!!!.
Em cũng bỏ phiếu cho MAX , con này chạy ngọn lắm , nhiều khách hàng khen nó lắm !!!!!.
RE: Xin tư vấn về xe Laceti
Chào các bác, em cũng đang kiếm một con Lac, đại lý nói giá 16.5K cho Lac năm 2005, chạy dướI 10vạn.
Giá có được không ạ, nhờ các bác tư vấn giúp.
Chào các bác, em cũng đang kiếm một con Lac, đại lý nói giá 16.5K cho Lac năm 2005, chạy dướI 10vạn.
Giá có được không ạ, nhờ các bác tư vấn giúp.
Re: RE: Xin tư vấn về xe Laceti
Thưa các bác, lâu lắm em mới lại vào OS. Em đang định tìm tô bích Vivant để chửi cho bọn VIDAMCO một trận. Vì nó xấu quá, coi thường dân ta quá. Em không hề kỳ thị mác xe nào dù ghét Vivant nhưng thấy chủ đề về LACETTI, em không thể không ghé vào để khen cho em ấy một câu. Với khoảng hơn 20K thì ở VN LAC là số 1, nó bỏ xa VIOS của TOY theo bất cứ tiêu chí nào. đặc biệt LAC 2009 có thể sánh với Altis mà giá tiền chỉ <2/3. Về tiết kiệm xăng thì thực ra LAC không thua gì TOY, có chăng là TOY tiết kiệm xăng theo kiểu coi thường mạng sống của chúng ta khi làm vỏ cực mỏng. Em đã được chứng kiến 1 chiếc TOY Corolla 1.6 mới cứng còn dán biển XE MỚI NHẬN bị tai nạn trên đường Bắc Thăng Long Nội bài năm 1996. Đang xuống dốc cầu TL lái xe phanh gấp, có thể do xe mới 4 bánh xe ăn không đều nên xe bị quay ngang. 1 chiếc xe Cub đi sau đâm luôn vào khoang sau của ôtô. Giám đốc ngồi sau chết tại chỗ do cánh cửa gẫy gập vào trong, Lái xe máy cũng chết luôn. Thật khủng khiếp.
Theo Specification thì LAX nặng tầm 1,25=>1,3 tấn, trong khi đó VIOS chỉ 950kg và ALtis là 1,050. Em chạy LAC EX 1.6 đường trường đủ 5 người chỉ 7l/100km(Em hay chạy kiểu 1-3-5 hoặc 1-2-4-5, không thốc ga, không phanh gấp, các số thấp rpm khoảng 1300, số 4 khoảng 1600 còn số 5 từ 1300=>2500. Speed <90km/h vì nếu hơn sức cản gió tăng lên cũng tốn xăng và hiệu qủa giãn nở của hỗn hợp nhiên kiệu cũng kém dần khi ở rpm cao). Nếu dùng cách so sánh 950/x = 1250/7 (x là số lít xăng mà VIOS sẽ tiêu hao khi chạy đủ tải) => x = 5,32l. Các bác đã từng nghe thấy ai chạy VIOS chở 5n mà được như thế chưa. . TOY hay GM đều cạnh tranh với nhau để phục vụ chúng ta. Nếu chúng ta sùng bái hãng này mà hại hãng kia thì chính ta sẽ là kẻ bị hại. VD VIOS hiện nay gần 30K. Nhìn theo 1 góc độ, có thể ta đã mất khoảng 8k (em đánh giá VIOS tầm 22k) 8kx17=136triệu. Ở quê em số tiền này nuôi được 2 đứa học xong đại học. Chúc mừng các bác đã chọn LAC.
@ Bác Checkout: Xe đó nếu chủ trước chạy cẩn thận như em thì giá đó tốt. Nhưng 10vạn cũng là hơi nhiều. Em mới lấy EX 4,7vạn 17K nhưng chủ cũ chạy xây dựng ở Tương Dương Nghệ An nên các gối cao su hơi lục cục.
Thưa các bác, lâu lắm em mới lại vào OS. Em đang định tìm tô bích Vivant để chửi cho bọn VIDAMCO một trận. Vì nó xấu quá, coi thường dân ta quá. Em không hề kỳ thị mác xe nào dù ghét Vivant nhưng thấy chủ đề về LACETTI, em không thể không ghé vào để khen cho em ấy một câu. Với khoảng hơn 20K thì ở VN LAC là số 1, nó bỏ xa VIOS của TOY theo bất cứ tiêu chí nào. đặc biệt LAC 2009 có thể sánh với Altis mà giá tiền chỉ <2/3. Về tiết kiệm xăng thì thực ra LAC không thua gì TOY, có chăng là TOY tiết kiệm xăng theo kiểu coi thường mạng sống của chúng ta khi làm vỏ cực mỏng. Em đã được chứng kiến 1 chiếc TOY Corolla 1.6 mới cứng còn dán biển XE MỚI NHẬN bị tai nạn trên đường Bắc Thăng Long Nội bài năm 1996. Đang xuống dốc cầu TL lái xe phanh gấp, có thể do xe mới 4 bánh xe ăn không đều nên xe bị quay ngang. 1 chiếc xe Cub đi sau đâm luôn vào khoang sau của ôtô. Giám đốc ngồi sau chết tại chỗ do cánh cửa gẫy gập vào trong, Lái xe máy cũng chết luôn. Thật khủng khiếp.
Theo Specification thì LAX nặng tầm 1,25=>1,3 tấn, trong khi đó VIOS chỉ 950kg và ALtis là 1,050. Em chạy LAC EX 1.6 đường trường đủ 5 người chỉ 7l/100km(Em hay chạy kiểu 1-3-5 hoặc 1-2-4-5, không thốc ga, không phanh gấp, các số thấp rpm khoảng 1300, số 4 khoảng 1600 còn số 5 từ 1300=>2500. Speed <90km/h vì nếu hơn sức cản gió tăng lên cũng tốn xăng và hiệu qủa giãn nở của hỗn hợp nhiên kiệu cũng kém dần khi ở rpm cao). Nếu dùng cách so sánh 950/x = 1250/7 (x là số lít xăng mà VIOS sẽ tiêu hao khi chạy đủ tải) => x = 5,32l. Các bác đã từng nghe thấy ai chạy VIOS chở 5n mà được như thế chưa. . TOY hay GM đều cạnh tranh với nhau để phục vụ chúng ta. Nếu chúng ta sùng bái hãng này mà hại hãng kia thì chính ta sẽ là kẻ bị hại. VD VIOS hiện nay gần 30K. Nhìn theo 1 góc độ, có thể ta đã mất khoảng 8k (em đánh giá VIOS tầm 22k) 8kx17=136triệu. Ở quê em số tiền này nuôi được 2 đứa học xong đại học. Chúc mừng các bác đã chọn LAC.
@ Bác Checkout: Xe đó nếu chủ trước chạy cẩn thận như em thì giá đó tốt. Nhưng 10vạn cũng là hơi nhiều. Em mới lấy EX 4,7vạn 17K nhưng chủ cũ chạy xây dựng ở Tương Dương Nghệ An nên các gối cao su hơi lục cục.
Last edited by a moderator:
Re: RE: Xin tư vấn về xe Laceti
Nghe bài của bác hay quá!
Em cũng đương tìm hiểu 1 em Max rồi nhập Hội với các bác Lac đây!
Chắc trong ngày mai sẽ tiến hành công việc, nhưng sơ bộ thì em nó đời 2005, ĐK chắc biển 30H (tức là đầu 2007), màu đen, xe chính chủ, đang đòi trên 300tr.
Nghe các bác tranh lụn, em yên tâm cưới em Lac Max về thui!
Tình hình sẽ bá cáo các bác cụ thể sau ạ!
Nghe bài của bác hay quá!
Em cũng đương tìm hiểu 1 em Max rồi nhập Hội với các bác Lac đây!
Chắc trong ngày mai sẽ tiến hành công việc, nhưng sơ bộ thì em nó đời 2005, ĐK chắc biển 30H (tức là đầu 2007), màu đen, xe chính chủ, đang đòi trên 300tr.
Nghe các bác tranh lụn, em yên tâm cưới em Lac Max về thui!
Tình hình sẽ bá cáo các bác cụ thể sau ạ!
Re: RE: Xin tư vấn về xe Laceti
em thay con lac nao ma chang duoc, tam tien do con lac la ok lam roi! nhung hoi on!
em thay con lac nao ma chang duoc, tam tien do con lac la ok lam roi! nhung hoi on!
