Hỏi/Đáp Kỹ Thuật Xin y kiến Bac Der fahrer

[Mr.Thiet]

RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

Chời..." Laboratory Power Suply " mà bác đem ra làm máy xạc accu ! Thứ này ,ở VN,thợ sửa điện tử còn thèm "nhỏ dãi" đó bác. Uổng quá...uổng quá...và chắc giá của nó cũng đâu có rẻ nếu cấp được dòng Max chừng 10A...

 

[qha_vn]

RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

sáng nay bình xe tôi ... đình công, phải nhờ hàng xóm mới đi làm được, bác sĩ bảo chỉ cần thêm nước Aquafina, thế cái máy của bác Đè có sửa được không?

 

[busycat555]

RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

Bài của bác Der quá hay và dễ hiểu, cám ơn bác, bác cho em hỏi accu khô của xe em , em thấy phần dưới hơi bị phình ra có phải triệu chứng lão rồi không hả bác

 

[hongchi]

Re: RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

Em xin phép các bác cho em khai quật thớt nầy lên vì thấy nó liên quan đến vấn đề của xe em. Do puli cũ bị kêu buổi sáng và thường đứt dây curoa (2 lần/tháng). Em hỏi thay puli máy phát có đường kính to hơn và loại bản dầy hơn cái cũ, gắn dây curoa còn dư 2 rảnh (không có loại đúng gin). Hiện nay chạy thì em thấy bình thường nhưng về lâu dài có ảnh hưởng gì không? nhờ các bác tư vấn giúp em ạ. Thợ chổ em bảo máy phát ngon thì puli lớn chút xíu cũng không sao nhẹ máy.

 

[Der Fahrer]

Re: RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

Quan trọng nhất là rãnh phải đúng Profil , nếu sai thì dây Cu- roa không cách nào thọ lâu được kể cả khi rất nhẹ tải .
Dư rãnh không thành vấn đề , miễn sợi Cuaroa gánh được tải , Pully máy phát to hơn cái Original chút đỉnh có làm chậm tua máy phát ít nhiều  , nhưng không hề gì . Khi dư rãnh nhớ lưu ý ráp để dây không bị xiên hoặc căng lỏng quá nó nhảy rãnh làm hư Cu roa .
Chỉnh đúng độ căng dây Cu- roa cũng là một yếu tố quan trọng liên quan tới tuổi thọ các cơ phận liên quan , nhất là Cu- Roa và bạc máy phát.

 

[hongchi]

Re: RE: Xin y kiến Bac Der fahrer

Cám ơn bác Der, thấy thợ làm kỹ lắm dây curoa thẳng hàng không xiên xéo gì cả, nếu không ảnh hưởng tới dòng nạp thì chạy thời gian xem sao.