Đúng vậy, là do đường xá, hạ tầng, nếu mà cứ leo rừng lội suối thì xong hàng .... khác với đi cao tốc .... thẳng bon bon, thì hoàn toàn khác với ổ gà, ổ voi, hàm ếch ...Xe em đi 100.000 mới thay nèDo đi toàn đường đẹp
Nói chứ ủng hàng Việt là ngon nha.1 fan Hènh Xẻng bơm dzá
Dịch quá, xe nằm 1 đống, chả đi đâu
Kì sau ủng cmn hộ thử đi! Công nhận ló rẻ, đi cũng ổn chứ ko hổ lốn như đồ Hèng mụ Bưng Phở ạ
Kumho thì xài loại made in Vn . chứ made in Korea các kiểu là mau tèo lắm.Kì sau ủng cmn hộ thử đi! Công nhận ló rẻ, đi cũng ổn chứ ko hổ lốn như đồ Hèng mụ Bưng Phở ạ
Made in VN nó gia cố lớp hông rồi.
Gần 40k hổm rày. Mà chả đi đâu được nên chưa thay.
Milestar có thể là bộ kế. Xe ghẻ thì chơi móng ghẻ thôi
Haizz
Kumho rẻ khỉ khô á, vỏ R20 nó tán mềnh 4.5tr/cái đấy, moạ nó bỏ thêm 5-7 xị mua đc 2 cái Milestar mà đi ngon choét, ko có bị tróc bề mặt lốp như Kum ko, nhưng trc mắt về giá trị kinh tế ổn hơn dồi, dịch mình cũng ko đi nhưng vỏ xuống quá lúc cần trốn về BP lại ko đi đc ... nên thay nuôn dồiKumho thì xài loại made in Vn . chứ made in Korea các kiểu là mau tèo lắm.
Made in VN nó gia cố lớp hông rồi.
Gần 40k hổm rày. Mà chả đi đâu được nên chưa thay.
Milestar có thể là bộ kế. Xe ghẻ thì chơi móng ghẻ thôi
Haizz
Rẻ cho đến khi xuất hiện miles chứ a bọ.Kumho rẻ khỉ khô á, vỏ R20 nó tán mềnh 4.5tr/cái đấy, moạ nó bỏ thêm 5-7 xị mua đc 2 cái Milestar mà đi ngon choét, ko có bị tróc bề mặt lốp như Kum ko, nhưng trc mắt về giá trị kinh tế ổn hơn dồi, dịch mình cũng ko đi nhưng vỏ xuống quá lúc cần trốn về BP lại ko đi đc ... nên thay nuôn dồi
4 cái cho con forte 6củ 6
Lúc đó là nằm ở top rẻ nhất rồi a
Em cũng như bác,100k km mới thay (BS theo xe), tuy nhiên cao su nhìn kỹ chân chim đều hết mặc dù gai lốp chưa mòn tới khấc chuẩn.Xe em đi 100.000 mới thay nè
Porche911gt3: Vỏ Milesta do ai SX bác? Nếu ngon chắc lần thay vỏ sau nghía qua mới được.
