XL7 hoàn toàn mới: Chiếc SUV 7 chỗ hoàn hảo cho gia đình Việt

[Xe Lửa Bob]

Lúc mới ra thì háo hức, nhìn ngoại hình quá kết, nhưng suy xét lại, option gọi là tương đương với 2 em kia thì phải mua ít nhất bản Pre 699tr, lăn bánh cũng đắt hơn 2 em kia 80-90tr rồi, trong khi ít hơn 2 chỗ ngồi.

Quan trọng anh bước xuống từ Seltos nhìn cái đẳng cấp anh nó khác 2 con kia liền, mặc dù cùng là xe cỏ. Chênh 90tr là ăn tiền chỗ đó. Đi con 7 chỗ giá rẻ là biết liền chủ xe là người kinh tế còn eo hẹp.
Phân khúc CUV đô thị giá vậy là ổn áp rồi. Mấy con MPV giá rẻ chủ yếu chạy dịch vụ là nhiều ai mà so với CUV hạng B

 

[Tony Hulk]

Gọi là xe SUV giá rẻ, hợp lý thì nghe được , còn gọi XL7 là SUV 7 chỗ HOÀN HẢO thì quá chối tai, nghe là biết PTV nói láo ăn tiền.

 

[Xe Lửa Bob]

2 cầu và sắt xi rời mới là suv

Cầu sau và khung rời có được gọi là SUV không?

 

[Xe Lửa Bob]

Gọi là xe SUV giá rẻ, hợp lý thì nghe được , còn gọi XL7 là SUV 7 chỗ HOÀN HẢO thì quá chối tai, nghe là biết PTV nói láo ăn tiền.

Quan trọng là nó đếu phải SUV luôn chứ gọi là SUV giá rẻ cái gì.

 

[Minh Nhà Quê]

ế lắm không mà cứ vài hôm lại lên 1 bài nhỉ?

 

[Momo Velia Deviluke]

Mấy bố nào đi mấy con này nhận là SUV tôi cũng đến ạ. Mấy con này mua chạy dịch vụ, chạy gia đình đc vãi bữa chán ngay. Cái xe ô tô ngoại hình chỉ là để loè người khác, quan trọng là động cơ, hộp số và nội thất. Không có những cái đó chả khác gì cái thùng tôn gắn lên 4 cái bán xe. Tôi nói thật, chạy dv thì ko bàn, con nào rẻ thì quất, còn đi gia đình tôi mà thấy con nào hộp số 4 cấp loại ngay từ vòng gửi xe.

 

[Momo Velia Deviluke]

ế lắm không mà cứ vài hôm lại lên 1 bài nhỉ?

Ế lòi, Suzuki ở VN làm ăn như loằn, thay bì tiền để pr thế này mở thêm đại lý và trung tâm dịch vụ lại hay hơn. XL7 ra mắt cũng hơn 2 tháng rồi mà chỗ tôi chả thấy ai chạy. Tôi ở tp nhé

 

[Momo Velia Deviluke]

Quan trọng anh bước xuống từ Seltos nhìn cái đẳng cấp anh nó khác 2 con kia liền, mặc dù cùng là xe cỏ. Chênh 90tr là ăn tiền chỗ đó. Đi con 7 chỗ giá rẻ là biết liền chủ xe là người kinh tế còn eo hẹp.
Phân khúc CUV đô thị giá vậy là ổn áp rồi. Mấy con MPV giá rẻ chủ yếu chạy dịch vụ là nhiều ai mà so với CUV hạng B

Đúng rồi bác ạ, nhiều ông còn đi so với mấy con sedan hạng C như cerato hoặc elantra, hoặc ngay cả mấy con cuv hạng B như Kona, Eco nữa cơ. Giờ ra đường thấy Xpander với ertiga biết ngay xe chạy grab ))

 

[Tuấn Cali]

Đúng rồi bác ạ, nhiều ông còn đi so với mấy con sedan hạng C như cerato hoặc elantra, hoặc ngay cả mấy con cuv hạng B như Kona, Eco nữa cơ. Giờ ra đường thấy Xpander với ertiga biết ngay xe chạy grab ))

Grab là thời thượng tỉ cái lợi nhé:

1. Chạy 4b khoe cả xóm
2. Vừa sd vừa kiếm tiền
3. Cua gái dễ hơn
4. Lừa thiên hạ cũng dễ hơn...

Bấy nhiêu đủ để nên mua ( góp cũng được) 1 chiếc 4b chạy Grab.

 

[Xe Lửa Bob]

Đúng rồi bác ạ, nhiều ông còn đi so với mấy con sedan hạng C như cerato hoặc elantra, hoặc ngay cả mấy con cuv hạng B như Kona, Eco nữa cơ. Giờ ra đường thấy Xpander với ertiga biết ngay xe chạy grab ))

Nhìn nó cứ hèn hèn thế nào ấy, chỉ có ngần tiền đấy mà đi vác chiếc 7 chỗ cấu hình không khác gì xe hạng B là biết năng lực tài chính yếu kém rồi. Mà cứ thích mang cái xe ra so với các xe khác cùng tầm tiền khác, kém sang