@tai.lemanh Trước em đi lúc chưa có camera phạt nguội. Đoạn Hàm Thuận, Cà Ná chạy dc nhiêu cứ chạy. Đêm giao thừa cũng ít xe. Trên đường chỉ toàn xe cá nhân, hiếm xe tải. Giờ thì camera gắn đầy đường, nếu chạy đúng khoảng tầm 20 tiếng. Cỡ 11h khuya tới á bác.
Thì BT và NT nhiều cam thôi. Chứ ra đường 90 là cứ quất 90-100 thôi bác. Đêm em.chạy khó lắm. Mắt kém.
Cám ơn bác. Do em nghỉ ngơi ít, có khi chạy liền 3-4h luôn, được cái bọn trẻ nhà em nó cũng không mệt nên ít dừng lại. Hơn nữa, em khoe xe Vinfast cái
, em chạy Lux A, xe cách âm tốt, đầm chắc, mô men xoắn lớn, hệ thống phanh lớn và tốt, vì thế nên em giữ được tốc độ trung bình khá cao, lái xe không bị mệt. Chứ mấy năm trước chạy xe bé nó ồn ào và không bốc nên gây mệt phải nghỉ liên tục, cũng chạy 2 ngày nhưng toàn lọ mọ nửa đêm mới về đến nhà.- Mình cũng như bác, năm 2020 lần đầu chạy SG - Đà Nẵng. Ngày đầu mình chạy từ SG lúc 6h sáng đến Tuy Hòa lúc 5h chiều. Ngày 2 từ Tuy Hòa 10h xuất phát đến Đà Nẵng 4h chiều.
- Lượt về: 6h sáng từ Đà Nẵng xuất phát, định nghỉ đêm tại Nha Trang, nhưng vì mới bùng dịch và NT nhiều Trung Quốc quá, nên mình làm luôn tới Phan Rang lúc 7h tối (hơn 650km). Hôm sau lúc 9h từ Phan Rang về đến SG lúc 3h chiều.
- Năm nay dự định sáng 26 âm lịch về.
Vâng, nhưng em vừa coi báo thì VF sẽ không bán xe xăng nữa nên xe bác thành đồ cổ rồi,Cám ơn bác. Do em nghỉ ngơi ít, có khi chạy liền 3-4h luôn, được cái bọn trẻ nhà em nó cũng không mệt nên ít dừng lại. Hơn nữa, em khoe xe Vinfast cái
Vâng em cũng có theo dõi sự kiện. Khi quyết định mua xe thì em cũng thoáng nghĩ về những rủi ro rồi. Theo như VF nói thì có thể suy đoán họ không sản xuất thêm dòng xe xăng mới nữa, còn bảo hành bảo dưỡng cam kết sẽ phục vụ hết vòng đời của xe. Thôi cứ chạy 4 năm nữa hết bảo hành rồi tính tiếp.
E đi 1 mạch SG-Qngai 2h30-18h đến. Bác ra ĐN thì thêm 2 tiếng cao tốc nữa. Mệt thì vào cây xăng tắm phát chạy tiếp.
