Theo em trước khi lùi thì nên quan sát chung quanh từ lúc mình đang đi tới, phán đoán hết mọi tình huống có thể sảy ra. Chắc hơn như em, nếu chỗ lạ và tầm quan sát không hết, có nhiều xe xịn thì em sẽ xuống xe xem xung quanh rồi em mới lùi. Lưu ý : khi lùi xe nhớ hạ kính xe bên tài xuống để còn nghe thấy những âm thanh bên ngoài, không nên nói chuyện nhất là không nên cãi lộn trong khi đang lùi, vì nếu không tập chung sẽ dính trưởng ngay. Đây là chút kinh nghiệm cỏn con của em, nếu có sai xin các bác chỉ giáo.
Bác bonbanhxequay đâu rồi? Em giỡn thôi bác đừng giận em nha. Nhóm em sẽ mời bác một chầu cafe để cám ơn bác đã tha tội hôm bún bò được chứ ạ? Thanks bác.
bonbanhxequay nói:Có vụ này nữa hả mợ . Nhớ bữa đi off ở La ngà , lúc vào bãi xe của chỗ Bún bò , em đã đứng chỉ mợ lùi xe , thế mà mợ cũng sàng tới , sàng lui , de đụng vào đầu xe của em luôn . Nhưng thấy mợ cùng hội nên em cũng .... tha ... Nhớ hông?NắngSG nói:
Sau khi nghe các bác tư vấn thì em quyết định sẽ lắp 1 con camera lùi. Các bác biết chỗ nào lắp ngon bổ rẻ và uy tín ko ạ. Vì hết lúa rồi nên chắc em chỉ lắp được loại màn hình rời thôi, chứ ko dám chơi luôn dvd. Em đang phân vân ko biết nên chọn loại camera trên gương chiếu hậu hay loại trên táp lô hả mấy bác?
Chắc bác bắt loại cảm ứng 2 mắt nên khi gặp chướng ngại vật bên hông không báo được. Ngày trước em đi chiếc Laser cũng bị dính một phát cọc bên hông. Bây giờ dùng loại bốn mắt thì không bị như vậy nữa (à quên cũng còn phụ thuộc vào vị trí bắt mắt của mấy bác thợ nữa)thaitang nói:
