Nay chuyển sang Cao tốc Dầu Giây-Phan Thiêt-Vĩnh Hảo luôn đi bác.Dạ, em cảm ơn Bác LACDA đã có lời thăm hỏi, dạo này ktế kk, vật giá leo thang, phải cày gấp đôi mới được phát 2x50k/ngày đó ạ.
Tụi bồ câu vàng ĐN lại tái phát bệnh rồi, tụi này đúng là bản tính khó dời, vì giang sơn vủ như cẩn, cũng may hơn chục năm nay em đều đi ĐL theo lối 766, Tà pứa, Tà pao, QL 28, nên ko quan tâm đến QL 20 đoạn DG-Tân Phú.
Dạ, giờ có cao tốc ngon quá, tránh được QL 1A đoạn qua ĐNai đúng là khốn nạn thật, em thì nay đi ctác Bình Thuận nên rất vui khi cao tốc xong, nếu đi thẳng 1 lèo lên ĐL hay tour NT-NT-ĐL thì em sẽ đi theo cung đường của Bác chỉ, còn ghé Bảo Lộc thì Tà pứa, Tà pao làm tới ,..
Nói về GPS thì khá nhiều, nhưng tôi nghĩ là có 2 loại đặc trưng
Tại Anh chưa bao giờ xài xe có chức năng adaptive cruise control đó thôi. Vừa set tốc độ CC xe vừa giữ khoảng cách với xe phía trước (xe tự động tăng giảm tốc theo xe trước nên không cần dùng chân thắng), set được khoảng cách với xe phía trứơc 30m, 50m, 80m. Tôi chạy trong khu đô thị thấy cực kỳ nhàn nhã kể cả trên cao tốc
Rất vui khi chia sẽ với bác ....có điều là nếu dính radar thằng trước thì thằng sau cũng dính luôn, Nếu xữ dụng trong thành phố thì hơi kẹt vì đèn xanh đỏ, hay nhường xe phải, vào khúc bùng binh, chức năng nầy rất tiện khi đi theo đoàn trên cao tốc đường dài, nhưng nếu đi 1 mình hay lái khung đường lạ thì tự mình hay hơn,
Tại anh chưa chạy xe có ACC thôi, làm gì có chuyện dính rada thằng trước thì thằng xe sau dính? VD vào khu đô thị tôi set 50km/g nếu xe trước chạy 40km/g thì xe tôi giảm tốc tương ứng, còn xe trước tăng tốc lên 80km/g thì xe tôi chỉ chạy tối đa 50km/g mà thôi. ACC đi theo đoàn trên cao tốc? không phải. ACC trên cao tốc với mục tiêu an toàn khi xe trước phanh đột ngột mà tài xế không kịp phanh thì ACC sẽ kích hoạt giảm tốc độ tương ứng (vẫn giữ khoảng cách với xe trước) tránh tông vào đuôi xe trước . ACC thường kết hợp với chức năng cảnh báo tiền va chạm (Pre-collision System) để tăng thêm độ an toàn
