Tất cả các đường dẫn lên cao tốc khi nhập làn chính cao tốc đều có lỗi này. LT-DG cũng canh me lỗi này ghê lắm.
Bánh vẽ đó bác.
Cuối làn tăng tốc sẽ có các mũi tên hướng dẫn rẽ trái qua làn chính.
1 là nếu chuyển làn sớm thì hù lỗi chuyển làn trước khi đến mũi tên, dù trước đó toàn vạch đứt phân làn.
2 là ngược lại hù lỗi chuyển làn trễ - tới chỗ mũi tên mới chịu chuyển.
Chuyển làn mà cũng vẽ mũi tên là bác Chánh bậy rồi. Mấy ông xxx càng bậy hơn khi thổi lỗi vớ va này....
A chánh ko bậy đâu, vẽ mũi tên để giúp các PT ko đi thẳng đâm vào hành lang cao tốc như ở ngoài HN đó bác.
Còn xxx vẽ chiện để lấy bánh mì là bậy, rất bậy!
Đoạn nhập làn sau trạm thu phí Tân An, có 2 làn. Hình này hơi cũ 2015.
Làn bên trái khi giao với cao tốc sau tiểu đảo nhập làn hoặc có thể nhập trực tiếp nếu vạch đứt hoặc phải chuyển vào làn phải nếu vạch liền, nhưng, tốt nhất, an toàn nhất là nên chuyển vào làn phải, đi vào làn tăng tốc và tăng tốc dần > 60, kết hợp với quan sát được làn trong cao tốc để nhập vào CT an toàn.
Việc xxx chặn bắt lỗi dưới tốc độ cho phép hoặc lỗi chuyển làn trước hay sau mũi tên chỉ rẽ trái là ko đúng.
Chỉ có thể bắt lỗi ko bật tín hiệu khi chuyển, nhập làn.
Nếu chạy đà chưa đủ tốc độ tối thiểu để nhập cao tốc, để tránh bị phạt, các bác có thể cân nhắc lùi lấy đà lại 
Làm gì có quy định nào mũi tên rẽ trái là để hướng dẫn chuyển làn? Vạch đứt thì cứ chuyển chứ, XXX lợi dụng cái sai của bác Chánh để làm bậy.
Vụ ở Hà nội là lỗi thiết kế chứ kg phải lỗi do bác Chánh.
Chỉnh sửa cuối:
Ko phải là để hướng dẫn chuyển làn, mà là hướng xe PHẢI ĐI. Là bắt buộc đi đó.
QC 41 cũ:
n) Mũi tên chỉ hướng trên mặt đường:
- Mũi tên chỉ hướng biểu thị hướng xe phải đi.
- Mũi tên chỉ hướng chủ yếu dùng chỉ dẫn ở các nút giao có tách nhập làn và trên
đường có nhiều làn xe.
QC 41 mới:
Hướng xe phải đi là hướng rẽ khi sắp đến giao lộ , (nút giao), chỗ này là đã vào (qua) nút giao rồi mà còn chỉ hướng rẽ đi đâu nữa? Xe không chuyển làn để nhập làn chính thì đi đâu? Vẽ thừa và sai QC rồi.
Chỉnh sửa cuối:
