Em k nghĩ cái hình là căn cứ pháp lý chứng minh việc gắn cản sau là đúng luật, vì ngay việc có công văn này đã chứng tỏ các trung tâm cho gắn cản là sai và cần phải sửa.
đ.m.Thớt này đóng thôi:
ra công văn kiểu này ra làm gì.
ra công văn yêu ầu bên dưới làm mà có căn cứ, dựa vào quy định nào hay ko.
hay văn bản này là còn cao hơn cả luật, nghị định, yêu cầu thực hiện là phải thực hiện.
giờ ra văn bản khơi khơi yêu cầu các xe cơ giới đi đăng kiểm phải đóng 1 triệu tiền đăng kiểm thì có được ko? cái gì cũng phải căn cứ theo quy định chứ
muốn tâm phục khẩu phục thì cứ nêu căn cứ, trích dẫn đầy đủ điều nào khoản nàođược quy định đi.
Công văn có vấn đề:
1. Chỉ là chỉ thị của cấp trên cho cấp dưới thi hành? gọi là chấn chỉnh hoạt động của trung tâm đăng kiểm?
2. Vậy rõ ràng đây không phải là luật
3. Chơi chữ ghê gớm : "nếu có lắp thêm cản trước, cản sau thì yêu cầu chủ pt phải khắc phục để kiểm định lại" . Vậy "khắc phục" là gì? Em thật sự chưa rõ khắc phục là gì? Bởi nếu không đồng ý thì chỉ cần nói rõ rằng" yêu cầu chủ phương tiện tháo gở.."
1. Chỉ là chỉ thị của cấp trên cho cấp dưới thi hành? gọi là chấn chỉnh hoạt động của trung tâm đăng kiểm?
2. Vậy rõ ràng đây không phải là luật
3. Chơi chữ ghê gớm : "nếu có lắp thêm cản trước, cản sau thì yêu cầu chủ pt phải khắc phục để kiểm định lại" . Vậy "khắc phục" là gì? Em thật sự chưa rõ khắc phục là gì? Bởi nếu không đồng ý thì chỉ cần nói rõ rằng" yêu cầu chủ phương tiện tháo gở.."
Đúng rồi bác!
1/ Thống nhất các TT đăng kiểm, và khẳng định nếu TT nào cho lắp là không đúng.
2/ Đăng kiểm k có cơ sở đưa ra luật. Luật ở đây khi ra đường xxx bắt là dựa vào luật: thay đổi kích thước chiều dài xe.
3/ Khắc phục ở đây là trả lại nguyên trạng ban đầu trước khi lắp thêm.
không nàÁ chết mẹ , e mới ốp inox với gắn mấy cái vè che mưa . Không biết mấy ảnh có hỏi thăm ko
