Đã xem link bác chia sẻ.
Bác ko nói rõ xxx lụm bác ở chỗ nào, nếu bác bị đúng chính xác ở vị trí trên như em nói thì sắp có phim hay rồi.
Còn chuyện có mũi tên 1.18 là có hiệu lực thi hành, ko bắt buộc phải có 411 (biển hướng dẫn-lặp lại của vạch kẻ dưới đường).
Cá nhân em nghĩ (em chỉ dám nói là em suy luận thôi nhé) là GTCC chỉ kẻ mũi tên cho làn bên phải để giải thoát bớt lưu lượng 4B giờ cao điểm bên làn trái qua, nếu họ kẻ cả 2 làn thì cho phép xe máy chạy lộn xộn lấn luôn vào làn 4B (bên phải) thì tình hình cáng rối thêm. Đó là cái lý do như vậy.
Bác muốn góp phần làm sạch mấy vụ đó thì cứ cố gắng làm quyết liệt luôn chứ kết quả như vậy người sau lại bị thổi sai thì cũng chẳng làm "sạch" thêm đc đám xxx ăn bẩn xíu nào. Em xem chưa thấy "đã" lắm.
PS: Em đi làm cả tháng nay (chiều về tầm 6g) mà mãi chưa gặp lại "cố nhân" nào ở vị trí này.
Em bị lụm chính xác chỗ bác bị ạ. Nhưng em chỉ ghi âm chứ ko có cam hành trình
Chắc đợt này về phải gắn thôi.
Em tranh luận với bác xíu về cái vạch chỗ này, lý do vì sao em nghĩ là
GTCC KHÔNG cố tình kẻ vạch để giúp giảm tải
Cứ theo như bác nói thì vạch 1.18 có hiệu lực thi hành. Vậy thì nguyên đoạn này chỉ có 1 mũi tên đi thẳng duy nhất đầu đường làn bên phải. Không có bảng 4.11. Vậy căn cứ theo hướng dẫn vạch kẻ:
Nếu muốn đi thẳng: được chọn cả 2 làn (làn trái ko vẽ thì mặc định chạy hướng nào cũng được)
Nếu muốn rẻ phải: CHỈ được chọn làn trái (làn phải vẽ đi thẳng nên ko được phép rẽ trái hoặc phải)
Như vậy sẽ tạo ra một bất hợp lý là xe muốn rẻ phải thì phải đi làn bên trái, còn xe đi làn bên phải thì lại không được rẻ phải mà phải đi thẳng!?!
Mặc dù muốn nghĩ tốt cho gtcc nhưng trường hợp này em suy đoán là gtcc vẽ hình thiếu trách nhiệm, hời hợt và gây rắc rối cho người đi đường.
Còn vấn đề "xe máy chạy lộn xộn cả 2 làn" thì em nghĩ nên có 1 thớt riêng tranh luận chuyện "luật và lệ", lợi và hại của việc "thông lệ xe máy đi làn bên phải".
