Thảo Luận Chung XXX Tiền Giang bắt phạt các xe (7 chổ ngồi) có gắn thêm cản trước, sau

[X108]

Theo một số anh em vừa đi tuyến Miền Tây, kể lại rằng: xxx Tiền Giang bắt phạt các xe gắn cản Inox phía sau (thường là xe 7 chổ như Innova, Captiva, Matix, ... ). Phạt tiền 1,5 triệu và giam GPLX 30 ngày.

Đồng thời tuyến cao tốc Sài gòn - Trung Lương, hiện nay xxx đã làm anh hùng núp, bắn tốc độ, đến địa phận Tiền giang mới thổi còi stop lại.

Đã có bác nào tận mắt chứng kiến chưa? thông tin cho mọi người biết với

11 trang mà chưa có bác nào tận mắt chứng kiến vụ này . Thôi , cứ để yên thế mà bảo vệ mông các bác nhé .

 

[NewSol]

Tài xế cty em mới bị bắn hôm qua 115km/h / 100km/h ở cây số khoảng 30 cao tốc Trung Lương đến cuối đường bị xxx chặn lại.
Mấy bác đi miền Tây cẩn thận nhá

 

[QB]

cản sau nên để hay tháo vậy các bác ?

 

[tranvietanhtuan]

cái xe nguyên zin nó đẹp rồi mấy bác. Gắn thêm inox làm gì cho thêm nặng xe lại lo bị công an thổi nữa.
trả về nguyên bản em nó cho xinh tươi hehehehe.

 

[car_addicted]

chà..dạo này cái vụ bắn tốc độ trên cao tốc coi bộ hơi bị nhiều anh em dính rồi heng! nguy hiểm quá...

 

[nguoikhonglo]

nếu bị bắn tốc độ xong thổi lại dính thêm cái cản này là xem như đi tông gần 5 chai

mà đúng là cái vụ gắn cản sau mà phạt được cũng hay vì xe mình chạy qua rồi k lẽ rượt theo bắt lại. mà gần như 100% xe 7 chỗ là có gắn cản rồi.

 

[khle0102]

Có 98% thôi bác ơi xe em không có gắn trước sau gì hết.

 

[THANHANH]

Xe của em đã gắn sẵn cản sau trong hãng rồi.

 

[T34]

ý của em cũng vậy.

Bác nói bậy rồi. Cái cản trước/sau của ô tô, front/rear bumper các hãng đều phải chế tạo bằng vật liệu nhựa mềm, có tính hấp thụ xung lực, để bảo vệ giảm chấn thương cho người bị xe đụng phải. (trừ vài xe offroad đặc thù nào đó). Đây là "công nghệ mang tính nhân bản" có tính chất bắt buộc với tất cả các hãng xe. Bác lắp cái cản bằng thép/inox mà nhỡ de đụng người thì chấn thương nặng hơn cản nhựa là cái chắc.

Cái phần mềm này còn bảo vệ chính tài xế và hành khách nữa vì nó hấp thụ một phần xung lực khi va chạm. Nếu đầu xe cứng ngắc với thân xe thì khi va chạm có bao nhiêu lực tài xế lĩnh hết, thê thảm lắm...

Cái gì mình sai thì phải chấp nhận thôi bác... Đâu phải cái gì cũng cãi được.

 

[T34]

Mang người quan trọng nhất chứ Bác.
Tuy nhiên em tán thành việc gắn cản sau, vì ai có xe rồi sẽ hiểu. Nếu xe gắn máy chạy nhanh tông thẳng vào sau xe dù có cản hay không cũng như nhau, vì cản sau phần lớn nằm phía dưới, thấp...Còn cản trước thì thật sự không nên.

Bác này chắc sống ở ... trong rừng, nên chưa biết được cách chạy xe gắn máy của dân sài gòn! Thậm chí nhiều thằng đã thấy mình dừng lại, nhưng nó cố nhớm tí nữa quẹt trầy xe chơi vậy! Chưa tính 1 số xe gắn máy có cái máng treo đồ phí trước dư ra cả khúc, nó tông mình thì nó không sao, nhưng xe mình thì lõm 1 lỗ! Cho dù xe bác có bảo hiểm, 1 ngày nó tông khoảng 2 lần thì bác có rảnh để đi kếu hoài được không?! Xe buýt mà nó còn chịu không nổi, phải làm cái cản sắt to thù lù ở sau xe. Bác nghĩ sau mà nói chuyện như ở trển xuống vậy?!

Vụ xxx bắt vì gắn cản trước thì có nhiều rồi, riêng bắt cản sau thì chưa thấy! chắc bác nhầm, chứ nếu bắt cản sau thì xxx không bắt hết nổi, ví 100% xe 7 chỗ có gắn cản sau. Không gắn thì honda nó tông cho nát đít à

Vậy tính mạng con người quan trọng hay cái đít xe quan trông vậy bác, e hoàn toàn ủng hộ việc phạt lắp thêm cản xe!