RE: Z 350 của mình xin cho ý kiến nhé !
Nếu bác mua xe cũ thì rẽ lắm, giá tùy thuộc vào số Km/miles, đời xe.....
Thường thì các bác đại gia ở VN nếu muốn mua xe xịn đắt tiền phải đặt cọc thì chủ mới đem xe về. Nhập xe hơi đòi hỏi vốn nặng. Mà như vậy thì chắc ăn hơn, vì nhập xe về bác không phải sợ bán không được.
Em thì em không có hiểu biết gì về mấy chuyện nhập xe. Phải đợi nghe ý kiến chỉ bảo của các bác tiền bối ?
Em nghĩ nếu mua bán, nên nhập những loại xe như thế nào mà khi về đến VN giá giao động từ 15,000 đến 30,000 hoặc cao lắm là 40,000. Vì số lượng người muốn mua ô tô cũ nhập dưới giá 40K thì nhiều hơn .
------------------------------------------------------------
Tuổi trẻ tài cao nhưng tài cao chưa chắc trẻ tuổi
Haha, bác nói nhập vài chục chiếc làm em ngóp ! Em củng có chí lớn như bác nhưng vấn đề là đào đâu ra xiền.
Nếu bác mua xe cũ thì rẽ lắm, giá tùy thuộc vào số Km/miles, đời xe..... Thường thì các bác đại gia ở VN nếu muốn mua xe xịn đắt tiền phải đặt cọc thì chủ mới đem xe về. Nhập xe hơi đòi hỏi vốn nặng. Mà như vậy thì chắc ăn hơn, vì nhập xe về bác không phải sợ bán không được.
Em nghĩ bác Nissan nói đúng. Có thể giá xe nhập về từ Mĩ se đắt hơn các nước khác ở Châu Á. Vì phải vận chuyển đuờng dài nên chi phí tốn kém hơn. Nhưng có thể đó là do các bác nhập xe dạng cá nhân về xài, còn đối với mấy bác chuyên về mua bán ô tô thì có thể sẽ rẽ hơn nhiều. Thứ nhất vì các bác này co thể mua được những chiếc xe giá rẽ dưới hoặc = với giá invoice, còn thứ 2 là các bác có công ty thì dẫu sao vận chuyển sẽ rẽ hơn, thủ tục va chi phí các cái cũng rẽ hơn.
Em thì em không có hiểu biết gì về mấy chuyện nhập xe. Phải đợi nghe ý kiến chỉ bảo của các bác tiền bối ?
Em nghĩ nếu mua bán, nên nhập những loại xe như thế nào mà khi về đến VN giá giao động từ 15,000 đến 30,000 hoặc cao lắm là 40,000. Vì số lượng người muốn mua ô tô cũ nhập dưới giá 40K thì nhiều hơn .
------------------------------------------------------------
Tuổi trẻ tài cao nhưng tài cao chưa chắc trẻ tuổi
