Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Chiến thắng phân khúc Best of Sound tại EMMA Việt Nam 2022, chiếc Mazda CX-5 từ Saigon Car Audio trang bị hệ thống âm thanh ra sao?

[B]Sau hơn 2 ngày thi đấu tại EMMA Việt Nam 2022, Mazda CX-5 của anh Ân Hoàng thuộc team Saigon Car Audio đã chính thức dành hạng nhất phân khúc Best of Sound, giải thưởng cao nhất tại cuộc thi EMMA hàng năm. [ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-1.jpg"]2739737[/ATTACH][/B] Best of Sound là phân khúc mở rộng tại các [URL='https://www.otosaigon.com/threads/giai-dau-am-thanh-xe-hoi-emma-la-gi-nhung-thong-tin-khong-the-bo-qua-ve-emma.9042949/']giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA[/URL] Việt Nam. Phân khúc này được nhiều thí sinh lựa chọn vì hướng tới chất lượng của âm thanh và quan trọng hơn hết, Best of sound được xem là đích đến cao nhất mà thí sinh nào cũng muốn giành được. Và thí sinh chiến thắng sẽ đồng nghĩa sở hữu dàn âm thanh hay nhất tại cuộc thi hàng năm. Trong năm 2019, phân khúc Best of Sound chiếm số lượng đông nhất với 15 thí sinh tham gia thi đấu. Và trong năm 2022, phân khúc Best of Sound tiếp tục là phân khúc có số lượng thí sinh đăng ký áp đảo với 28 thí sinh. Với số lượng xe thi đấu nhiều đến vậy ở phân khúc Best of Sound, Ban tổ chức [URL='https://www.otosaigon.com/tags/emma-2022/']EMMA Việt Nam 2022[/URL] đã phải chia thành 2 bảng với 14 thí sinh cho mỗi bảng đấu để chọn ra 6 xe có kết quả tốt nhất để bước vào vòng 2. Và vinh quang đã thuộc về xe Mazda CX-5 đến từ đội Saigon Car Audio của bác Phú Kim. Điều đáng nói là chiếc xe này chỉ xếp thứ 2 (252 điểm) ở vòng bảng, sau ứng cử viên sáng giá Land Cruiser Prado của đội Otopro (256 điểm), nhưng đã kịp lội ngược dòng ở vòng chấm điểm thứ 2 với tổng điểm 502 so với 501 điểm của đội Otopro. [ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-7.jpg"]2739742[/ATTACH] Thực tế, chiếc Mazda CX-5 đã được Saigon Car Audio thi công từ tháng 6/2021 và dự thi tại EMMA Việt Nam 2022. Và chủ nhân của chiếc xe này cũng là một kỹ sư âm thanh, nên cũng đặt ra những yêu cầu cao nhất cho Saigon Car Audio. [B][I]Cấu hình của xe bao gồm:[/I][/B] [LIST] [*]Bộ tụ DB CAP 10 [*]Bộ giải mã Zapco DAC KIT B14 V [*]Bộ phân tầng DSP Zapco HDSP-Z16 V [*]4 âm ly 2 kênh Zapco Z-400.2 AP [*]Loa ESB 8.6K3U Limited Edition [*]Loa sub 10 inch Hertz ML 2500.3 Legend [/LIST] Trong số này nổi bật nhất chính là hệ thống loa 3 đường tiếng của ESB 8.6K3U Limited Edition, thiết kế rất độc đáo với loa Tweeter và loa Mid-range được đặt trên cùng 1 khung đỡ. Điều này sẽ giúp cho 2 đường tiếng Treble và Mid được đến tai người nghe cùng lúc, giúp cộng hưởng tốt hơn và không bị nhòe tiếng như các hệ thống thiết kế rời. [ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-15.jpg"]2739746[/ATTACH] Trong khi loa Woofer được đặt bên dưới cửa trước, ngay vị trí loa nguyên bản của chiếc Mazda CX-5. Do đó nếu chỉ nhìn sơ qua về tổng thể, chiếc Mazda CX-5 trông khá nhạt nhòa, không có nhiều nổi bật nếu so với các đối thủ có phần hầm hố. Và đội ngũ Saigon Car Audio cũng thiết kế vị trí đặt hệ thống âm ly kết hợp với loa sub 10 inch rất gọn gàng bên trong khoang hành lý. Khu vực trong cùng sẽ đặt bộ tụ kết hợp với ắc quy Varta cấp nguồn riêng. Loa sub 10 inch đến từ thương hiệu Hertz được đặt ở vị trí trung tâm. Trong khi đó 4 âm ly Zapco được chia đều mỗi bên 2 cái và đặt chồng lên nhau. Tất cả được đặt gọn gàng bên dưới, chỉ chiếm 1 phần khoang hành lý, và vẫn giữ được chức năng nguyên bản của khu vực phía sau. [ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-9.jpg"]2739743[/ATTACH] Chiến thắng đầy kịch tính của quán quân Best of Sound nhưng rất thuyết phục và được hầu hết các đối thủ tại EMMA Việt Nam 2022 công nhận cho thành quả của Saigon Car Audio. Dưới đây là một số hình ảnh và video ghi lại các quá trình thi công, cũng như âm thanh demo của Mazda CX-5 tại EMMA Việt Nam 2022. [ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-2.jpg"]2739738[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-3.jpg"]2739739[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-10.jpg"]2739744[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-15.jpg"]2739746[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-22.jpg"]2739750[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-21.jpg"]2739749[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-12.jpg"]2739745[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-17.jpg"]2739747[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-18.jpg"]2739748[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-5.jpg"]2739741[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-4.jpg"]2739740[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-25.jpg"]2739752[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-24.jpg"]2739751[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-26.jpg"]2739753[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-28.jpg"]2739754[/ATTACH][ATTACH type="full" alt="emma-viet-nam-2022-mazda-cx-5-BoS-30.jpg"]2739755[/ATTACH] [CENTER][I]Clip ghi hình Mazda CX-5 lúc đang chuẩn bị thi đấu phân khúc Best of Sound[/I] [MEDIA=youtube]U7AoFMk-NAM[/MEDIA] [I]Hình ảnh sơ đồ hệ thống âm thanh Mazda CX-5 - Quán quân Best of Sound EMMA Việt Nam 2022 [/I][/CENTER] [ATTACH type="full" alt="201178288_4062753307151187_5804341549855172840_n.jpg"]2739770[/ATTACH] [RIGHT][I](Nguồn: Saigon Car Audio)[/I][/RIGHT] [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/ket-qua-thi-dau-am-thanh-xe-hoi-chuyen-nghiep-emma-viet-nam-2022.9045883/']Kết quả thi đấu âm thanh xe hơi chuyên nghiệp EMMA Việt Nam 2022[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/full-anh-dan-pg-dancer-nong-bong-hon-ca-thoi-tiet-tai-emma-viet-nam-2022.9045967/']Full ảnh dàn PG, Dancer nóng bỏng hơn cả thời tiết tại EMMA Việt Nam 2022[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/nhung-hinh-anh-an-tuong-tai-giai-thi-dau-am-thanh-xe-hoi-emma-viet-nam-2022.9045801/']Những hình ảnh ấn tượng tại Giải thi đấu âm thanh xe hơi EMMA Việt Nam 2022[/URL] [/LIST]

Khởi công vành đai 3 TP.HCM sớm hơn kế hoạch 6 tháng

Theo sở giao thông vận tải TP. HCM dự án đường vành đai 3 TP.HCM sẽ được triển khai vào tháng 6/2023 thay vì kế hoạch ban đầu là cuối năm 2023. [ATTACH type="full"]2739486[/ATTACH] Thông tin được Giám đốc Sở Giao thông Vận tải thành phố Trần Quang Lâm nêu tại hội nghị triển khai kế hoạch xây dựng Vành đai 3 và công tác chuẩn bị dự án Vành đai 4, ngày 2/7. Hiện, dự án Vành đai 3 đã được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư, TP HCM được giao làm cơ quan đầu mối tổ chức thực hiện. Ông Lâm cho biết ngay sau khi dự án được Quốc hội thông qua, thành phố cùng các tỉnh Bình Dương, Đồng Nai và Long An - nơi tuyến Vành đai 3 đi qua tổ chức nhiều cuộc làm việc để sớm thực hiện dự án. Tháng 7 này, Chính phủ ra nghị quyết triển khai dự án, tháng 8 bắt đầu làm các thủ tục phê duyệt, bàn giao ranh giải phóng mặt bằng. Từ tháng 10 năm nay đến cuối năm sau, các địa phương đặt mục tiêu bàn giao tối thiểu 70% mặt bằng cho dự án, trước khi hoàn thành toàn bộ vào tháng 3/2024. Lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải cho biết mới đây Phó thủ tướng Lê Văn Thành chỉ đạo các địa phương nỗ lực đẩy nhanh thực hiện dự án. Vì vậy theo kế hoạch mới, tuyến sẽ được khởi công giữa năm 2023, sớm hơn 6 tháng so với dự tính trước đây. Với kế hoạch này, các tỉnh thành đặt mục tiêu hoàn thành cơ bản tuyến đường vào tháng 10/2025, xong toàn bộ và khai thác một năm sau đó. Để đẩy nhanh tiến độ dự án, các địa phương đề xuất áp dụng chỉ định thầu rút gọn với hai gói thầu tư vấn và di dời hạ tầng kỹ thuật. Tuy nhiên theo bà Bùi Thị Thu Thủy, Phó vụ trưởng Kinh tế địa phương và lãnh thổ (Bộ Kế hoạch và Đầu tư), chỉ định thầu thường thực hiện với các gói thầu đơn giản, giá trị nhỏ, còn tuyến Vành đai 3 quy mô lớn nên các địa phương cân nhắc bởi có thể gặp rủi ro. Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Giao thông Vận tải Lê Đình Thọ nói giải phóng mặt bằng là phần việc khó khăn nhất ở dự án nên 4 tỉnh thành phải tập trung phối hợp triển khai. Điều này để đảm bảo dự án khi khởi công phải có ít nhất 70% diện tích được bàn giao. Theo ông Thọ, kế hoạch hoàn thành cơ bản Vành đai 3 chỉ ba năm, trong khi khối lượng công việc nhiều nên các đầu việc cần triển khai song song, phân chia trách nhiệm cụ thể. Tuyến được chia 8 dự án thành phần, độc lập, nên vai trò cơ quan đầu mối TP HCM rất quan trọng, nhằm đồng bộ khi thực hiện toàn tuyến đường. Vành đai 3 TP HCM là dự án giao thông liên kết vùng lớn nhất miền nam từ trước đến nay. Đây được xem là tuyến đường chiến lược, ngoài kết nối giao thông còn tạo hành lang đô thị, công nghiệp không chỉ 4 tỉnh thành dự án đi qua mà tác động cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/duong-vanh-dai-3-tp-hcm-du-kien-hoan-thanh-van-hanh-vao-nam-2026.9042256/']Đường vành đai 3 TP. HCM dự kiến hoàn thành, vận hành vào năm 2026[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/khong-the-chap-nhan-tp-hcm-khong-co-duong-vanh-dai-ma-toan-duong-vanh-khuyen.9032518/']Không thể chấp nhận TP. HCM không có đường vành đai 3 mà toàn đường vành khuyên [/URL] [/LIST] [RIGHT]Theo [URL='https://vnexpress.net/vanh-dai-3-tp-hcm-se-khoi-cong-som-hon-6-thang-4482943.html?fbclid=IwAR0Hnht4LBZ_ak6cxnEy8KO8Pnq_FHYaYFmHB1NcuBFX-4mTiUVm8JHGOtw']Vnexpress[/URL][/RIGHT]

Ấn Độ lập hệ thống đánh giá an toàn dành cho xe ô tô

[B]Nhằm đảm bảo an toàn cho người dân và nâng cao chất lượng xe xuất khẩu từ quốc gia này, Ấn Độ sẽ ra mắt một hệ thống đánh giá an toàn cho ô tô mới, có hiệu lực từ năm 2023.[/B] [ATTACH type="full" alt="FI7TRXYHBNO2JNKACSR4ZIAHII.jpg"]2736014[/ATTACH] Ấn Độ có thể là một thị trường xe lớn và đem lại lợi nhuận cho nhiều hãng xe. Tuy nhiên, trên bản đồ ô tô thế giới, các xe nội địa Ấn Độ chưa bao giờ được đánh giá cao ở độ an toàn hay chất lượng. Đây là động lực khiến chính quyền nước này thúc đẩy việc thiết lập hệ thống đánh giá an toàn xe ô tô mới. Quốc gia này sẽ giới thiệu một hệ thống đánh giá an toàn cho xe ô tô mang tên [B]Bharat NCAP[/B]. Biện pháp này hứa hẹn sẽ khuyến khích các nhà sản xuất cung cấp các tính năng an toàn tiên tiến và sẽ nâng cao chất lượng chung của các xe sản xuất trong nước ở "mức độ xứng đáng xuất khẩu". Hệ thống mới dự kiến sẽ có hiệu lực vào tháng 4/2023. [ATTACH type="full" alt="2705635-4db21df906a351823181311e8e2812cd.jpg"]2736015[/ATTACH] Bộ trưởng Liên minh Giao thông Đường bộ và Đường cao tốc Nitin Gadkari đã phê duyệt Dự thảo Thông báo GSR để giới thiệu [B]Bharat NCAP[/B] (Chương trình Đánh giá Ô tô Mới), trong đó ô tô ở Ấn Độ sẽ được xếp hạng từ 1 đến 5 sao cho xe ô tô mới, dựa trên hiệu suất của chúng trong các thử nghiệm va chạm, đánh giá khả năng bảo vệ người lớn và trẻ em cũng như các công nghệ hỗ trợ an toàn. Gadkari cho biết Bharat-NCAP sẽ lấy người tiêu dùng làm trung tâm, cho phép khách hàng lựa chọn những chiếc xe an toàn hơn dựa trên xếp hạng sao. Hệ thống đồng thời thúc đẩy sự cạnh tranh lành mạnh giữa các công ty OEM ở Ấn Độ nhằm sản xuất các phương tiện an toàn hơn. [ATTACH type="full" alt="1656388307589.png"]2736028[/ATTACH] Trước đó, Ấn Độ cũng đã đề xuất quy định bắt buộc tất cả các ô tô chở khách phải có 6 túi khí, bất chấp sự phản đối từ một số nhà sản xuất ô tô nói rằng điều này sẽ làm tăng giá thành của phương tiện. Mục tiêu của Ấn là thông qua quy định 6 túi khí bắt buộc trên xe con vào ngày 1/10/2022. Trong đó, xe mới sẽ phải trang bị 4 túi khí hành khách và 2 túi khí rèm. Hiện tại, nước này chỉ mới yêu cầu 2 túi khí tối thiểu trên xe - một cho người lái và một cho hành khách phía trước. Theo Ấn, với 6 túi khí cùng với việc đeo dây an toàn đúng cách sẽ cứu được mạng sống của ít nhất 1/3 trong số 39.000 người chết trong các vụ tai nạn giao thông ở nước này vào năm 2020. [ATTACH type="full" alt="India-traffic-21.jpg"]2736019[/ATTACH] Ấn Độ là thị trường xe hơi lớn thứ 5 thế giới, với doanh số hàng năm khoảng 3 triệu chiếc mỗi năm. Maruti Suzuki, thuộc sở hữu của Suzuki Motor Nhật Bản và Hyundai Motor là những nhà sản xuất ô tô bán chạy nhất. Quốc gia nam Á đang cố gắng thăng hạng trên bản đồ ô tô, không chỉ ở độ an toàn và chất lượng xe sản xuất mà còn ở tương lai xe điện trong kỷ nguyên mới. Nhiều hãng đang đầu tư nhiều tiền bạc vào việc phát triển xe điện ở Ấn, trong đó có hãng xe nội địa [URL='https://www.otosaigon.com/threads/an-do-ra-mat-xe-dien-xoa-nhoa-khai-niem-phan-khuc.9041296/']Tata Motors[/URL] và [URL='https://www.otosaigon.com/threads/suzuki-dau-tu-gan-1-4-ty-usd-vao-san-xuat-xe-dien-tai-an-do.9038713/']Suzuki với quyết định sẽ đầu tư 1,37 tỷ USD vào xe điện.[/URL] Xem thêm: [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/an-do-bat-buoc-o-to-moi-phai-co-6-tui-khi-viet-nam-co-nen-hoc-hoi.9040958/']Ấn Độ bắt buộc ô tô mới phải có 6 túi khí - Việt Nam có nên học hỏi?[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/an-do-ra-mat-xe-dien-xoa-nhoa-khai-niem-phan-khuc.9041296/']Ấn Độ ra mắt xe điện xóa nhòa khái niệm phân khúc[/URL][URL]https://www.otosaigon.com/threads/suzuki-dau-tu-gan-1-4-ty-usd-vao-san-xuat-xe-dien-tai-an-do.9038713/[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/suzuki-dau-tu-gan-1-4-ty-usd-vao-san-xuat-xe-dien-tai-an-do.9038713/']Suzuki đầu tư gần 1,4 tỷ USD vào sản xuất xe điện tại Ấn Độ[/URL] [/LIST]