NISSAN Almera không đều ga. Xin tư vấn
Xe mình 2022 mấy hôm nay không giữ được đều ga. Đi hay bị giật cục. Hiện tượng này là bị gì vậy cả nhà. Xin các cao nhân chỉ giáo. Tks all. [ATTACH type="full"]3258519[/ATTACH]*Ảnh minh họa
Xe mình 2022 mấy hôm nay không giữ được đều ga. Đi hay bị giật cục. Hiện tượng này là bị gì vậy cả nhà. Xin các cao nhân chỉ giáo. Tks all. [ATTACH type="full"]3258519[/ATTACH]*Ảnh minh họa
[B][SIZE=5]TPHCM sẽ phát triển các trục giao thông ngầm tại khu vực dọc sông Sài Gòn, ga Bến Thành, bến Bạch Đằng và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm kẹt xe.[/SIZE][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256694[/ATTACH] TPHCM sẽ phát triển giao thông ngầm, giải bài toán kẹt xe. Ảnh: Minh Quân[/I] [/CENTER] Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, thành phố hiện quản lý hơn 9,5 triệu phương tiện, gồm hơn 1 triệu xe ôtô và gần 8,5 triệu xe máy. Nếu đem toàn bộ số phương tiện này ra xếp trên mặt đường, thì cần diện tích gấp đôi diện tích mặt đường hiện nay. Mỗi năm, số lượng phương tiện tăng trung bình 6,5%, trong khi diện tích mặt đường chỉ tăng 0,2%. Đặc biệt, tại khu vực nội đô, diện tích đường bộ không có sự mở rộng trong suốt 5 năm qua. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256695[/ATTACH] TPHCM hiện có hơn 9,5 triệu ôtô và xe máy. Ảnh: Minh Quân[/I][/CENTER] Theo Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố sẽ phát triển hệ thống không gian ngầm đa chức năng. Hệ thống này không chỉ phục vụ giao thông mà còn hỗ trợ phòng chống thiên tai, ứng phó biến đổi khí hậu và đảm bảo an ninh quốc phòng. UBND TPHCM nhận định, khu vực trung tâm hiện không thể mở rộng đường bộ, trong khi nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Nếu phát triển giao thông trên cao sẽ ảnh hưởng đến kiến trúc cảnh quan đô thị. Vì vậy, tận dụng không gian ngầm được xem là giải pháp tối ưu để phát triển hạ tầng giao thông. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256696[/ATTACH] TPHCM đã lên kế hoạch làm đường hầm dưới đường Tôn Đức Thắng (Quận 1). Ảnh: Anh Tú[/I][/CENTER] TPHCM định hướng sẽ xây dựng các loại đường ngầm tùy theo điều kiện từng khu vực, như: kết hợp đường bộ và hạ tầng kỹ thuật điện, thông tin; kết hợp đường bộ với đường sắt; kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị. Trong đó, TPHCM xác định ưu tiên xây dựng đường ngầm kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị, do tình trạng ngập lụt do mưa và triều cường ngày càng gia tăng trên địa bàn thành phố. TPHCM cũng dự kiến thiết lập một mạng lưới không gian ngầm liên kết các nhà ga đường sắt đô thị với không gian thương mại ngầm và các tuyến đường tiếp cận đến các tòa nhà nằm trong khu vực. Đáng chú ý, thành phố sẽ đề xuất một số trục giao thông ngầm như: tuyến dọc sông Sài Gòn đoạn qua Quận 1, Quận 4 và Quận 7; khu vực ga Bến Thành và đường Hàm Nghi; khu vực bến Bạch Đằng và đường Tôn Đức Thắng; khu vực kết nối sân bay Tân Sơn Nhất. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256697[/ATTACH] Mô hình đường hầm tại Vũ Hán, Trung Quốc. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM[/I][/CENTER] TPHCM đã tham khảo một số mô hình đường hầm hiệu quả trên thế giới. Tại Vũ Hán, Trung Quốc, hai hầm đường bộ nối quận Hán Khẩu và Vũ Xương có chiều dài 4.660m, đường kính ngoài 15,2m mỗi hầm. Đường hầm tích hợp hoàn hảo giữa đường cao tốc một chiều 3 làn xe và tàu điện ngầm trong cùng một ống, giúp giảm đáng kể áp lực giao thông qua sông Dương Tử. Thiết kế metro hai chiều bên dưới đường cao tốc 6 làn có chiều rộng chỉ 40m, tiết kiệm 120.000m² đất, giảm tác động môi trường, ảnh hưởng đến người dân và chi phí xây dựng. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256698[/ATTACH] Mô hình đường hầm thông minh tại Kuala Lumpur, Malaysia. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM[/I] [/CENTER] Tại Kuala Lumpur, Malaysia, đường hầm giao thông và điều tiết lũ (SMART) dài 9,7km, rộng 13m, hoàn thành năm 2007 với kinh phí 500 triệu USD, giải quyết đồng thời vấn đề ngập lụt và ùn tắc giao thông. Đường hầm này cho phép ôtô con lưu thông một chiều mỗi tầng, giúp giảm thời gian di chuyển từ ngoại thành phía Nam vào trung tâm từ 30 phút xuống chỉ còn 5 phút. Đặc biệt, từ khi SMART đi vào hoạt động, Kuala Lumpur không còn bị ngập lụt như trước. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-xay-cac-truc-giao-thong-ngam-de-giam-ket-xe-1448983.ldo[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][B] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/ket-xe-vi-khong-dam-re-phai-khi-den-do-tp-hcm-se-ra-soat-gan-bien-phu-phu-hop.10029789/']Kẹt xe vì không dám rẽ phải khi đèn đỏ: TP.HCM sẽ rà soát, gắn biển phụ phù hợp[/URL][/B] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về phương án trên?[/B]
[B]Mẫu sedan hạng sang đầu bảng của Mercedes là S-Class bản nâng cấp đã bị phát hiện đang chạy thử với thiết kế mang tính tiến hóa với lưới tản nhiệt lớn hơn và đèn pha hình ngôi sao.[/B] [ATTACH type="full"]3258496[/ATTACH] [LIST] [*][I]Các tay săn ảnh đã chụp được những bức ảnh mới về chiếc Mercedes S-Class nâng cấp.[/I] [*][I]Các nguyên mẫu có phần đầu xe hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt lớn hơn và đèn pha hình ngôi sao.[/I] [*][I]Chiếc sedan hạng sang đầu bảng này được cập nhật này dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm sau với tư cách là mẫu xe năm 2026 hoặc 2027.[/I] [/LIST] Kỷ nguyên của dòng xe sedan cỡ lớn có thể đã kết thúc, nhưng Mercedes đang nghiên cứu một chiếc S-Class nâng cấp dù mẫu xe này vừa kỷ niệm 4 năm ra mắt. Bị phát hiện đang trong quá trình thử nghiệm, các nguyên mẫu vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng ám chỉ những thay đổi đáng kể. Một số thay đổi và nâng cấp bao gồm lưới tản nhiệt hoàn toàn mới. Mặc dù phần lớn bị che khuất bởi lớp ngụy trang, lưới tản nhiệt đã tăng kích thước lớn hơn và cao hơn lưới tản nhiệt trên mẫu xe S-Class hiện tại. [ATTACH type="full"]3258493[/ATTACH] Lưới tản nhiệt được bao quanh bởi đèn pha mới tích hợp đồ họa ngôi sao ba cánh. Chúng có chức năng vừa là đèn chạy ban ngày vừa là đèn báo rẽ. Ở những nơi khác, cản trước mới với các cửa hút gió được thiết kế lại. Các nguyên mẫu cũng có vẻ như có gương ngụy trang, điều này cho thấy chúng cũng sẽ được cập nhật. [ATTACH type="full"]3258494[/ATTACH] Phần còn lại của thiết kế phần lớn vẫn được giữ nguyên, nhưng chúng ta có thể thấy phần đuôi xe được sửa đổi nhẹ với đèn hậu mới có đồ họa hình ngôi sao. Chúng được kết hợp với cản xe tiến hóa. S-Class cũng có thể kết hợp một số thay đổi đối với đèn phản quang và ống xả. [ATTACH type="full"]3258495[/ATTACH] Các nhiếp ảnh gia chụp ảnh không chụp được bên trong xe, nhưng các báo cáo trước đây cho thấy những thay đổi lớn đang chờ đón bên trong cabin S-Class mới. Mặc dù chưa có thông tin chính thức nào, nhưng có tin đồn rằng mẫu xe này sẽ sử dụng bảng điều khiển hoàn toàn mới có màn hình Hyperscreen. Chiếc xe cũng được lên kế hoạch cung cấp màn hình hành khách phía trước, hiện đang là xu hướng. [ATTACH type="full"]3258495[/ATTACH] Hiện tại, chúng ta vẫn chưa biết nhiều thông tin về mẫu xe này, nhưng S-Class hiện tại cung cấp nhiều loại động cơ bao gồm động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp, sản sinh công suất 442 mã lực và mô-men xoắn 559 Nm. [ATTACH type="full"]3258492[/ATTACH] Khách hàng cũng có thể sở hữu động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép công suất 496 mã lực, động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép công suất 621 mã lực và hệ truyền động hybrid cắm điện PHEV có phạm vi hoạt động chỉ bằng điện là 74 km. [RIGHT][I]Theo: [/I][URL='https://www.carscoops.com/2025/01/2026-mercedes-s-class-spied-with-supersized-grille/'][I]Carsscoops[/I][/URL] [/RIGHT] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-s-class-the-he-moi-se-hop-nhat-cung-eqs-sedan-co-ca-ban-ev-va-ice.10023694/']Mercedes S-Class thế hệ mới sẽ hợp nhất cùng EQS sedan, có cả bản EV và ICE[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-s-class-bmw-7-series-va-audi-a8-bo-3-sedan-co-lon-duc-tranh-tai.8987279/']Mercedes S-Class, BMW 7-Series và Audi A8: bộ 3 sedan cỡ lớn Đức tranh tài[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/he-dong-co-mercedes-s-class-2021-gay-kinh-ngac-vi-so-luong-va-suc-manh.8984918/']Hệ động cơ Mercedes S-Class 2021 gây kinh ngạc vì số lượng và sức mạnh[/URL] [/LIST]
Xe mình 2022 mấy hôm nay không giữ được đều ga. Đi hay bị giật cục. Hiện tượng này là bị gì vậy cả nhà. Xin các cao nhân chỉ giáo. Tks all. [ATTACH type="full"]3258519[/ATTACH]*Ảnh minh họa
[B][SIZE=5]TPHCM sẽ phát triển các trục giao thông ngầm tại khu vực dọc sông Sài Gòn, ga Bến Thành, bến Bạch Đằng và sân bay Tân Sơn Nhất nhằm giảm kẹt xe.[/SIZE][/B] [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256694[/ATTACH] TPHCM sẽ phát triển giao thông ngầm, giải bài toán kẹt xe. Ảnh: Minh Quân[/I] [/CENTER] Theo Sở Giao thông Vận tải (GTVT) TPHCM, thành phố hiện quản lý hơn 9,5 triệu phương tiện, gồm hơn 1 triệu xe ôtô và gần 8,5 triệu xe máy. Nếu đem toàn bộ số phương tiện này ra xếp trên mặt đường, thì cần diện tích gấp đôi diện tích mặt đường hiện nay. Mỗi năm, số lượng phương tiện tăng trung bình 6,5%, trong khi diện tích mặt đường chỉ tăng 0,2%. Đặc biệt, tại khu vực nội đô, diện tích đường bộ không có sự mở rộng trong suốt 5 năm qua. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256695[/ATTACH] TPHCM hiện có hơn 9,5 triệu ôtô và xe máy. Ảnh: Minh Quân[/I][/CENTER] Theo Quy hoạch TPHCM thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050, vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, thành phố sẽ phát triển hệ thống không gian ngầm đa chức năng. Hệ thống này không chỉ phục vụ giao thông mà còn hỗ trợ phòng chống thiên tai, ứng phó biến đổi khí hậu và đảm bảo an ninh quốc phòng. UBND TPHCM nhận định, khu vực trung tâm hiện không thể mở rộng đường bộ, trong khi nhu cầu vận tải ngày càng tăng. Nếu phát triển giao thông trên cao sẽ ảnh hưởng đến kiến trúc cảnh quan đô thị. Vì vậy, tận dụng không gian ngầm được xem là giải pháp tối ưu để phát triển hạ tầng giao thông. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256696[/ATTACH] TPHCM đã lên kế hoạch làm đường hầm dưới đường Tôn Đức Thắng (Quận 1). Ảnh: Anh Tú[/I][/CENTER] TPHCM định hướng sẽ xây dựng các loại đường ngầm tùy theo điều kiện từng khu vực, như: kết hợp đường bộ và hạ tầng kỹ thuật điện, thông tin; kết hợp đường bộ với đường sắt; kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị. Trong đó, TPHCM xác định ưu tiên xây dựng đường ngầm kết hợp đường bộ với thoát nước đô thị, do tình trạng ngập lụt do mưa và triều cường ngày càng gia tăng trên địa bàn thành phố. TPHCM cũng dự kiến thiết lập một mạng lưới không gian ngầm liên kết các nhà ga đường sắt đô thị với không gian thương mại ngầm và các tuyến đường tiếp cận đến các tòa nhà nằm trong khu vực. Đáng chú ý, thành phố sẽ đề xuất một số trục giao thông ngầm như: tuyến dọc sông Sài Gòn đoạn qua Quận 1, Quận 4 và Quận 7; khu vực ga Bến Thành và đường Hàm Nghi; khu vực bến Bạch Đằng và đường Tôn Đức Thắng; khu vực kết nối sân bay Tân Sơn Nhất. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256697[/ATTACH] Mô hình đường hầm tại Vũ Hán, Trung Quốc. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM[/I][/CENTER] TPHCM đã tham khảo một số mô hình đường hầm hiệu quả trên thế giới. Tại Vũ Hán, Trung Quốc, hai hầm đường bộ nối quận Hán Khẩu và Vũ Xương có chiều dài 4.660m, đường kính ngoài 15,2m mỗi hầm. Đường hầm tích hợp hoàn hảo giữa đường cao tốc một chiều 3 làn xe và tàu điện ngầm trong cùng một ống, giúp giảm đáng kể áp lực giao thông qua sông Dương Tử. Thiết kế metro hai chiều bên dưới đường cao tốc 6 làn có chiều rộng chỉ 40m, tiết kiệm 120.000m² đất, giảm tác động môi trường, ảnh hưởng đến người dân và chi phí xây dựng. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3256698[/ATTACH] Mô hình đường hầm thông minh tại Kuala Lumpur, Malaysia. Ảnh: Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM[/I] [/CENTER] Tại Kuala Lumpur, Malaysia, đường hầm giao thông và điều tiết lũ (SMART) dài 9,7km, rộng 13m, hoàn thành năm 2007 với kinh phí 500 triệu USD, giải quyết đồng thời vấn đề ngập lụt và ùn tắc giao thông. Đường hầm này cho phép ôtô con lưu thông một chiều mỗi tầng, giúp giảm thời gian di chuyển từ ngoại thành phía Nam vào trung tâm từ 30 phút xuống chỉ còn 5 phút. Đặc biệt, từ khi SMART đi vào hoạt động, Kuala Lumpur không còn bị ngập lụt như trước. [QUOTE] Các bác có thể xem tại đây: [URL unfurl="true"]https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-se-xay-cac-truc-giao-thong-ngam-de-giam-ket-xe-1448983.ldo[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][B] [URL='https://www.otosaigon.com/threads/ket-xe-vi-khong-dam-re-phai-khi-den-do-tp-hcm-se-ra-soat-gan-bien-phu-phu-hop.10029789/']Kẹt xe vì không dám rẽ phải khi đèn đỏ: TP.HCM sẽ rà soát, gắn biển phụ phù hợp[/URL][/B] [/LIST] [B]Các bác thấy sao về phương án trên?[/B]
[B]Mẫu sedan hạng sang đầu bảng của Mercedes là S-Class bản nâng cấp đã bị phát hiện đang chạy thử với thiết kế mang tính tiến hóa với lưới tản nhiệt lớn hơn và đèn pha hình ngôi sao.[/B] [ATTACH type="full"]3258496[/ATTACH] [LIST] [*][I]Các tay săn ảnh đã chụp được những bức ảnh mới về chiếc Mercedes S-Class nâng cấp.[/I] [*][I]Các nguyên mẫu có phần đầu xe hoàn toàn mới với lưới tản nhiệt lớn hơn và đèn pha hình ngôi sao.[/I] [*][I]Chiếc sedan hạng sang đầu bảng này được cập nhật này dự kiến sẽ ra mắt vào đầu năm sau với tư cách là mẫu xe năm 2026 hoặc 2027.[/I] [/LIST] Kỷ nguyên của dòng xe sedan cỡ lớn có thể đã kết thúc, nhưng Mercedes đang nghiên cứu một chiếc S-Class nâng cấp dù mẫu xe này vừa kỷ niệm 4 năm ra mắt. Bị phát hiện đang trong quá trình thử nghiệm, các nguyên mẫu vẫn được ngụy trang kỹ lưỡng, nhưng ám chỉ những thay đổi đáng kể. Một số thay đổi và nâng cấp bao gồm lưới tản nhiệt hoàn toàn mới. Mặc dù phần lớn bị che khuất bởi lớp ngụy trang, lưới tản nhiệt đã tăng kích thước lớn hơn và cao hơn lưới tản nhiệt trên mẫu xe S-Class hiện tại. [ATTACH type="full"]3258493[/ATTACH] Lưới tản nhiệt được bao quanh bởi đèn pha mới tích hợp đồ họa ngôi sao ba cánh. Chúng có chức năng vừa là đèn chạy ban ngày vừa là đèn báo rẽ. Ở những nơi khác, cản trước mới với các cửa hút gió được thiết kế lại. Các nguyên mẫu cũng có vẻ như có gương ngụy trang, điều này cho thấy chúng cũng sẽ được cập nhật. [ATTACH type="full"]3258494[/ATTACH] Phần còn lại của thiết kế phần lớn vẫn được giữ nguyên, nhưng chúng ta có thể thấy phần đuôi xe được sửa đổi nhẹ với đèn hậu mới có đồ họa hình ngôi sao. Chúng được kết hợp với cản xe tiến hóa. S-Class cũng có thể kết hợp một số thay đổi đối với đèn phản quang và ống xả. [ATTACH type="full"]3258495[/ATTACH] Các nhiếp ảnh gia chụp ảnh không chụp được bên trong xe, nhưng các báo cáo trước đây cho thấy những thay đổi lớn đang chờ đón bên trong cabin S-Class mới. Mặc dù chưa có thông tin chính thức nào, nhưng có tin đồn rằng mẫu xe này sẽ sử dụng bảng điều khiển hoàn toàn mới có màn hình Hyperscreen. Chiếc xe cũng được lên kế hoạch cung cấp màn hình hành khách phía trước, hiện đang là xu hướng. [ATTACH type="full"]3258495[/ATTACH] Hiện tại, chúng ta vẫn chưa biết nhiều thông tin về mẫu xe này, nhưng S-Class hiện tại cung cấp nhiều loại động cơ bao gồm động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 3.0 lít tăng áp, sản sinh công suất 442 mã lực và mô-men xoắn 559 Nm. [ATTACH type="full"]3258492[/ATTACH] Khách hàng cũng có thể sở hữu động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép công suất 496 mã lực, động cơ V12 6.0 lít tăng áp kép công suất 621 mã lực và hệ truyền động hybrid cắm điện PHEV có phạm vi hoạt động chỉ bằng điện là 74 km. [RIGHT][I]Theo: [/I][URL='https://www.carscoops.com/2025/01/2026-mercedes-s-class-spied-with-supersized-grille/'][I]Carsscoops[/I][/URL] [/RIGHT] [I]>>> Xem thêm:[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-s-class-the-he-moi-se-hop-nhat-cung-eqs-sedan-co-ca-ban-ev-va-ice.10023694/']Mercedes S-Class thế hệ mới sẽ hợp nhất cùng EQS sedan, có cả bản EV và ICE[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/mercedes-s-class-bmw-7-series-va-audi-a8-bo-3-sedan-co-lon-duc-tranh-tai.8987279/']Mercedes S-Class, BMW 7-Series và Audi A8: bộ 3 sedan cỡ lớn Đức tranh tài[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/he-dong-co-mercedes-s-class-2021-gay-kinh-ngac-vi-so-luong-va-suc-manh.8984918/']Hệ động cơ Mercedes S-Class 2021 gây kinh ngạc vì số lượng và sức mạnh[/URL] [/LIST]