Otosaigon - diễn đàn, cộng đồng ô tô số 1 Việt Nam

Lexus sắp bổ sung 2 phiên bản RX 350h tại VN, mở rộng danh mục sản phẩm Hybrid

[B]Các tư vấn bán hàng Lexus chính hãng đã chính thức nhận cọc dành cho 2 phiên bản Lexus RX 350h hoàn toàn mới, thay thế 2 phiên bản máy xăng trước đây, giúp khách hàng có thêm lựa chọn SUV sang tiết kiệm và thân thiện môi trường.[/B] [CENTER][B][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-1.jpg"]3265600[/ATTACH][/B][/CENTER] Theo đó, danh mục Lexus RX 2025 chính hãng tại Việt Nam sẽ bao gồm 4 phiên bản: [LIST] [*]Lexus RX 350 Premium [*][B][I]Lexus RX 350h Premium[/I][/B] [*][B][I]Lexus RX 350h Luxury[/I][/B] [*]Lexus RX 500h F Sport Performance [/LIST] Cả hai phiên bản Lexus RX 350h Premium và Luxury đều trang bị động cơ 2.5 Hybrid, tương tự mẫu NX 350h đang bán tại Việt Nam. Theo đó, cơ cấu Hybrid bao gồm động cơ xăng 2.5L 4 xi lanh chu trình Atkinson cho công suất 188 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 239 Nm từ 4.300-4.500 v/ph, kết hợp với động cơ điện mô-tơ kép đặt tại cầu trước-sau cho công suất kết hợp lên đến 246 mã lực và mô-men xoắn cực đại 315 Nm. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025.jpg"]3265601[/ATTACH][/CENTER] Đi kèm với hệ thống Hybrid trên cả 2 phiên bản Lexus RX 350h sẽ là hộp số vô cấp eCVT kết hợp với hệ dẫn động AWD và bộ pin NiMH đặt tại hàng ghế sau. Kích thước tổng thể DxRxC của Lexus RX 350h 2025 vẫn lần lượt là 4.890 x 1.920 x 1.695 (mm). Chiều dài cơ sở giữ mức 2.850 mm tương tự RX 350 và RX 500h. Thông tin chi tiết về giá bán và trang bị Lexus RX 350h 2025 vẫn chưa được các đại diện Lexus giữ kín. Tuy nhiên theo nhiều đồn đoán, trang bị 2 phiên bản Hybrid mới sẽ tương tự hai phiên bản sử dụng động cơ xăng tăng áp trước đây. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-6.jpg"]3265604[/ATTACH][/CENTER] Cụ thể ngoại thất Lexus RX 350h Premium và Luxury vẫn nổi bật với cụm lưới tản nhiệt hình con suốt không viền đặc trưng. Liền kề là dải đèn pha Full LED 3 bóng kết hợp với đèn LED ban ngày hình chữ L quen thuộc. Thân xe Lexus RX 350h 2025 vẫn giữ phong cách gợi cảm với vòm bánh xe lớn và phần mái dốc về sau. Cả hai phiên bản Hybrid mới đều trang bị la-zăng 21 inch to bản và sơn màu kim loại cứng cáp. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-2.jpg"]3265605[/ATTACH][/CENTER] Nội thất Lexus RX 350h 2025 duy trì triết lý thiết kế khoang lái Tazuna, nghiên cứu tỉ mỉ nhu cầu và thói quen của khách hàng để tạo ra các thao tác điều khiển lý tưởng cho khách hàng. Trung tâm bảng táp lô là màn hình cảm ứng 14 inch hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto không dây. Đi kèm là hệ thống âm thanh Mark Levinson Premium Surround Sound 21 loa, kết hợp cùng hệ thống âm ly rời Harman cho phép phát nguồn âm thanh có độ phân giải cao. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-3.jpg"]3265606[/ATTACH][/CENTER] Các hàng ghế Lexus RX 350h 2025 cũng duy trì được sự rộng rãi và thoải mái. Phiên bản Premium trang bị ghế da Smooth, trong khi phiên bản Luxury có ghế ngồi bọc da Semi-aniline cao cấp. Hàng ghế trước cho phép điều chỉnh 8 hoặc 10 hướng và nhớ 3 vị trí. Trong khi hàng ghế sau có không gian để chân rộng rãi nhờ chiều dài cơ sở tăng thêm 6 cm. Riêng phiên bản Luxury sẽ có hàng ghế sau chỉnh điện. Và tùy phiên bản, ghế ngồi trước sau của Lexus RX 350h 2025 sẽ có chức năng sưởi và làm mát. Khoang cabin Lexus RX 350h 2025 cũng sẽ duy trì đẳng cấp sang trọng với đèn viền nội thất 14 chủ đề và 64 màu tùy chọn, điều hòa tự động 3 vùng độc lập với tính năng lọc bụi phấn hoa. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-4.jpg"]3265607[/ATTACH][/CENTER] Lexus RX 350h 2025 cũng sẽ có một số trang bị cao cấp như gương chiếu hậu điện tử, cửa sổ trời toàn cảnh, màn hình hiển thị kính lái HUD… Trang bị an toàn của Lexus RX 350h 2025 cũng đầy đủ với 7 túi khí, hệ thống hỗ trợ rời xe an toàn, camera 360 độ nhìn xuyên gầm. Đặc biệt cả 2 phiên bản Hybrid mới đều được trang bị hệ thống an toàn chủ động LSS+3.0 với các tính năng điều khiển hành trình thích ứng DRCC, hỗ trợ theo dõi làn đường LTA, cảnh báo tiền va chạm PCS, hệ thống đèn pha thích ứng tích hợp công nghệ quét tốc độ cao BladeScan AHS hoặc đèn pha thích ứng AHB, hỗ trợ đỗ xe chủ động, cảnh báo điểm mù BSM, phanh an toàn khi đỗ xe PKSB. [CENTER][ATTACH type="full" alt="Lexus-RX-350h-2025-5.jpg"]3265608[/ATTACH][/CENTER] Theo chính sách hiện tại, Lexus RX 350h cũng sẽ được bảo hành 5 năm và không giới hạn số km. Ắc quy Hybrid cũng sẽ được bảo hành 7 năm và không giới hạn số km. Ngoài ra chính sách bảo hành han gỉ bề mặt và hư hỏng lớp sơn là 3 năm hoặc 100.000 km, trong khi điều kiện bảo hành lỗ thủng do bị ăn mòn kéo dài đến 6 năm và không giới hạn số km. [I]>>Xem thêm[/I] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/lexus-rx-2025-bo-sung-them-ban-dac-biet-ban-ra-vao-cuoi-nam-nay.10023958/']Lexus RX 2025 bổ sung thêm bản đặc biệt, bán ra vào cuối năm nay[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/xe-sang-chay-dien-cua-lexus-dat-khach-tang-manh-gan-47-trong-nua-dau-nam-2024.10021370/']Xe sang chạy điện của Lexus đắt khách, tăng mạnh gần 47% trong nửa đầu năm 2024[/URL] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/lexus-rx-500h-f-sport-performance-va-gia-tri-khac-biet-trong-phan-khuc-suv-hang-sang-co-trung.10010874/']Lexus RX 500h F Sport Performance và giá trị khác biệt trong phân khúc SUV hạng sang cỡ trung[/URL] [/LIST] [B][I]Các bác dự đoán giá bán Lexus RX 350h vào khoảng bao nhiêu, có đủ hấp dẫn khi kém sức mạnh hơn 2 phiên bản máy xăng 2.4L tăng áp trước đây?[/I][/B]

Khởi công cao tốc nối TP HCM - Bình Dương - Bình Phước

[B][SIZE=5]52 km thuộc cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành, đoạn qua địa bàn Bình Dương với vốn 17.500 tỷ đồng được khởi công sáng 1/2.[/SIZE][/B] Cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành qua Bình Dương bắt đầu từ đường ĐT 743 qua TP Thuận An đến đoạn giáp ranh Bình Phước dài 52 km. Trong đó có 45,6 km cao tốc đầu tư mới và 6,5 km đường dẫn cao tốc giữ nguyên theo hiện trạng đi trùng đường ĐT743. Dự án được quy hoạch với quy mô 6 làn xe cao tốc, vận tốc thiết kế 100 km/h. Trong giai đoạn 1, tuyến đường được đầu tư theo hình thức đối tác công - tư (PPP), quy mô 4 làn xe cao tốc, làn dừng xe khẩn cấp liên tục toàn tuyến, bề rộng nền đường 25,5 m, tổng mức đầu tư khoảng 8.800 tỷ đồng. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3265235[/ATTACH] Thủ tướng Phạm Minh Chính nghe chủ đầu tư báo cáo sơ đồ hướng tuyến của cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chọn Thành, sáng 1/2. Ảnh: Phước Tuấn[/I][/CENTER] Công trình do liên danh Tổng Công ty Đầu tư và phát triển công nghiệp (Becamex IDC), Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật (Becamex IJC), Công ty CP Phát triển hạ tầng kỹ thuật Becamex Bình Phước và Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả đầu tư xây dựng. Trong đó, chi phí giải phóng mặt bằng gần 8.300 tỷ đồng do ngân sách chi trả. Trước đó, 6,6 km qua Bình Phước được khởi công vào cuối năm 2024. Trong khi đoạn qua TP HCM dài 1,7 km với vốn đầu tư khoảng 2.000 tỷ đồng đang được rà soát bố trí nguồn vốn thực hiện. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3265236[/ATTACH] Phối cảnh dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành. Ảnh: Chủ đầu tư[/I][/CENTER] Theo UBND tỉnh Bình Dương, tuyến cao tốc khi khai thác sẽ kết nối từ đường Vành đai 3 TP HCM đến thị xã Chơn Thành (Bình Phước), tạo động lực phát triển cho khu vực Đông Nam Bộ, mở rộng không gian đô thị và công nghiệp, liên kết vùng. Phát biểu chỉ đạo lễ khởi công, Thủ tướng Phạm Minh Chính cho biết dự án có ý nghĩa chiến lược trong việc phát triển kinh tế xã hội vùng Đông Nam bộ và Tây Nguyên. Lãnh đạo Chính phủ đề nghị tỉnh Đăk Nông, Bình Phước và các bộ ban ngành cần đẩy nhanh thủ tục để khởi công cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành trong dịp 30/4 tới. [CENTER][I][ATTACH type="full"]3265238[/ATTACH] Thủ tướng Phạm Minh Chính và Nguyên chủ tịch nước Nguyễn Minh Triết cùng lãnh đạo các địa phương, Bộ ban ngành bấm nút khởi công dự án. Ảnh: Phước Tuấn[/I][/CENTER] Để dự án cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành có hiệu quả, người đứng đầu Chính phủ yêu cầu các nhà đầu tư cần rút ngắn tiến độ, thông xe dịp 2/9/2026 thay vì đầu năm 2027 như dự kiến. "TP HCM và Bình Phước cần thực hiện hoàn thành những đoạn đường đi qua địa phương mình để tuyến được thông suốt khi Bình Dương hoàn thành", Thủ tướng nói. [QUOTE] [B]Các bác có thể xem tại đây:[/B] [URL unfurl="true"]https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-noi-tp-hcm-binh-duong-binh-phuoc-4844681.html[/URL] [/QUOTE] [B]>>>> Xem thêm:[/B] [LIST] [*][URL='https://www.otosaigon.com/threads/khoi-cong-cao-toc-noi-tp-hcm-binh-duong-binh-phuoc.10028638/']Khởi công cao tốc nối TP HCM - Bình Dương - Bình Phước[/URL] [/LIST] Tuyến cao tốc này rất nhiều bác mong chờ. Hy vọng sẽ hoàn thành đúng tiến độ.

Honda-Nissan sáp nhập: Còn Mitsubishi thì sao?

[B]Dù nhiều báo cáo đưa tin Mitsubishi sẽ không gia nhập vào việc sáp nhập với Honda-Nissan nhưng quyết định chính thức vẫn chưa được đưa ra. [/B] [ATTACH type="full" alt="Mitsubishi-Nissan-Honda-Main-1024x576.webp"]3264706[/ATTACH] Một trong những chủ đề được quan tâm nhất thời điểm này trong giới xe hơi là kế hoạch sáp nhập giữa Honda và Nissan. Những cuộc tranh luận vẫn diễn ra sôi nổi trong giới quan sát về lợi ích và rủi ro nảy sinh từ lần sáp nhập này. Kể từ thương thảo sáp nhập Daimler-Chrysler, đây là một trong những thương vụ khủng nhất. Các nhà đầu tư hy vọng rằng lần sáp nhập giữa hai đối thủ Nhật đầy tiềm năng này sẽ suôn sẻ hơn “cuộc hôn nhân” trước đây giữa Đức và Mỹ. Trong khi ai cũng biết rõ thương vụ phức tạp và nhiều cấp bậc như thế sẽ không thể diễn ra mượt mà như mong đợi, người ta cũng thắc mắc: liệu điều gì xảy ra với Mitsubishi? Hãng xe với biểu tượng kim cương này vẫn đang ở giao lộ và cần nhiều thời gian hơn trông đợi để ra quyết định, và cũng khó nói trước được tương lai. [B]Mitsubishi và Hokey Cokey[/B] Sẽ cần nhiều thời gian hơn để thương vụ sáp nhập Honda-Nissan đạt đến độ hoàn chỉnh. Thực tế, các báo cáo đã chỉ ra hãng Honda đã gia hạn cho lãnh đạo Nissan lên kế hoạch hiệu quả nhằm khôi phục lại doanh thu của hãng. Tình thế này khiến Mitsubishi rơi vào trạng thái “vào-ra” dai dẳng như luật trò chơi hokey cokey, vì họ phải đợi Nissan lên kế hoạch tái cấu trúc trước. Tuy ban đầu Mitsubishi đã báo cáo sẽ rời khỏi “cuộc chơi”, nhưng sau đó, Chủ tịch kiêm Giám đốc Điều hành hãng Mitsubishi Motors, Takao Kato, lại phát biểu rằng “vẫn chưa có gì được quyết định”. [ATTACH type="full" alt="Mitsubishi-Nissan-Honda-1536x864.webp"]3264708[/ATTACH] Có thể thấy rõ, thời gian các cuộc đàm phán càng lâu, hãng Honda càng khó khăn hơn. Báo cáo với tờ Nikkei Asia, điều hành công ty này cho biết là mọi thứ đang diễn ra quá chậm chạp. Hiện tại, Nissan đang là cổ đông lớn nhất của hãng Mitsubishi Motors khi giữ đến 34% cổ phần. Hãng Nissan cũng tiết lộ kế hoạch bán lại một phần cổ phần trên cho nhà đầu tư lớn thứ hai, Mitsubishi Corp., với 20% cổ phần đang nắm giữ. [B]Đầu tư hay không đầu tư?[/B] Trong khi Honda còn đợi Nissan đề xuất giải pháp tái cơ cấu, nếu sáp nhập diễn ra, một công ty mẹ sẽ thành hình giữa hai công ty này. Còn nếu thỏa thuận hợp tác diễn ra bao gồm cả Mitsubishi, công ty chủ quản sẽ đầu tư trực tiếp vào Mitsubishi. Nhưng để hãng xe này vẫn giữ được logo 3 viên kim cương, quyền hạn của Mitsubishi Motors khi vẫn là một thành viên của tập đoàn Mitsubishi, có khả năng hãng sẽ không trở thành công ty con hoàn toàn của dự án hợp tác. Phương án thứ hai là Nissan vẫn nắm giữ nguyên trạng là cổ đông lớn nhất của Mitsubishi Motors. Phương án thứ ba là Nissan bán hết cổ phần đang nắm giữ tại Mitsubishi và tập trung toàn lực vào quan hệ hợp tác với Honda. [ATTACH type="full" alt="Honda-Nissan-Mitsubishi-Merger-Talks-1-1536x1024.webp"]3264709[/ATTACH] Cho dù bất kỳ điều gì xảy ra, con đường hợp tác phía trước của ba doanh nghiệp còn nhiều chông gai với các khó khăn tiềm ẩn, đặc biệt khi Nissan vẫn duy trì hợp tác trong tình hình công ty đang cắt giảm hàng nghìn nhân sự và lên kế hoạch giảm chi phí quyết liệt. Tương lai của cả ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản phụ thuộc rất lớn trong tay ba hãng ô tô. [RIGHT][I]Theo Carscoops[/I][/RIGHT] [I][B]Các bác dự đoán như thế nào về các khả năng nêu trên?[/B][/I]