Thảo Luận Chung 02 phương án hoàn vốn BOT Cai Lậy của UBND Tiền Giang

[Honda 67]

mỗi xe qua trạm thu 500đ có vẻ là phương án hợp lý

1 đồng cũng không nha anh, trả là dính chấu liền, vì như vậy là thừa nhận trạm đặt đúng chỗ

 

[gachcaocap]

Mấy anh quan chức muốn xem ý dân thế nào chỉ việc vào các hội nhóm phản đối BOT đầy trên Facebook là hiểu. Cứ cái kiểu quan thì ở trên trời, dân dưới đất thì mãi ko gặp đc nhau.

nồi cơm của quan phải giữ chứ. Ai tự đi đập nồi cơm của mìn đi bao giờ

 

[peace]

Đường tránh hẹp quá. Có 1 số ổ gà to vật vã, các bác hết sức lưu ý nhé.
Mà theo em thấy vài năm nửa nhà cửa lại mọc sát ra mặt đường và lại nguy hiểm.

 

[Fred_Tran]

Đường tránh e ko đi, đi xe khách thì thấy quá hẹp. Còn ổ gà đường nào cũng có, tránh hay không tránh vẫn dính ổ gà. Mới trải nhựa lại mà đã vậy.

 

[ntt61]

PA 3:
Đập bỏ Trạm thu giá hiện hữu.
Xây mới trạm thu phí cửa vào đường tránh.
Trích ngân sách 400 tỷ trả cho nhà đầu tư sau khi đã kiểm toán độc lập chính xác.
DUYỆT!

 

[gachcaocap]

PA 3:
Đập bỏ Trạm thu giá hiện hữu.
Xây mới trạm thu phí cửa vào đường tránh.
Trích ngân sách 400 tỷ trả cho nhà đầu tư sau khi đã kiểm toán độc lập chính xác.
DUYỆT!

Vậy thì bot phá sản. Ai đi đường tránh mà đặt trạm

 

[tolovitxp]

Vậy thì bot phá sản. Ai đi đường tránh mà đặt trạm

Kinh tế thị trường, lời ăn lỗ chịu, phá sản là bình thường. Nếu việc phá sản là cần thiết thì cũng nên cho phá sản.

 

[tolovitxp]

Bộ GTVT bây giờ hết võ và bất lực rồi, loanh quanh chuyển sang nghề chơi chữ.

Bot Tân Đệ bị dân chiếm mất, họp với dân thì bị dân chửi cho sml. Đánh cv nói DN thì nó chẳng thèm nghe.

Bot Mỹ Lộc bị dân chiếm, đổ luôn cho tỉnh Nam Định, tớ ko liên quan.

Bot Bắc Thăng Long Nội Bài đặt ngay cửa ngõ thủ đô ko biết bao giờ dừng thu. HN kêu gào dẹp thì các ông Bộ GTVT lờ đi như điếc.

Bot Pháp Vân Cầu Giẽ ko xong và ko biết bao giờ xong, vẫn thu. Chưa hết, mồm các quan Bộ GTVT nói ra nếu tắc trạm thì xả, trạm Pháp Vân ngày tắc 2 lần chưa bao giờ xả trạm.

Còn rất nhiều Bot khác chỉ có sai ít hay sai nhiều, ko có chuyện ko sai.Chưa hết, Bộ GTVT hứa công bố số liệu thu của BOT, là hứa làm nhé, nhưng ko hứa bao giờ làm.

Nói thật anh Thể đừng giận, trong các đời bộ trưởng bộ GTVT, anh Thể là kém nhất. Tính rộng ra các loại bộ trưởng khác, nếu anh nhất (từ dưới lên) thì chị Kim Tiêm nhì, nếu anh mà về nhì thì ko ai dám nhận là nhất.

 

[No[2]]

Đường tránh hẹp quá. Có 1 số ổ gà to vật vã, các bác hết sức lưu ý nhé.
Mà theo em thấy vài năm nửa nhà cửa lại mọc sát ra mặt đường và lại nguy hiểm.

Tại bác ko biết chứ cái đường tránh đó tai nạn nhiều lắm (bạn em ở trong đó nói). Mấy cha nội ỷ đường vắng phóng bạt mạng, ngã 4 thì ko đèn xanh đỏ, ban đêm thì càng khỏi nói

 

[No[2]]

Bộ GTVT bây giờ hết võ và bất lực rồi, loanh quanh chuyển sang nghề chơi chữ.

Bot Tân Đệ bị dân chiếm mất, họp với dân thì bị dân chửi cho sml. Đánh cv nói DN thì nó chẳng thèm nghe.

Bot Mỹ Lộc bị dân chiếm, đổ luôn cho tỉnh Nam Định, tớ ko liên quan.

Bot Bắc Thăng Long Nội Bài đặt ngay cửa ngõ thủ đô ko biết bao giờ dừng thu. HN kêu gào dẹp thì các ông Bộ GTVT lờ đi như điếc.

Bot Pháp Vân Cầu Giẽ ko xong và ko biết bao giờ xong, vẫn thu. Chưa hết, mồm các quan Bộ GTVT nói ra nếu tắc trạm thì xả, trạm Pháp Vân ngày tắc 2 lần chưa bao giờ xả trạm.

Còn rất nhiều Bot khác chỉ có sai ít hay sai nhiều, ko có chuyện ko sai.Chưa hết, Bộ GTVT hứa công bố số liệu thu của BOT, là hứa làm nhé, nhưng ko hứa bao giờ làm.

Nói thật anh Thể đừng giận, trong các đời bộ trưởng bộ GTVT, anh Thể là kém nhất. Tính rộng ra các loại bộ trưởng khác, nếu anh nhất (từ dưới lên) thì chị Kim Tiêm nhì, nếu anh mà về nhì thì ko ai dám nhận là nhất.

Chửi đ/c Thể cũng đúng, nhưng em nghĩ Thể cũng chỉ dạng tốt thí. Xã hội này cái gì mà dính đến tiền thì đều dính đến Bộ Tài chính, và sau lưng BTC là BCT. Các đời bộ trưởng đều đầy rẫy phốt, nhưng thời xưa ko có pa tê búc hay gu gồ chưa mạnh. Còn các anh đại chị đại ngày nay xui vì hở tí là bị đưa lên mạng để cái đám quần chúng ko biết gì phán xét. Tiến - Nhạ - Thể....