Tuần vừa rồi lấy được con xe cũ của anh bạn mang từ Hà Nội vào, do mới lấy bằng nên rất hăm hở, thứ 6 vừa rồi ghé tiệm rửa xe TB, 290 NVL rửa, thấy 2 em khá nhiệt tình nên hỏi có rửa máy ko? 2 em bảo có, mở nắp capo thấy bụi từng lớp nên mình bảo rửa luôn.
2 em vào gọi 1 anh thợ ra rửa, thấy bọc dây điện lại và anh ay dung vòi nước áp suất cao xịt khắp nơi, boi dầu, xit kho... nhìn chung sạch như mới-> Rất hăm hở về khoe khắp nơi, chạy được 1 ngày thứ 7 , đến ngày chủ nhật xe xuất hiện đèn OBD, chạy tí là chết máy, bật diều hoa là xe ko đề được... muốn chạy tiếp phải cho xe dừng 10-15 phút.
Sau 1 đêm nghỉ ngoi, sang hôm sau cố hết sức lết được Ford Phú Mỹ, kiểm tra phát hiện nước vào bugi-> thay 4 bugi + 1 mobin = tổng thiệt hại 5 triệu.
Rửa máy có cần thiết không? Cần chứ. Để làm gì? Để tăng độ bền, tuổi thọ động cơ. Nhưng không biết rửa đúng cách, gây trục trặc, hư hỏng, tốn tiền. Nó cũng là phép thử động cơ của 1 chiếc xe. Động cơ còn gin, tốt, không độ đẽo thêm chi tiết phụ tùng gắn đặt không đạt chuẩn, cắt nối chắp vá dây điện... các chi tiết còn kín, cùng với sự hiểu biết + cẩn thận của người rửa. Chỉ có làm tốt lên chứ không bao giờ tệ đi. Động cơ bị bám dầu nhờn, sau thời gian đất bụi đóng lớp dày, rất cản trở trao đổi nhiệt, làm ủ nhiệt, máy lâu nguội hơn, đặc biệt két nước giải nhiệt, đất bụi bám đầy mặt trước (mà thường chỉ quan sát mặt sau). Cách rửa : dùng vải dày che hộp cầu chì, accu, tấm cách âm (ngấm nước sẽ hỏng) băng keo bọc che các đầu nối, các rele, chi tiết điện. Vặn vòi nước tia nhỏ vừa phải làm ướt đều động cơ. Xịt savon rửa máy xe đều khắp, cả két giải nhiệt. Chờ 5 phút. Xả nước rửa đồng thời với chà bằng chổi sơn loại cứng. Chú ý không xịt mạnh két giải nhiệt, dễ xô lệch nhôm, chỉ xả nhẹ nhàng. Dùng khăn thấm nước lau khô toàn bộ máy. Dùng khí nén xịt thì tốt, nhất là bugie, bộ chia điện. Máy xe sạch sẽ, chạy cảm thấy mát máy hơn, yên tâm...
Bác chủ lọt nước bugie thì làm khô, làm sạch; bộ chia điện cũng vậy. Bác muốn tốt nên thay mới, chứ có phải nó hỏng luôn đâu mà... bác đổ tội...
Hạng D
Bên em vệ sinh động cơ bằng cách này đâu có ảnh hưởng gì đâu ạ
Đông cơ trước khi vệ sinh
Tháo tấm nhựa chắn trên lốc máy
Những chi tiết máy bám khá nhiều dầu mỡ và bụi bẩn
Nắp chụp bugi
Mấy năm qua động cơ chưa được vệ sinh lần nào
Dầu mỡ bám lại trên lốc máy
Tiến hành xịt vệ sinh động cơ bằng súng xịt lốc xoáy và dung dịch chuyên dụng
Clip vệ sinh động cơ
Động cơ sau khi được vệ sinh và phủ Nano
Lớp bụi bẩn đã được tẩy sạch hoàn toàn
Các chi tiết sáng bóng như mới
Lắp lại tác tấm chắn nhựa cho động cơ
Các chi tiết nhựa được phục hồi lại màu như mới
Và sau khi vệ sinh động cơ bằng súng xịt lốc xoáy máy hoạt động tốt hơn, và không bị báo lỗi động cơ như những phương pháp thông thường.
Đông cơ trước khi vệ sinh
Tháo tấm nhựa chắn trên lốc máy
Những chi tiết máy bám khá nhiều dầu mỡ và bụi bẩn
Nắp chụp bugi
Mấy năm qua động cơ chưa được vệ sinh lần nào
Dầu mỡ bám lại trên lốc máy
Tiến hành xịt vệ sinh động cơ bằng súng xịt lốc xoáy và dung dịch chuyên dụng
Động cơ sau khi được vệ sinh và phủ Nano
Lớp bụi bẩn đã được tẩy sạch hoàn toàn
Các chi tiết sáng bóng như mới
Lắp lại tác tấm chắn nhựa cho động cơ
Các chi tiết nhựa được phục hồi lại màu như mới
Tuỳ bác thôi, em không cổ suý cho việc bắt buộc phải rửa.
2 chị em em ở cạnh nhau, nuôi 2 con mèo. Mèo nhà em mươi ngày lại bảo thằng con lôi ra tắm (nước ấm), nó quen đến mức mỗi khi tắm lim dim mắt hưởng thụ... mèo sạch bong, không nhiều lông rụng, ai cũng thích bế, nhất là trẻ con... Mèo nhà
chị thì không bao giờ tắm, mỗi lần hút bụi dưới thảm hàng mớ lông; Con mèo sợ nước mà còn vậy. Sao bác lại tức? tưởng bác bị nó tính tiền rửa xe cứa cổ...
Tuy xe em không có rửa khoan máy nhưng dở khoan máy lên lúc nào cũng sạch hết bác ạh . Do em chịu khó lau chùi cứ dơ là lau chà cọ dưng tuyệt đối em không xài vòi phun nước bác ạh
