RE: 2 vạch liên tục chẳng có ý nghĩa gì
Chỗ này các ông 4 bánh cũng hay đi láo, cắt luôn cả 2 vạch liền để đi vào Diamond
Chỗ này các ông 4 bánh cũng hay đi láo, cắt luôn cả 2 vạch liền để đi vào Diamond
RE: 2 vạch liên tục chẳng có ý nghĩa gì
Nhiều giải pháp lắm bác ợ:
1: đào phần đường đấy lên;
2: tổ chức trông xe + cấm để xe trên vỉa hè,
3: xây thêm nhà cho đường nó bé lại
....
Ở HN có vụ kiểu như bác nói: Đường Lê Duẩn 1 chiều, xe đi rộng rãi thoải mái --> chuyển thành 2 chiều, ngày nào cũng tắc --> lại chuyển thành 1 chiều. --> nhân dân hoan nghênh tinh thần biết sửa sai
Trích đoạn: tuonglahay
Có ông đại biểu gì đấy phát biểu chỉ trích:
Đường phố dựng dải phân cách không hợp lý, khi một chiều thì đông nghẹt xe còn chiều kia thì trống. Phải làm sao để sử dụng phần đường trống đó. Các bác thấy thía lào ợ[&:][&:][&:]
1: đào phần đường đấy lên;
2: tổ chức trông xe + cấm để xe trên vỉa hè,
3: xây thêm nhà cho đường nó bé lại
....
Ở HN có vụ kiểu như bác nói: Đường Lê Duẩn 1 chiều, xe đi rộng rãi thoải mái --> chuyển thành 2 chiều, ngày nào cũng tắc --> lại chuyển thành 1 chiều. --> nhân dân hoan nghênh tinh thần biết sửa sai
RE: 2 vạch liên tục chẳng có ý nghĩa gì
Em nhớ có 1 bác đại biểu đã chỉ trích: Chiều tan tầm, các con đường từ SG đổ ra ngoại ô đều chật cứng, còn chiều từ ngoại ô đi vào SG thì chẳng thấy xe nào, dzị lúc đó CGST ở đâu...nếu có CGST biết phân thêm 1 chiều bên làn ngược chiều thì chắc ko có kẹt xe. Kinh nghiệm đau khổ ngày 29/4 ở SG, từ Tân Kỳ Tân Quý ra Bình Chánh....2 tiếng
Em nhớ có 1 bác đại biểu đã chỉ trích: Chiều tan tầm, các con đường từ SG đổ ra ngoại ô đều chật cứng, còn chiều từ ngoại ô đi vào SG thì chẳng thấy xe nào, dzị lúc đó CGST ở đâu...nếu có CGST biết phân thêm 1 chiều bên làn ngược chiều thì chắc ko có kẹt xe. Kinh nghiệm đau khổ ngày 29/4 ở SG, từ Tân Kỳ Tân Quý ra Bình Chánh....2 tiếng
