RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Hôm đấy không trực tiếp cầm lái, chỉ ngồi ghế phụ thôi. Cảm nhận của hành khách là chiếc C200 này vào cua ở tốc độ cao khá ổn định, đặc biệt là hệ thống phanh rất tốt (như bác WM đã nói ở trên), độ tăng tốc tốt. Nhược điểm thì có vài điểm sau: độ cách âm không được tốt lắm, phần nhựa ổ tap lô và hai bên cánh cửa trông không tính tế bằng C class cũ
Hôm đấy không trực tiếp cầm lái, chỉ ngồi ghế phụ thôi. Cảm nhận của hành khách là chiếc C200 này vào cua ở tốc độ cao khá ổn định, đặc biệt là hệ thống phanh rất tốt (như bác WM đã nói ở trên), độ tăng tốc tốt. Nhược điểm thì có vài điểm sau: độ cách âm không được tốt lắm, phần nhựa ổ tap lô và hai bên cánh cửa trông không tính tế bằng C class cũ
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Thanks bác, thảm là khuyến mại cho top 10 order, còn USB là quà từ đợt show của Merc hồi tháng 8 bác ạ!
Trích đoạn: Parker Nguyen
Thanks bác, thảm là khuyến mại cho top 10 order, còn USB là quà từ đợt show của Merc hồi tháng 8 bác ạ!
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
em cũng chung quan điểm với các bác - em đã test cả 2 loại - nói chung về tính năng vận hành thì hơn hăn CAM - em chỉ hơi lăn tăn về phần nội thất mà thôi - nội thất vốn là điểm mạnh của Mer nhưng đời 2007 làm kém quá
em cũng chung quan điểm với các bác - em đã test cả 2 loại - nói chung về tính năng vận hành thì hơn hăn CAM - em chỉ hơi lăn tăn về phần nội thất mà thôi - nội thất vốn là điểm mạnh của Mer nhưng đời 2007 làm kém quá
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
@ Parker Nguyen: Cám ơn thông tin của bác nhé.
[/quote]Trích đoạn: Parker Nguyen
Thanks bác, thảm là khuyến mại cho top 10 order, còn USB là quà từ đợt show của Merc hồi tháng 8 bác ạ!
[/quote]
@ Parker Nguyen: Cám ơn thông tin của bác nhé.
[/quote]Trích đoạn: Parker Nguyen
Thanks bác, thảm là khuyến mại cho top 10 order, còn USB là quà từ đợt show của Merc hồi tháng 8 bác ạ!
[/quote]
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Các bác cho e hỏi với, chẳng hiểu sao xe cứ báo check lốp (Check Tire Pressures) trong khi e thấy 4 lốp vẫn căng.
Bác nào biết bảo e cách check với! Tks
Các bác cho e hỏi với, chẳng hiểu sao xe cứ báo check lốp (Check Tire Pressures) trong khi e thấy 4 lốp vẫn căng.
Bác nào biết bảo e cách check với! Tks
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Sáng nay em cũng vừa chạy thử:
- Cảm giác là xe đầm, tuy nhiên cách âm chưa tốt lắm, nhiều lúc hơi bị ù tai (ko phải em mà do bạn em ngồi kế bên em lái nên cảm nhận như vậy). Độ ồn từ bánh xe nghe khá rõ khi đi qua ổ gà.
- Tăng tốc lúc đầu ko bốc lắm, hơi bị ồn, nhưng khi lên tốc độ trên 60km/h thì nhẹ nhàng và êm ái!!!
- Ngoại thất: phong cách trẻ, thể thao (ko như style của MER truyền thống là Classic)
- Nội thất: do phần nhựa là nội địa hoá hay sao ấy nên ko mượt mà lắm.
Đánh giá: giá xe MER ở VN mà giá như thế này là khá tốt.
Sáng nay em cũng vừa chạy thử:
- Cảm giác là xe đầm, tuy nhiên cách âm chưa tốt lắm, nhiều lúc hơi bị ù tai (ko phải em mà do bạn em ngồi kế bên em lái nên cảm nhận như vậy). Độ ồn từ bánh xe nghe khá rõ khi đi qua ổ gà.
- Tăng tốc lúc đầu ko bốc lắm, hơi bị ồn, nhưng khi lên tốc độ trên 60km/h thì nhẹ nhàng và êm ái!!!
- Ngoại thất: phong cách trẻ, thể thao (ko như style của MER truyền thống là Classic)
- Nội thất: do phần nhựa là nội địa hoá hay sao ấy nên ko mượt mà lắm.
Đánh giá: giá xe MER ở VN mà giá như thế này là khá tốt.
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Dù gì đi chăng nữa, C-class cũng là Corrola của Mer, không nên đặt quá nhiều kỳ vọng vào nó. Điều cần kỳ vọng là E-class 2009
Cái này gọi là bệnh ngôi sao của Mer đấy, GL nhà em cũng rứa, ở dưới 40km/h tiếng máy vọng vào gây cảm giác nhưng đầu cho ai cần tập trung. Ra xa lộ, phia trên 60km/h, xe êm hẳn, không còn ồn nhiều, đầm hơn, sướng lắm. Nghe mấy ông Đức nói : mer phải trên 200km/h mới sướng.
Dù gì đi chăng nữa, C-class cũng là Corrola của Mer, không nên đặt quá nhiều kỳ vọng vào nó. Điều cần kỳ vọng là E-class 2009
RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Nội thất không được tinh tế cho lắm nhưng đó lại là điều mà Mec tự hào về c200 vì có 32 chi tiết với trọng lượng 40kg được làm từ nhựa tái chế chất lượng cao(không biết có phải làm từ rác thải y tế không nửa) và 27 bộ phận khác làm từ nhiều vật liệu tái sinh khác[:-]......thôi kệ bảo vệ môi trường vậy..
Nội thất không được tinh tế cho lắm nhưng đó lại là điều mà Mec tự hào về c200 vì có 32 chi tiết với trọng lượng 40kg được làm từ nhựa tái chế chất lượng cao(không biết có phải làm từ rác thải y tế không nửa
) và 27 bộ phận khác làm từ nhiều vật liệu tái sinh khác[:-]......thôi kệ bảo vệ môi trường vậy.. RE: 20 phút sau vô lăng C200K ELEGANCE
Bác WM kiểm tra lại giúp em đoạn phanh từ 120km - 100km về O mà chỉ trong 15-20m em e là khó làm được . Nếu được em nghĩ nó phải rơi vào khoảng 40m bác ạ .
Bác WM kiểm tra lại giúp em đoạn phanh từ 120km - 100km về O mà chỉ trong 15-20m em e là khó làm được . Nếu được em nghĩ nó phải rơi vào khoảng 40m bác ạ .
