3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TRÊN ĐƯỜNG RỪNG TỪ DI LINH XUỐNG PHAN THIẾT!

[truong195]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Chắc phải nhờ bác Pigeon tổ chức buổi huấn luyện trên cho các "Chả" và cấp giấy chứng nhận luôn nhỉ ?? Chả nào chưa qua khoá trên chắc sẽ không được tham gia Ốp Dốt

chã và giống phải hiểu nhau, đào tạo chã mà ra hiệu giống chẳng hiểu thì cũng không ổn.

Vậy nên mới cần 1 bảng tín hiệu "chuẩn" như Signal cho lái cẩu đó bác, cái này cả lái cẩu và Bank man đều phải thuộc lòng. Anh em mình thì có thể tự đặt ra kiểu tín hiệu sao cho phù hợp nhưng quan trọng là tính thống nhất và dứt khoát của tín hiệu thì mới phát huy tác dụng, dỡ mỏi mồm nhiều lắm.

Nếu học cái này thì giống như đi offroad mà trang bị tận răng như đề nghị của bác Đào thoát.

 

[pigeon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Phải công nhận Mitsubishi chịu chơi ...với OS hơn mấy hãng khác

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Đến khi chỉ còn mỗi xe Triton Bannang.com thì không còn tời kéo lại, trời đã tối hẳn, mưa bắt đầu rơi nặng hạt...​

Tội nghiệp bác Bannang.com, lo cho đoàn từng chiếc xuống, đến lượt mình thì không có bảo hộ nữa...​

[tube]http://www.youtube.com/watch?v=Rnb7vtAaXtA&NR=1[/tube]​

 

[pigeon]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Chắc phải nhờ bác Pigeon tổ chức buổi huấn luyện trên cho các "Chả" và cấp giấy chứng nhận luôn nhỉ ?? Chả nào chưa qua khoá trên chắc sẽ không được tham gia Ốp Dốt

chã và giống phải hiểu nhau, đào tạo chã mà ra hiệu giống chẳng hiểu thì cũng không ổn.

Vậy nên mới cần 1 bảng tín hiệu "chuẩn" như Signal cho lái cẩu đó bác, cái này cả lái cẩu và Bank man đều phải thuộc lòng. Anh em mình thì có thể tự đặt ra kiểu tín hiệu sao cho phù hợp nhưng quan trọng là tính thống nhất và dứt khoát của tín hiệu thì mới phát huy tác dụng, dỡ mỏi mồm nhiều lắm.

Nếu học cái này thì giống như đi offroad mà trang bị tận răng như đề nghị của bác Đào thoát.

Trang bị tận răng thì có hơi mất hứng thật nhưng không trang bị tí nào thì rõ ràng là dễ...chết vì thiếu hiểu biết lắm bác ạ. Những lúc trà dư tửu hậu ngồi quy ước với nhau mấy cái tín hiệu có gì mà phiền phức đâu? Thử làm"Giống" ngồi trong xe không thấy đường đất thế nào, trước mặt là 6-7 ông cứ đứng quơ tay đủ kiểu, gào thét ầm ĩ hòa với tiếng máy xe....thì sẽ thấy cần

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Xin lỗi bác Daugia24h, em lạc mất cái Clip khi xe bác xuống dốc rồi, tìm hoài không ra, có thể lỡ tay xoá mất

Cũng may khi trời vừa tối, mưa bắt đầu nặng hạt thì đoàn xe đã qua hết, anh em phấn chấn trở lại và nhanh chóng lên đường...Đâu biết rằng phía trước 1 cạm bẫy khác đang chờ...​

Lúc này xe bác Daugia24h dẫn đường, xe ko gạc nước, đèn thì quá mờ, chã mới đi lần đầu chưa có kinh nghiệm nên thế này...​

​

Nửa thân xe đã nằm ngay mép vực sâu...

​

​

VA vượt qua chuẩn bị cứu Land cọc​

​

​

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

​

​

Vực sâu như luôn sẵn sàng nuốt chững con mồi của nó...​

​

​

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

VA cứu hộ Land cọc rốt cuộc cũng thành nạn nhân...​

Hàm Ếch không theo 1 thứ tự nào, lúc trái lúc phải...làm nài xe rất khó định hướng bánh xe nếu ko có hướng dẫn từ phía trước​

​

​

​

VA cũng kẹt luôn...​

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Lúc này đã quá nữa đêm, anh em ai cũng mệt lữ vì vừa chinh phục con dốc phía sau, từ trưa đến khuya chỉ vỏn vẹn 2 gói mì gói trong bụng, mưa càng nặng hạt và dai dẳng suốt đêm, nước uống gần như cạn sạch...Tinh thần và ý chí của đoàn đang ở con số 0 tròn trĩnh​

​

Đoạn này khi vừa cứu khỏi mép vực, Land cọc tự vùng vẫy được thì bị nổ cầu trước...​

​

​

​

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Anh em cứ lầm lũi cứu hộ tron màn đêm đen kịt của núi rừng, ánh đèn pin là cứu tinh..​

​

Khi Land cọc thoát nạn được thì lại gặp 1 con đường với đầy những hòn đá rất to...Đoàn lo ngại cho PS và Vitara không thể qua nổi đoạn này​

​

​

 

[Rocket1349]

Re:3 NGÀY, 2 ĐÊM HÀNH XÁC TẠI DI LINH - PHAN THIẾT!

Chính Triton đỏ cũng mắc kẹt gầm vì một hòn đá khá to đội gầm...Quá mệt mỏi vì liên tiếp cứu hộ, mưa cứ dai dẳng suốt, cái lạnh của rừng về đêm thấm vào da thịt của anh em lanh buốt, mệt nhừ và gần như nản chí, buông xuôi...​

Phía trước còn 30km nữa mới ra cửa rừng, lúc này gần 2h00 sáng​

​

Nét mặt bác A.M.C cực kỳ căng thẳng...​

​

Đá to lổn nhổn dưới gầm, lái không khéo rất dễ thủng bình xăng...​

​

​