Thảo Luận Chung 35 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

[NGUYEN T]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

E có đọc ở đâu đó nôm na hiểu....Bác Hồ đã từng nói với các Cán Bộ:
Làm cái gì có LỢI cho Dân thì làm hết sức - Cái gì làm HẠI đến Dân nên hết sức tránh.....!
Theo các bác đề án này có LỢI hay HẠI cho Dân?

Nếu trong cái dự án này,không có tham nhũng,ăn bớt.Và tiền thu được đều đầu tư một cách sạch sẽ cho hạ tầng GT,em đảm bảo,nó CÓ LỢI cho dân,nếu nhìn toàn cục.Mặc dù với những cá nhân phải đi vào TTTP thường xuyên thì nó CÓ HẠI.

 

[vanquan1310]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Thế vậy có người cứ ì ra không đóng tiền thì phạm tội gì nhỉ?

 

[Lướt xợt]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

E có đọc ở đâu đó nôm na hiểu....Bác Hồ đã từng nói với các Cán Bộ:
Làm cái gì có LỢI cho Dân thì làm hết sức - Cái gì làm HẠI đến Dân nên hết sức tránh.....!
Theo các bác đề án này có LỢI hay HẠI cho Dân?

Ngat mot cai la DAN khong phai la mot khoi dong nhat! LOI cho nhom nay va HAI cho mot so nhom kia! Nhom nao manh nhat se lan at duoc cac nhom khac!
(Xin loi cac bac em k danh duoc dau tieng Viet)

 

[SUPER XE]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Danh sách 35 cổng thu phí ôtô (dự kiến) vào khu vực trung tâm TP
1- Cầu Điện Biên Phủ. 2- cầu Bùi Hữu Nghĩa. 3-cầu Bông (Đinh Tiên Hoàng). 4- cầu Hoàng Hoa Thám. 5- cầu Trần Khắc Chân. 6- cầu Kiệu (Hai Bà Trưng). 7-cầu Công Lý (Nam Kỳ Khởi Nghĩa). 8- cầu Lê Văn Sỹ. 9- đường Bà Huyện Thanh Quan. 10- đường Nguyễn Phúc Nguyên. 11- đường Cách Mạng Tháng Tám. 12- đường Cao Thắng. 13- đường Lê Hồng Phong. 14- đường Ba Tháng Hai. 15- đường Lý Thái Tổ. 16- đường Ngô Gia Tự. 17- đường Lê Hồng Phong. 18- đường Hồ Thị Kỷ. 19- đường Trần Phú. 20- đường An Dương Vương. 21- đường Nguyễn Trãi. 22- đường Phan Văn Trị. 23- đường Trần Hưng Đạo. 24- cầu Nguyễn Văn Cừ. 25- đường Nguyễn Cảnh Chân. 26- đường Trần Đình Xu. 27- đường Hồ Hảo Hớn. 28- cầu Ông Lãnh (Nguyễn Thái Học). 29- đường Yersin. 30- đường Ký Con. 31- cầu Calmette. 32- cầu Calmette rẽ phải. 33- cầu Khánh Hội. 34- cầu Nguyễn Hữu Cảnh. 35- cầu Thị Nghè.

Miễn phí cho xe buýt, xe công
Theo phương án thu phí do ITD đề xuất, xe buýt, xe công sẽ được miễn phí. Riêng taxi thì hành khách đi xe phải đóng phí trên khi vào khu trung tâm. Tuy nhiên hiện còn có ý kiến khác nhau về việc có thu phí xe công hay không. Một số đơn vị cho rằng nên thu phí xe công để tránh các hành vi lạm dụng xe công vào mục đích riêng, tiết kiệm ngân sách cho Nhà nước. Nhưng có một số ý kiến cho rằng nếu thu phí xe công cũng là tiền của Nhà nước và sau đó nộp lại cho Nhà nước.
- Về cách thức thu phí, các xe đi vào vùng thu phí sẽ phải gắn thiết bị OBU (đầu đọc trên xe), khi qua 35 điểm thu phí hệ thống sẽ tự nhận diện và trừ vào tài khoản ngân hàng của chủ xe. Giá một thiết bị OBU trên thị trường hiện nay khoảng 800.000 đồng. Chủ phương tiện có thể bỏ tiền lắp đặt OBU hoặc thuê dài hạn thiết bị của đơn vị cho thuê. Với các xe ngoại tỉnh vào TP cũng có thể thuê ngắn hạn thiết bị này.
- Đối với những người thường trú trong khu vực trung tâm TP có ôtô vẫn phải nộp phí. Theo ông Lâm Thiếu Quân, đơn vị tư vấn quốc tế khuyến cáo nên giảm đến mức tối đa các đối tượng ưu tiên không phải đóng phí vì càng nhiều đối tượng ưu tiên sẽ dẫn tới khó khăn trong việc thực hiện. Việc này cũng tạo công bằng đối với những người từ ngoài vào trung tâm TP phải đóng phí.
(Theo 24h)

em phụ bác 1 tay

 

[newdayvn]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Cái này là lợi ích nhóm của một nhóm lợi ích rồi,
một bộ phận nhân dân đi ô tô và những người liên quan là nhóm được thiệt hại.
học tập Xanh ga po là hiện đại rồi, vậy sao không mang tượng sư tử sentosa về đặt luôn trước chợ bến thành? cho nó đồng bộ hè.

 

[WD]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Tào lao mía lao thấy ớn thiệt, hixx

 

[bibincivic]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Chạy cái bảng xanh (đỏ) hết bi nhiu các bác nhỉ?

 

[NSMSAY]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

Thêm 1 lý do chánh đáng để bà cả kêu bán xe rồi. Hệ lụy domino.

 

[tranthienminh]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

"Theo dự báo của ITD, khi ôtô giảm thì xe gắn máy vào trung tâm tăng khoảng 10%, khách đi xe buýt tăng khoảng 18%. Ông Quân cho rằng theo ước tính, lợi ích mang lại cho toàn TP từ việc hạn chế ôtô vào khu trung tâm tương đương 16 tỉ đồng/ngày. Theo đó người đi xe gắn máy, ôtô (nộp phí) sẽ chạy nhanh hơn, giảm thiệt hại do ùn tắc giao thông..."

Em không hiểu sao bác Lâm Thiếu Quần này lại tính ra được con số 18% này nữa? Nếu thu phí oto mà tăng số lượng người dân đi xe buýt thì em nghĩ TP mình nên lập trạm thu luôn xe máy đi ạ. Khi đó, khách đi xe buýt sẽ tăng lên 90%. Hehe.

 

[Thong.Nguyen]

Re:36 cổng Thu phí vào trung tâm TPHCM-

vậy có cần mở tài khoản ngân hàng không???