Từ Đồng Xoài bác có thể đi qua Cát Tiên - Đà Lạt : Đường này rất tốt và đã làm lại gần như hoàn chỉnh sao bác chủ không đi ta.
Em thấy 450km chạy 10h cũng kg lâu lắm. Cái bác sợ là do kg quen đường và nhiều ổ gà, ổ trâu.
Em chạy từ NT về SG cũng mất hơn 10h chứ đâu có ít. Căng thẳng nhất là về tới Đồng Nai, lúc nào cũng sợ bắn tốc độ, qua các khu dân cư thì chạy chậm rì..., rất ức chế.
Em chạy từ NT về SG cũng mất hơn 10h chứ đâu có ít. Căng thẳng nhất là về tới Đồng Nai, lúc nào cũng sợ bắn tốc độ, qua các khu dân cư thì chạy chậm rì..., rất ức chế.
Hồi tháng 6 vừa rồi chúng em chạy TPHCM Mũi né gần 200km mất gần 5h do kẹt xe, bắn tốc độ ... từa lưa. Trung bình đi "cao tốc" vậy là cũng với tốc độ ~40kmh.
Tới nơi ai nấy đều rất là mệt mỏi. Sau đó nhờ nghỉ resort cao cấp cũng được vài ngày yên tĩnh vui vẻ
. Đến lúc tới ngày về thì lại bị tương cũng cỡ 5 tiếng nữa y chang, bò lê trên con đường QL1A chả có gì là nên thơ cho lắm, rồi tới khi gần về tới nhà thì lại mắc kẹt thêm cả giờ đồng hồ nữa ở cửa ngỏ ra vào TP, quá là ức chế, chán chả buồn chết!
Tình hình sẽ chỉ ngày càng căng thẳng hơn, vì lượng $ trong dân cũng ngày càng nhiều lên, nhu cầu đi lại, du lịch hàng năm cũng sẽ ngày càng lớn hơn, nên lượng xe lưu thông trên đường cũng ngày càng nhiều, trong khi đó $ thu thuế được của ông NN thì cũng chả thêm được là bao nhiêu, nên tiền bạc để bảo trì, mở mang và xây mới các con đường QL huyết mạch cũng sẽ không có ?!
Tới nơi ai nấy đều rất là mệt mỏi. Sau đó nhờ nghỉ resort cao cấp cũng được vài ngày yên tĩnh vui vẻ
. Đến lúc tới ngày về thì lại bị tương cũng cỡ 5 tiếng nữa y chang, bò lê trên con đường QL1A chả có gì là nên thơ cho lắm, rồi tới khi gần về tới nhà thì lại mắc kẹt thêm cả giờ đồng hồ nữa ở cửa ngỏ ra vào TP, quá là ức chế, chán chả buồn chết!Tình hình sẽ chỉ ngày càng căng thẳng hơn, vì lượng $ trong dân cũng ngày càng nhiều lên, nhu cầu đi lại, du lịch hàng năm cũng sẽ ngày càng lớn hơn, nên lượng xe lưu thông trên đường cũng ngày càng nhiều, trong khi đó $ thu thuế được của ông NN thì cũng chả thêm được là bao nhiêu, nên tiền bạc để bảo trì, mở mang và xây mới các con đường QL huyết mạch cũng sẽ không có ?!
