Cái này đúng nè, đường thì cho chạy 90km/h nhưng không qui hoạch dân cư, dân ở đông lại cắm bảng đông dân cư...Tào lao hết sức.
Cứ tình trạng cho dân cư ở tập trung vô tội vạ 2 bên đường quốc lộ, tỉnh lộ như này thì VN còn tốn tiền làm cao tốc, làm đường tránh dài dài. Tương lai 100 năm nữa chắc làm 1 con đường tránh chạy ... ngoài biển từ Nam ra Bắc để tránh hết mấy khu đông dân cư. Buồn cho cái tư duy ăn xổi ở thì, nước lên tới đâu thì chạy tới đó ...
Chỉnh sửa cuối:
A chưa biết a Wuyen à? Những thông tin a nói, ảnh nắm rõ trong nốt nhạc từ rất lâu rồi.+ Biên Hòa - Vũng Tàu: 17.837 tỷ đồng
+ Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng: 44.691 tỷ đồng.
+ Khánh Hòa - Buôn Mê Thuật: 17.837 tỉ đồng.
+ Vành Đai 3 TP.HCM: 75.300 tỷ đồng
=> là tổng tầm: 153.xxx tỷ đồng
còn tỉnh Quảng Ninh:
- cao tốc Hạ Long - Hải Phòng: 13.000 tỉ đồng
- cao tốc Hạ Long - Vân Đồn: 13.000 tỉ đồng
- cao tốc Vân Đồn - Móng Cái: 13.000 tỉ đồng
=> Tổng số tiền đầu tư cho 3 cao tốc này là khoảng 39.000 tỉ đồng, trong đó vốn tư nhân đóng góp trên 28.000 tỉ đồng; số còn lại là vốn từ nguồn ngân sách. (trích báo LĐ) https://laodong.vn/kinh-doanh/quang-ninh-4-nam-khanh-thanh-3-cao-toc-chien-luoc-1083803.ldo
thông tin trên là e copy từ google ấy, em cũng ko thích sự quan liêu và chậm chạp trong việc xây dựng CT phía nam, nhưng thông tin bác đưa ra thì e kiểm lại thì chưa chính xác nha
ổng coi người khác và ý kiến của họ như một món đồ chơi để ổng nghịch giỡn thôi. Tốt nhất là cứ ignore cho đỡ tốn thời gian ...
