Tư Vấn 500 triệu đồng mua BMW 320i (E90) cũ em cần lưu ý những gì?

[tuan0809]

Mình nhớ bác đi Camry mà. đâu hội chợ với Bim đâu nhỉ. Mà nghe cách nói chuyện thì bác không phải bimmer. dân bimmer không ai nói chuyện kiểu của bác cả. Nếu anh em trong hội thì ở tp HCM ai cũng biết là sửa cái gì, ở đâu, ship hàng ở đâu hoặc mua của ai để bớt chi phí và đỡ bị chặt chém. Thứ nữa. anh em Bimmer hay dụ khị vào hội cho vui, còn cách nói của bác thì... thôi, em nói thế thôi. chào bác

Dạ bim là thứ nghiện em cũng nát nước dới nó.. mà tốn time quá nên buôn lấy cam cày trước đã gom tiền rướt thêm em mới nhá.. bác thấy bác thớt này gơm được nhiêu đó luá.. lại ko rành xe lắm mà rớ đến bim cũ.. thấy hem ổn lắm.. mình có tâm nhá hì hì

 

[Lqanh]

Tầm tiền này thì chắc chắn cái xe cũng tơi tả rùi.. vì đồ ngon sẽ ko có giá này.. mà có thì để cho người trong gia đình trước.. sau đó đến lái buôn.. xe mà ngon bảo trì thường xuyên trong hãng thì khi gạ bán thì chưa tới 60p lái qua hốt liền.. nha.. còn tới mình chắc còn đồ thải.. câu chân tình.. rành về xe Đức.. biết chỗ mua phụ tùng ship về.. gara người quen chắc ăn.. không khéo vô hãng lên bờ xuống ruộng.. nuôi nó bằng giá 500tr mua xe cũ lun cũng nên.. rồi nuôi không nổi bán lại lỗ nữa..

Sợ và thiếu hiểu biết cứ vios wigo mà đi, đừng có tư vấn kiểu gây hoang mang và kieu như từng nghe nói như thế này. Có tiền và chọn mua xe Đức không ai ngu đâu bạn

 

[nhl2803]

Cái này e công nhận đi BMW sướng. Nhưng e có thằng bạn chạy e90 . Lúc mua cũ khoảng 650tr, tính nó ko cần quá kỹ chỉ cần tạm ổn là được mà khi vào garage quen cũng ngốn hết tầm 50 . Bằng mấy tháng lương ;(

 

[trác đông lai]

Dạ bim là thứ nghiện em cũng nát nước dới nó.. mà tốn time quá nên buôn lấy cam cày trước đã gom tiền rướt thêm em mới nhá.. bác thấy bác thớt này gơm được nhiêu đó luá.. lại ko rành xe lắm mà rớ đến bim cũ.. thấy hem ổn lắm.. mình có tâm nhá hì hì

k rành thì hướng dẫn. cùng đồng bào vs nhau mà khốn nạn với nhau chi. bác nói chuyện sao ngắt chấm câu k thấy trật tự gì vậy. Nói ít mà hok hiểu gì hết.

 

[trác đông lai]

Cái này e công nhận đi BMW sướng. Nhưng e có thằng bạn chạy e90 . Lúc mua cũ khoảng 650tr, tính nó ko cần quá kỹ chỉ cần tạm ổn là được mà khi vào garage quen cũng ngốn hết tầm 50 . Bằng mấy tháng lương ;(

50 chai cho 4 năm tiếp theo không phải nghĩ. mỗi năm có mười mấy chai bạn nghĩ đắt hay rẽ. riêng mình thấy quá rẽ cho một cuộc tình với chân dài.

 

[trác đông lai]

Em tính 200tr là tính tổng cho việc thay sửa từ 100k km trở lên đó cụ ạ. Trên 100k nó thay nhiều món lắm, để em tính cho cụ sơ sơ nha
- Cao su chân máy, chân hộp số: 5000k
- Cao su simlock, cao su cung cân bằng: 3500k
- Cụm tăng curoa, dây curoa: 3000k
- Ron nắp cò, ron bơm chân không, ron đế thớt nhớt, ron cảm biến cam: 3000k
- Thay cặp phuột trước,sau+ bánh bèo + cao su chụp bụi phuột trước: Cái này bác vô EuroAuto báo dưới 40tr ko )) ( thay ở ngoài chắc rẻ hơn tầm 30 35tr )
- Thay block lạnh + bơm ga: chi phí hết 18tr3 ( thay ngoài )
- 4 lốp: 10 củ ( em tính loại bèo bèo nhé chứ còn Runflat thì thôi )
- Các loại ron cacte, phớt, ron quy lát: món này e ko biết giá bác cho nhẹ nhàng vài 3tr đi.
- Phanh trước sau kèm cảm biến mòn phanh: 3000k
- Full Bugi và ống lót: 2500k
- Acquy: 2500k
và còn khá khá thứ nữa em ko thể kể ra hết được.
Bác nhẩm tính dùm em coi 100 củ chưa bác, rồi chưa thay nhớt và các loại lọc, gạt mưa, đèn đóm...
Em có người quen chạy E90 100k em mới dám phán vậy đó bác à.

chưa thấy tổng kết chổ nào là 100 cũ cả, và chưa thấy tổng ntn là 200 củ. cụ chỉ nghe nói, và lên đây nói lại. hài thật.
đây là người thật việc thật nha bác:
- Nhớt, lọc nhớt (3 lần): 6000k
- Lọc gió động cơ (3 lần): 1500k
- Lọc gió máy lạnh (2 lần): 1500k
- Gạt mưa: 1000k
- Bóng Angel Eyes: 500k
- Cặp phuộc sau: 4500k
- Cao su chân máy, chân hộp số: 4000k
- Cao su simlock, cao su cung cân bằng: 2500k
- Rotuyn đứng: 1000k
- Cân mâm bấm chì, cân chỉnh độ chụm: 500k
- Cụm tăng curoa, dây curoa: 3000k
- Ron nắp cò, ron bơm chân không, ron đế thớt nhớt, ron cảm biến cam: 3000k
- Súc rửa ht dầu trợ lực: 1000k
- Súc rửa ht nước làm mát: 1000k
- Phanh trước sau kèm cảm biến mòn phanh: 3000k
- Đánh bóng kiếng: 1000k
- Bọc 3 tay nắm cửa bị chảy nhựa: 1500k
- Bộ Bugi, 4 ống lót bugi: 2500k
- Thay bạc đạn máy phát bị kêu: 1500k
- Bình acquy: 2500k
nguồn: 325iE46
Thôi, bác có thi ho he, k có nghe nói thì im đi cho lành. nói nghe tào lao quá

 

[Tcarens]

chưa thấy tổng kết chổ nào là 100 cũ cả, và chưa thấy tổng ntn là 200 củ. cụ chỉ nghe nói, và lên đây nói lại. hài thật.
đây là người thật việc thật nha bác:
- Nhớt, lọc nhớt (3 lần): 6000k
- Lọc gió động cơ (3 lần): 1500k
- Lọc gió máy lạnh (2 lần): 1500k
- Gạt mưa: 1000k
- Bóng Angel Eyes: 500k
- Cặp phuộc sau: 4500k
- Cao su chân máy, chân hộp số: 4000k
- Cao su simlock, cao su cung cân bằng: 2500k
- Rotuyn đứng: 1000k
- Cân mâm bấm chì, cân chỉnh độ chụm: 500k
- Cụm tăng curoa, dây curoa: 3000k
- Ron nắp cò, ron bơm chân không, ron đế thớt nhớt, ron cảm biến cam: 3000k
- Súc rửa ht dầu trợ lực: 1000k
- Súc rửa ht nước làm mát: 1000k
- Phanh trước sau kèm cảm biến mòn phanh: 3000k
- Đánh bóng kiếng: 1000k
- Bọc 3 tay nắm cửa bị chảy nhựa: 1500k
- Bộ Bugi, 4 ống lót bugi: 2500k
- Thay bạc đạn máy phát bị kêu: 1500k
- Bình acquy: 2500k
nguồn: 325iE46
Thôi, bác có thi ho he, k có nghe nói thì im đi cho lành. nói nghe tào lao quá

Bác thay E46 xong bác đi so E90 ? Ngoài ra, ý bác là E46 và E90 có những thứ khác nhau nên ko cần thay? Báo với bác luôn là tới tuổi thì con nào cũng phải thay những món đó và cái Link bác gửi anh chủ chỉ mới đi có 80k Km. Thế 100k km thì ra sao?
Bác cứ có xe chạy 100k km xong vô hỏi thử coi từ số Km đó thay cái gì và bao nhiêu. Nói thiệt 70tr của bác làm cố thì cũng được nhưng làm xong tiền đâu bảo trì bảo dưỡng, tiền đâu để duy trì nó? Đương nhiên mình có xe dù ko phải xe Đức nhưng cũng có ng quen chạy xe Đức. Vẫn đỡ hơn ông bạn ko biết gì mà vẫn gáy khỏe, nói chung là bớt gáy đi bạn ạ. Nếu tư vấn được cho ngta mua thì tư vấn đừng kiểu thầy dùi ae nó đâm đầu vào rồi ân hận. Thầy dùi như bác trên này nhiều lắm.

 

[trác đông lai]

Bác thay E46 xong bác đi so E90 ? Ngoài ra, ý bác là E46 và E90 có những thứ khác nhau nên ko cần thay? Báo với bác luôn là tới tuổi thì con nào cũng phải thay những món đó và cái Link bác gửi anh chủ chỉ mới đi có 80k Km. Thế 100k km thì ra sao?
Bác cứ có xe chạy 100k km xong vô hỏi thử coi từ số Km đó thay cái gì và bao nhiêu. Nói thiệt 70tr của bác làm cố thì cũng được nhưng làm xong tiền đâu bảo trì bảo dưỡng, tiền đâu để duy trì nó? Đương nhiên mình có xe dù ko phải xe Đức nhưng cũng có ng quen chạy xe Đức. Vẫn đỡ hơn ông bạn ko biết gì mà vẫn gáy khỏe, nói chung là bớt gáy đi bạn ạ. Nếu tư vấn được cho ngta mua thì tư vấn đừng kiểu thầy dùi ae nó đâm đầu vào rồi ân hận. Thầy dùi như bác trên này nhiều lắm.

Tào lao. Đã k có xe bim mà cứ làm như bik lắm. Chỉ nghe nói mà lên đây ho he. Bác 325iE46 em nói là một trong những chuyên gia về Bim của saigon. Sửa cả boeing chứ ba cái bim này là cái gì. Nghe ngta nói rồi lên đây ngoạc mồm 100-200 chai nghe ngứa hết cả mông. Làm như biết lắm, ai dè hok biết gì chỉ nghe nói. Nói chuyện thì bố láo.
Thôi stop tại đây. Nói vs mấy người tào lao phí thời gian. K đc quái gì hết.

 

[Nttoan26]

Bác mang ra gara coi bao nhiêu km rồi, xe còn ngon ko đã thuỷ kích đâm đụng gì chưa, ngoài ra những món gì đã phải thay rồi nhờ hãng check luôn, nếu gần 10V rồi thì cứ vầy.
1/ đam mê, kiến thức cơ bản về xe BMW, kiến thức cơ bản về điện - cơ khí
2/ 200tr
3/ Vẫn là đam mê.
BMW thì ko hay hư vặt đâu bác nhưng bác phải hiểu là xe Đức, tiêu chuẩn cao, cái gì đến tuổi là phải Thay, ngoài ra nhiều đồ điện tử trên xe mà đồ điện ở xứ nhiệt đới thì bác biết rồi.
Cty em, sếp đi BMW 720Li từ thời biển 4 số, năm 2008 2009 đến h hơn 10 năm, sếp đi công tác khắp khu vực phía Nam và đi trong tp hằng ngày. Nghe chú lái xe nói bảo dưỡng các kiểu định kì, tiền bảo dưỡng thì cty lo rồi tới giờ 16V mấy 17V rồi nhưng vẫn êm ru ngon lành, e nói bác con đó đứng cạnh nó ko nghe tiếng máy nổ, mọi thứ còn ngon choét.
Xe Đức, ko thể đòi hỏi ít thay đồ như Toy được. Mình cân đối nhu cầu thôi bác ạ. Em thì đi xe Hàn xe Nhật do bản chất e thích nhưng ko có nhu cầu với xe Đức.
Chúc bác sớm lựa đc v2 ưng ý.

Cho hỏi thí chủ đang đi xe gì và từng chạy Bim chưa ?? Nếu chưa chạy mà chỉ “nghe nói” thì biến dùm

 

[quocminh1828]

Bác chưa sở hữu xe hơi, thì chắc ít tìm hiểu về những dòng xe. Khuyên bác nên chọn xe phổ thông, giá bảo trì bảo dưỡng rẻ mà chạy trước. Khi nào có kinh nghiệm rồi hãy nghĩ đến những cô nàng đỏng đảnh như xe EU. Bác mua lần đầu, mà mua BMW cũ thì khẳng định.....