Re:Xin Ra mắt Accord anhphat
LÃo nhát như rứa làm sao mần cọt cho OK được hử
Nếu lão muốn xuống ga buổi sáng, cứ thế mà mần
Thâu đê bị cà hụ sợ lém![Big Grin :D :D](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
LÃo nhát như rứa làm sao mần cọt cho OK được hử
Nếu lão muốn xuống ga buổi sáng, cứ thế mà mần
Thâu đê bị cà hụ sợ lém
dung_gialai nói:Vậy thì em mời bác xem, Gớ LA có muốn thì cũng mần theo lun, có gì vướng mắc cứ a nhô, đây là bản độc quyền, em chưa thấy tụi tây nó độMe xe co nói:E hỏi thiệt đó chứ, nếu giảm vậy mà mọi thứ vẫn ngon lành thì đỡ xót khi nghe nó gào lên và đỡ hao xăng nữa mà bác.dung_gialai nói:Bác có thật sự muốn mần không???Me xe co nói:Đà lạt lạnh quá nên xe em lúc sáng nó cũng lên tới 1600 luôn, khoảng 4' -5' sau mới xuống 800. Bác Dũng chỉnh cách nào mà có 1200 chỉ e với nhé. Cám ơn bác.dung_gialai nói:CÁc bác cứ thử con cọt lúc đề pa sáng cho tới lúc xuống ga cầm chừng mất bao nhiêu, nếu trong miền nam mà lớn hơn 4 phút thì phọt bài lên đây két bốc thuốc cho, cái đó cũng gọi là....biệt dược à nhoen ka ka ka....nói zìa cọt thì két hát cứ như là ca sĩOntuhily nói:Lúc nổ máy là khoảng 1600 sau đó lập tức xuống 1200 rồi từ từ bò lên 1400-1500 (tùy thời tiết) vậy là chuẩn rồi đó anh, còn việc về 800 sau bao lâu thì tùy thời tiết & hệ thống làm mát. Con Két nó nằm im ở 1200 kg lên nổi 1500 chắc tại vì nó nhõng nhẽo quáMQMKMQ nói:Xe em sáng nay kiểm kỹ lại thì: nhích chìa 1200 chừng 5 giay lên 1500 chừng 30 giây là em phi liền chừng 3 phút xuống 1200, chừng 5 phút xuống 1000. 10 phút thì đúng 800 luôn. không bật máy lạnh nhe các bác để cho mau nóng. và trời lạnh quá.
Trưa nay bỏ 30 phút để tét các kiểu thì cái vụ dợn kim không còn. Trừ trường hợp thắng chư bác Dũng đã nói. đạp thắng lâu buôn ra là kim ngóc lên liền chừng 50-100. Còn đánh lái thì không thấy dợn nhe Bác Dũng.![]()
![]()
![]()
http://www.otosaigon.com/...n-1-m2501808-p567.aspx